Il pilota di enduro bolognese, Francesco Catanese, già campione italiano di moto rally 2010 nella classe 1.000, vero specialista dell’off-road con le maxi enduro, dopo aver testato più volte nelle condizioni più impegnative possibili la robustezza e l’affidabilità dell’adventure off-road di casa Iwata, ha scelto di utilizzarla per partecipare ai suoi prossimi impegni agonistici, su tutti il mondiale Rally di Sardegna 2011, previsto a maggio. Per l’occasione Yamaha Motor Italia ha allestito una speciale Super Ténéré – denominata XTZ1200 “R” – equipaggiando la versione base del suo bicilindrico con particolari pensati per la massima efficacia off-road: sospensioni Ohlins by Andreani, tubi freno in treccia by Braking, manubrio in Avional by Tommaselli, sella racing rialzata, scarico Akrapovic, protezione faro, paramotore in alluminio maggiorato, portatarga racing ed una centralina Diapason Racing, che regala al potente bicilindrico 10 cv in più distribuiti su tutta la curva d’erogazione ed una coppia davvero esplosiva. La configurazione racing riduce il peso complessivo di Yamaha XTZ1200R Super Ténéré di 23 kg, per un peso a secco finale di 219 kg.
Yamaha XTZ1200R Super Ténéré, in gara con Francesco Catanese
Il pilota di enduro bolognese, Francesco Catanese, già campione italiano di moto rally 2010 nella classe 1.000, vero specialista dell’off-road con le maxi...
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