Beta presenta la nuova Evo My 2019

Beta ha presentato oggi la nuova Evo My 2019, dopo un intenso lavoro di sviluppo ed affinamento tecnico, che rendono questo nuovo modello più performante, affidabile e divertente che mai! Sarà disponibile da settembre.

La nuova gamma Trial si basa su tutto il know-how maturato sui campi di gara dal Team Beta Factory ed è disponibile in quattro diverse motorizzazioni 2 tempi: 125, 150, 250, 300 e 300 SS (dove SS sta per Super Smooth, una moto da Trial più morbida rispetto alle sue sorelle, più aggressive).

La versione 4 tempi vanta invece una cubatura di 300 cc e rappresenta ormai una valida alternativa alle sorelle sopraelencate grazie alla facilità di utilizzo di questa architettura di motore.

Veicolo - Grande attenzione è stata posta anche alla ciclistica con una serie di novità che riguardano tanto le versioni 2-tempi che la 4-tempi:

• Nuova geometria del tampone dell’ammortizzatore: adesso più alto e con una maggiore progressione;

• Nuovo pistone dell’ammortizzatore: migliora la sensibilità e la progressione della sospensione. Il nuovo pistone, abbinato alla modificata geometria del tampone, genera un grip decisamente superiore perdonando maggiormente eventuali errori di guida;

• Nuovo pompante sul lato meccanico della forcella: garantisce una maggiore progressione nell’assorbimento degli urti;

• Nuovo olio forcella: migliora la stabilità alle temperature garantendo la massima scorrevolezza;

• Tendicatena rinnovato: adesso è possibile una regolazione su un range più ampio, oltre ad un’incrementata facilità d’intervento;

• Pinza freno posteriore con sistema antivibrazione delle pastiglie: mantiene stabile il punto di frenata sul pedale per la massima precisione e riduce sensibilmente il rumore.

• Nuove grafiche e colori.