Veicoli Industriali Mercedes-Benz, vendite record

Nel 2005, DaimlerChrysler ha venduto in tutto il mondo 148.000 veicoli industriali Mercedes-Benz, l'8 % circa in più rispetto al 2004, anno record con 137.400 unità vendute. Il successo per la Business Unit Veicoli Industriali Europa/America Latina (Mercedes-Benz) è stato raggiunto grazie al modello di punta della gamma, la seconda generazione dell'Actros, ed alle gamme Atego ed Axor. Atego, Axor ed Actros sono già oggi, e con largo anticipo rispetto all'entrata in vigore della normativa, disponibili con la tecnologia diesel BlueTec che consente di rispettare i valori previsti dalle normative Euro 4 ed Euro 5. La gamma veicoli industriali Mercedes-Benz è quindi la più moderna e completa oggi disponibile sul mercato. In Europa Occidentale le vendite sono aumentate a 74.100 unità, il12 % rispetto all'anno precedente (2004: 66.100); in un mercato dei veicoli industriali che ha registrato una crescita complessiva, la Business Unit Veicoli Industriali Mercedes-Benz si conferma leader consolidando la sua quota di mercato al 22 % circa.

Dal 1° marzo 2006, la Business Unit Veicoli Industriali Europa/America Latina costituisce, insieme alla Business Unit NAFTA (Stati Uniti, Canada e Messico), Fuso ed al Truck Product Creation, il DaimlerChrysler Truck Group, in cui convergono tutte le attività del Gruppo relative ai veicoli industriali. "Con il Truck Group possiamo oggi concentrarci maggiormente sul nostro business principale, consolidare ulteriormente la nostra posizione di leader di mercato, e realizzare ulteriori economie di scala", ha dichiarato Andreas Renschler, Membro del Board of Management DaimlerChrysler, Responsabile Truck Group. "In questo modo saremo ancor più competitivi a lungo termine in un mercato mondiale dei veicoli industriali soggetto a forti variazioni. Inoltre, la creazione del Truck Group, consente un confronto più diretto con la concorrenza."

Hubertus Troska, Responsabile Business Unit Trucks Europa/America Latina (Mercedes-Benz), ha dichiarato: "Il record di vendite testimonia il grande successo dei veicoli industriali Mercedes-Benz, che rappresentano la combinazione ideale di qualità, affidabilità, redditività e sicurezza. Un anno fa siamo stati i primi ad introdurre sul mercato autocarri rispondenti alla normativa Euro 5 e oggi, già 12.000 veicoli sono in circolazione sulle strade." Questi veicoli rispettano fin d'ora i limiti di emissione Euro 5, che entreranno in vigore a partire dal 2009, e grantiscono una riduzione delle emessioni di sostanze nocive, come ossidi di azoto o particolato fino, all'80 % in meno rispetto alle concentrazioni attualmente consentite dalla legge. Oltre la metà degli autocarri Euro 4/Euro 5 attualmente circolanti in Europa sono veicoli Mercedes-Benz. "Stiamo registrando un incremento della domanda per tutte le gamme Mercedes-Benz ed il modello di punta Actros, ad esempio, è stato venduto lo scorso anno in oltre 59.500 unità", prosegue Troska. La Business Unit, ha continuato a ricevere un gran numero di ordini anche per Atego ed Axor, ed ha completato ulteriormente la sua gamma con importanti novità, tra cui le versioni Atego ed Axor da cantiere. Sul mercato tedesco, i veicoli industriali Mercedes-Benz hanno consolidato la leadership con un incremento di un punto percentuale, passando dal 42 % di quota di mercato del 2004, all'attuale 43 %. Questo successo è da ricondurre tra l'altro alla strategia adottata rispetto alle normative Euro 4 ed Euro 5, con l'introduzione della tecnologia diesel BlueTec. I veicoli industriali Mercedes-Benz sono leader anche nel mercato turco, con una quota di mercato del 22 % circa. In quest'area, la Business Unit prevede per il 2006 un impulso positivo alle vendite a seguito della produzione dei modelli Axor ed Atego nella fabbrica di Aksaray, avviata nel 2005. Grande successo ha riscosso anche l'introduzione in America Latina dei modelli Axor ed Atego, grazie ai quali è stato introdotto per la prima volta in questa area un concetto di veicolo europeo. Mercedes-Benz è riuscita ad incrementare la propria quota di mercato di un punto percentuale rispetto al 2004, salendo al 31 %.

Negli ultimi cinque anni (1999-2004) le vendite in Europa Orientale e negli Stati dell'ex Unione Sovietica si sono quadruplicate; questa importante crescita è stata confermata anche nel 2005, con un in cremento delle vendite del 5 % (8.700 unità). Nel 2005, la produzione in tutte le fabbriche di veicoli industriali Mercedes-Benz (Worth, Sao Bernardo do Campo/Brasile, Aksaray/Turchia) ha superato ancora una volta i livelli raggiunti l'anno precedente. La fabbrica di Worth, nel Land tedesco della Renania-Palatinato, ha prodotto nel 2005 circa 103.100 unità delle gamme Atego, Axor, Actros, Unimog ed Econic (2004: 100.700). Anche gli stabilimenti tedeschi adibiti alla produzione di motori, ovvero Mannheim, Gaggenau e Kassel, hanno incremenatato la propria attività in seguito alla crescita della richiesta di veicoli industriali Mercedes-Benz registrata nel 2005. Inoltre, allo scopo di coordinare ulteriormente lo sviluppo dei veicoli industriali con le attività produttive, DaimlerChrysler sta progettando la costruzione di un nuovo centro di sviluppo e collaudo per autocarri presso lo stabilimento di Worth.