Alfa Romeo 159 Berlina e Sportwagon con nuovi propulsori

pazio a Ginevra anche per i modelli Alfa 159 e l’Alfa 159 Sportwagon: la prima è una berlina esclusiva che abbina il raffinato stile italiano con la “sportività elegante” di Alfa Romeo. Invece, l’Alfa 159 Sportwagon coniuga lo stile, le prestazioni e l’handling da vera sportiva con la flessibilità d’impiego e la versatilità nell’uso dello spazio proprio delle station wagon di prestigio. Gli esemplari esposti propongono due nuove motorizzazioni Euro 5 che saranno disponibili a partire da inizio aprile: 1750 TBi 200 CV e 2.0 JTDM 170 CV . In dettaglio, l’Alfa Romeo 159 è equipaggiata con il nuovo 1750 TBi (Euro 5) - potenza massima di 200 CV da 4.750 a 5.500 giri/min e una coppia massima di 320 Nm a 1.400 giri/min – che le consente di raggiungere i 235 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 7,7 secondi. Contraddistinta da un’affascinante Rosso 8C, la potente berlina Alfa Romeo è proposta nell’allestimento sportivo TI come dimostrano, all’esterno, l’assetto ribassato, i pneumatici maggiorati, i cerchi in lega da 19”, le minigonne e i freni di grandi dimensioni in alluminio con pinze colore rosso. Dunque, una vettura molto grintosa e decisamente “aggrappata” all’asfalto. All’interno, poi, l’ambiente TI si riconosce per i sedili a conformazione sportiva in pelle traforata con logo Alfa Romeo ricamato in rosso, oltre al volante dall’impugnatura sportiva e al pomello del cambio rivestiti in pelle con cuciture rosse. Inoltre, i rivestimenti degli interni sono neri mentre le mostrine sono in “alluminio scuro spazzolato”. La stessa impronta sportiva per la grafica dello strumento, la pedaliera e il batticalcagno in alluminio con sigla TI. Infine, questa particolare versione offre una dotazione di grande valore come dimostrano il climatizzatore tri-zona, il sistema VDC con Electronic Q2, il radionavigatore Blue&Me Nav, l’impianto Hi-Fi Bose e Cruise Control. Vicino a questa vettura, il pubblico può ammirare un’Alfa 159 Sportwagon dotata dell’inedito 2.0 JTDM da 170 CV (Euro 5). Così equipaggiata la vettura tocca i 216 km/h di velocità massima e impiega 9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. In particolare, l’esemplare esposto a Ginevra è una versione Sport che si contraddistingue, all’esterno, dagli esclusivi cerchi in lega da 18” con nuovo disegno “a turbina”. All’interno, invece, spiccano il volante sportivo completo di comandi radio, il pomello del cambio rivestito in pelle con cuciture nere e i nuovi sedili sportivi rivestiti in pelle. Inoltre, sempre all’insegna della sportività, sono di colore nero il padiglione, la cappelliera ed i coprimontanti mentre le mostrine sono in “alluminio spazzolato” e il quadro strumenti presenta una grafica sportiva. Infine, è ricchissima la dotazione (di serie e optional) offerta su questa vettura: dal climatizzatore automatico tri-zona al Cruise Control, dal sistema VDC (con Electronic Q2) all’impianto Hi-Fi Bose, dal radionavigatore satellitare a mappe (con telefono e comandi vocali) al Pack Visibility (sensori di pioggia, crepuscolare e appannamento).