Campionato Italiano Turismo Endurance, Necchi trionfa al Mugello

La seconda gara del sesto appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance ha visto la vittoria dell’Alessandrino Piero Necchi su BMW E92. Il pilota della N Racing è scattato dalla pole ed ha imposto il suo ritmo all’intera corsa, perfettamente coadiuvato dalla vettura bavarese da 4000 cc., con la quale si è egregiamente difeso dagli attacchi del sammarinese Paolo Meloni che ha bissato la seconda posizione di gara 1 al volante della BMW E92 curata dalla W&D. Meloni sapeva che l’avversario non aveva penalità durante la sosta ai box ed ha cercato in ogni modo di insidiarlo, infiammando la sfida. Terzo posto per il campione in carca Roberto Colciago. Il pilota di Saronno penalizzato al via da una accelerazione non perfetta con la sua Leon TSI ufficiale Seat Motorsport Italia. Colciago ha animato un avvincente duello con il vincitore di gara 1 Andrea Bacci, il pilota fiorentino poi molto rallentato dalla rottura di un particolare della sospensione sulla sua BMW E92. –“Ieri in gara 1 un contatto con Colciago ci costretti entrambi alla resa – ha dichiarato il vincitore – oggi ho cercato di evitare situazioni simili. La vettura è stata perfetta e mi ha permesso di realizzare la pole e poi imporre il ritmo alla gara”- -“Ho cercato in ogni modo di insidiare Necchi – ha detto Paolo Meloni – ma sapevo che alla sosta ai box lui non doveva scontare nessuna penalità. Nella seconda parte di gara ho pensato a salvaguardare la posizione pensando ai punti in campionato”-. –“Al via ho avvertito un vuoto in accelerazione – ha spiegato Colciago – poi un problema alla barra stabilizzatrice mi ha impedito di attaccare più a fondo,per cui ho preferito pensare a salire sul podio e guadagnare punti preziosi”-. Non partita Valentina Albanese, altra guida ufficiale Seat Motorsport Italia per un guasto al cambio nel giro d’allineamento. Ai piedi del podio il veneto della Pro Motor Sport Nicola Ferrato al volante della prestante BMW E92 con la quale è stato tra i maggiori protagonisti dell’intero week end. Quinta piazza per il sempre verde Walter Meloni, l’altro sammarinese della W&D che anche in gara 2 ha preceduto il brillante Luca Trevisiol molto contento delle crescenti prestazioni della Seat Leon Long Run, la sorella minore della TSI che Seat Motorsport Italia ha dedicato alle gare di durata. Settimo posto per il milanese Daniele Mulacchiè autore di due gare non la massimo della sua consueta forma la volante della BMW E92. Bella lotta in seconda divisione con successo andato al sammarinese della Zerocinque Motorsport Stefano Valli, ottavo al traguardo, ben coadiuvato dalla BMW 320, oggi senza le noie meccaniche sofferte in gara 1, anche se con un problema alla 5^ marcia. Sul podio anche il milanese Massimo Arduini con l’Honda Accord con la quale ha preceduto l’equipaggio della PAI formato da Alessandro Bernasconi e Davide Bertozzi, il milanese ed il romagnolo che hanno dovuto fare appello a tutta la loro abilità per sopperire a delle noie alla frizione. Arduini ha corso con l’Accord spoglia da qualunque adesivo, numeri di gara a parte, per ricordare l’amico Peppino Zonca preparatore particolarmente noto in ambiente rallistico, scomparso lo scorso giovedì. Gara finita nelle retrovie per il siciliano Vittorio Bagnasco che ha vanificato una bella prestazione con la sua BMW E46 per un’escursione sulla sabbia in vista del traguardo. I campioni di 2^ divisione diesel Mursia – Barbieri hanno portato a casa un’ulteriore affermazione come nella Cup ha fatto Giorgio Fantilli su Alfa 147 Cup.