ono 8 i modelli Lexus, Toyota e Scion ad aver ricevuto un premio nei rispettivi segmenti dallo Studio sull’Affidabilità dei Veicoli 2012 stilato dalla J.D. Power and Associates, vale a dire lo stesso numero ottenuto da tutti gli altri costruttori messi insieme, e più del doppio rispetto ai titoli ottenuti dal marchio attestatosi al secondo posto. Lo studio ha inoltre rilevato che: • Lexus risulta in assoluto il marchio numero 1, • Toyota è il marchio che, senza appartenere al circuito premium, ha ottenuto la valutazione più alta e il terzo posto generale, • Scion ha raggiunto la migliore posizione di sempre attestandosi al quinto posto, scalando 17 posizioni e migliorando le proprie prestazioni generali “Siamo molto felici, e non soltanto per avere ottenuto un premio in 8 dei 14 segmenti presi in considerazione, ma anche perché in due di questi segmenti ci siamo attestati sia al primo che al secondo posto, e perché nel quadro totale siamo riusciti a raggiungere il podio in 12 segmenti”, questo il commento di Jim Lentz, Presidente e CEO di Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
Ulteriori esempi dell’impegno Toyota nella realizzazione dei migliori standard in fatto di qualità, sicurezza, affidabilità e valore residuo: • Lexus ha ottenuto la prima posizione nello Studio sulla Qualità Iniziale J.D. Power 2011 con più riconoscimenti di qualsiasi altro marchio premium. • La Lexus IS ha dominato il segmento Entry Premium Car nel 2011 J.D. Power and Associates Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study. • Toyota e Lexus hanno vinto 11 premi, più del doppio rispetto ai 21 totali, nel concorso Best Overall Values of the Year di IntelliChoice.com. • 15 veicoli Toyota, Lexus e Scion figurano nella lista “Top Safety Picks” 2012 stilata dall’Insurance Institute for Highway Safety, un numero superiore a qualsiasi altro costruttore. I modelli 2012 sono: Toyota Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Prius, Prius v, Sienna, Tundra Crew Cab, Venza e Yaris; Lexus CT 200h e RX; Scion tC, xB e xD. • I modelli Camry, Camry Hybrid, Prius e Scion tC del 2012 hanno ottenuto il massimo delle cinque stelle NHTSA per la sicurezza.
Discussione 4
io guido una toyota prius da quasi 5 anni e devo dire che rispetto all'auto che avevo prima, sempre toyota ma corolla sw 1300cc sw benzina (che ho guidato per 8 anni) la prius toyota consuma un pochino meno della meta' su strade cittadine ed extraurbane e mi consuma 1/3 in meno in autostrada.
esempi pratici, con la corolla a benzina 1300cc sw in citta' (ma parlo di vera citta' cioe' pieno centro citta') a milano ero sui 11,5Litri%km, mentre con la prius sono sui 5,5Litri%km.
Su strade provinciali o statali extraurbane con la corolla ero sui 7,5Litri%km mentre con la prius sto sui 4,2l%km (talvolta anche meno).
e in autostrada in zona limiti o superati di poco (130-140 kmh) con la corolla ero sui 8,70Litri%km mentre con la prius sto sui 5,6l%km (talvolta un pochino di piu' e talvolta un pochino di meno, e questo piu' o meno dipende principalmente dal fatto che l'aria sia ferma o ci sia un po di vento a favore od a sfavore.
quindi esistono eccome auto che fanno risparmiare cifre ingentissime sul carburante. tenendo conto poi che sono auto che hanno costi di manutenzione nettamente inferiori alle auto classiche, le due cose sommate ne fanno un binomio assolutamente vincente.
quello che intendo io e' che ci sono solo 3-4modelli ibridi elettrici su tutte le case disponibili in mercato, xke le case automobilistiche non propongono su ogni loro modello una versione ibrida nonostante sappiano x certo che il futuro e' quello?