Come tutti gli anni RS&TA coglie l’occasione della chiusura dei lavori, dopo il Motor Show di Bologna, per fare il punto della situazione sull’impegno sportivo a livello nazionale. Si pensa solo alla vittoria del Trofeo Rally Terra da parte di Mauro Trentin. Al Motor Show Yokohama ha visto brillare i propri piloti in più specialità: nella classe Super 1600 A. Costantino si è classificato primo con la sua Suzuki Swift, mentre nella classe R3 Scuola Federale ha vinto S. Brusoni su CLIO R3 gommata Yokohama A035E 195/65 R15 (come la Swift). Nella gara Super Rally il campione italiano Mauro Trentin è arrivato 2° sulla sua Peugeot 207 gommata Yokohama ADVAN A035E - 205/65R15. Infine, per quanto concerne la gara di auto storiche – Story Rally Show, L. Perugini ha vinto su Lancia Delta S4. Nello stesso week-end in cui si concludeva il Motor Show si disputava anche il Master Show Prealpi Trevigiane, 2° Prova del Trofeo Ronde Pirelli: anche in questa occasione Trentin, navigato come sempre da Mauro Zanella, ha vinto su Peugeot WRC gommata ADVAN by Yokohama. Nella propria classe – N – ha primeggiato anche Sandro Sottile, classificatosi inoltre 2° assoluto con la sua Mitsubishi EVO IX e navigato da A. Gorni. Il duo Bentivogli-Cecchi su Subaru STI gommata Yokohama ha ottenuto il 3° gradino del podio della classe N, classificandosi al contempo 4° assoluto. Infine, anche la classe S1600 ha visto trionfare piloti gommati Yokohama: 1° A. Deluna, navigato da M. Rossetto, 2° R. Nicola/P. Gargnelutti, 3° A. Daltoe/M. De Nardi, tutti su Suzuki Swift gommate Yokohama ADVAN A031, misura 205/65R15.
“Gli ultimi risultati confermano definitivamente l’andamento positivo della stagione Yokohama 2008: le ottime performance dimostrate dalle vetture gommate ADVAN by Yokohama e il grande feeling espresso dai piloti che hanno guidato con i nostri pneumatici racing hanno provato che il prodotto è di altissima qualità.” - afferma Emilio Colzani, proseguendo: “La vittoria nel Trofeo Terra è stato senza dubbio il traguardo più importante raggiunto quest’anno e queste nuove affermazioni confermano che ci sono tutti i numeri ed i presupporti per fare bene anche nel 2009. Non sarà sicuramente un anno semplice in termini di budget e possibilità, ma a livello tecnico abbiamo tutti gli elementi per fare bene.”
Le attività Motorsports italiane si inseriscono in un più ampio progetto sportivo internazionale che fa capo a Yokohama Rubber e nel quale, già oramai da 3 anni, l’attività principale è rappresentata dal Campionato Mondiale Turismo (WTCC).
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