Nella gamma di modelli della BMW M GmbH la BMW M3 era in passato ed è tuttora il modello che non nasconde assolutamente il proprio dna sportivo. Questa affermazione valeva già nel 1986 quando fu introdotta la prima edizione della BMW M3, trovò conferma nelle due generazioni di modelli successive e viene convalidata dalla BMW M3 dell’annata 2007. Come base di sviluppo dell’ultima generazione della BMW M3 è stata utilizzata la BMW Serie 3 Coupé: ma la BMW M3 si distingue fortemente da essa, sia a livello estetico che tecnico.
In aggiunta a un design esclusivo e a una tecnica di propulsione e di assetto tarata per raggiungere con la massima precisione una performance di punta, una delle priorità definite nel capitolato di produzione degli ingegneri M era la costruzione leggera.
La messa in opera coerente del principio di sviluppo «costruzione leggera-intelligente» si esprime in un rapporto peso/potenza di solo 3,8 chilogrammi/CV. La nuova BMW M3 è la prima automobile di serie del segmento di appartenenza con un tetto realizzato in materia plastica rinforzata in fibra di carbonio (CFRP).
Ad eccezioni di pochi componenti, essa è un’automobile costruita completamente ex novo, come lo vuole la tradizione della BMW M GmbH.
Solo la struttura portante della carrozzeria, le due porte, il coperchio del cofano posteriore, i cristalli laterali e i gruppi ottici anteriori e posteriori sono stati ripresi dalla BMW Serie 3 Coupé.
Tutti gli altri componenti sono stati disegnati e costruiti appositamente per la nuova BMW M3.
L’indipendenza della nuova BMW M3 si nota a prima vista. In aggiunta al cofano motore con il powerdome bombato e le due prese d’aria, balzano immediatamente agli occhi la linea funzionale della grembialatura anteriore e dello spoiler posteriore, le cosiddette branchie nelle fiancate anteriori, i longheroni laterali sottoporta, il tetto realizzato in fibra di carbonio a struttura a vista, i retrovisori esterni e i cerchi in lega dal tipico stile BMW M.
Il design esterno presenta un’immagine atletica che esalta le qualità sportive dell’automobile. Un tocco personale può essere dato anche attraverso la scelta della vernice esterna.
Oltre alla ricca gamma cromatica di serie, sono disponibili anche quattro vernici esclusive M.
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