ESP, tasso di installazione in Europa 53%

E’ in costante crescita il numero di vetture di nuova immatricolazione dotate del sistema elettronico di stabilità ESP che, con riferimento al primo semestre del 2008, ha raggiunto in Europa una penetrazione del 53%, con un aumento di 3 punti percentuali rispetto al 2007. Dopo aver sviluppato il sistema nel 1995, Bosch fu la prima azienda a inserire il sistema nella produzione di serie dei veicoli. Secondo studi scientifici, il sistema ESP stabilizza il veicolo in situazioni critiche e può prevenire fino all’80% degli incidenti stradali dovuti a sbandamento. Dal febbraio 2009 il programma Euro NCAP ha incluso l’ESP nel suo nuovo processo di valutazione. In base alle nuove linee guida le auto, sottoposte ai test, potranno raggiungere il massimo del punteggio, pari a 5 stelle, solo se equipaggiate con il sistema ESP. L’Italia, nonostante un aumento di penetrazione del sistema di 6 punti percentuali, registra un complessivo 48% di auto di nuova immatricolazione equipaggiate con ESP rimanendo, quindi, al di sotto della media europea. Sono soprattutto le cosiddette city-car e, purtroppo, ancora molti modelli dei segmenti B e C, a non esserne dotati. Anche la Francia, con un 43%, resta sotto la media europea, in calo del 3% rispetto al 2007. Decisamente migliore il risultato in Germania dove, invece, il numero di vetture di nuova immatricolazione con ESP sale all’81%. Seguono Spagna con 62% e Regno Unito che arriva al 56%.