Il campionato Yamaha R6 Cup vola sempre più forte

traordinarie prestazioni nelle qualifiche del secondo round del campionato Yamaha R6 Cup. Sul tracciato del Mugello che tra due settimane ospiterà la MotoGP i piloti in giallo-nero hanno ottenuto tempi stratosferici, ampiamente sotto il primato realizzato nel 2003 dal talento Massimo Roccoli. La pole è stata firmata da Claudio Cipriani, 26enne ligure della Yamoto/Team Cipriani autore di un fantastico 2'00"690. Nel turno del mattino il più rapido era stato Sebastiano Zerbo (concessionaria Fratelli Giussani/Team Fox) ma nella sessione decisiva il supercampione in carica e attuale leader del campionato non è andato oltre 2'00"736 dovendo accontentarsi della seconda posizione. Anche nel precedente round di Monza Zerbo era partito in seconda posizione; in quella occasione lo aveva battuto il 21enne Fabrizio Perotti (Moto Olimpia 3/Team Elle2 Ciatti Racing1) oggi autore di un brillantissimo terzo tempo in 2'01"181. Poi in gara il 33enne catanese Zerbo aveva rimesso le cose a posto centrando la sesta vittoria nelle ultime sette gare disputate! Perotti ama in maniera particolare il Mugello dove ha già vinto lo scorso anno nell'unica battuta a vuoto stagionale di Zerbo. Completa la prima fila il promettentissimo 17enne Michele Magnoni (Imperiale Moto 1) che ha girato in 2'01"266.

Nelle prove di oggi Cipriani e Zerbo hanno infranto il muro di 2'01" e il prossimo incredibile obbiettivo adesso è girare in 2' netti. Durante la gara 1 che scatta domani alle 11.55 (9 giri da percorrere) con il gioco delle scie e l'impegno della sfida non è detto che il miracolo non si verifichi: il campionato Yamaha R6 Cup ormai sta abbattendo ogni barriera. Tra cui quella della enorme risposta dal punto di vista della partecipazione: gli iscritti sono stati limitati a 150 (le richieste erano molto superiori) e ben 138 piloti sono scesi in pista al Mugello per mettere alla prova il proprio talento. I migliori 36 tempi si sfidano in gara 1, dal 37° al 72° tempo in gara 2, dal 73° al 109° in gara 3 e dal 110° al 138 in gara 4. Nella Yamaha R6 Cup si corre sempre per vincere e non esistono "gare di consolazione": qui tutte le quattro corse in programma permettono di accumulare punti per la classifica Supercampione (dove comanda Zerbo) e le speciali: Magnoni è primo nella under 20, Perotti nella under 30, Zerbo nella over 30 e Roberto Antonelli nella over 40. Filippo Corsi, 24 anni, è al vertice nella graduatorie Rookie, cioè i piloti alla prima stagione di corse a prescindere dall'età.

Anche la seconda fila dello schieramento di gara 1 presenta nomi di prestigio. Come quello del campione 2004 Franco Brugnara, 34enne trentino della Motorshow 2 che precede Masetti (Motoshop 2), Paoloni (Moto Olimpia 2) e Roberto Antonello (Concessionaria Ganassin).

Il campionato Yamaha R6 Cup ha tantissime anime. Qui si sfidano giovani arrembanti che cercano la strada per il successo, come Massimo Roccoli che ha vinto nel 2003 e adesso corre con la Yamaha nel Mondiale Supersport, oppure semplici amatori che non hanno altra velleità che divertirsi in pista con una moto velocissima e potente come la nuova YZF-R6 disputando il campionato monomarca più competitivo e meglio organizzato del Mondo. I piloti non sono gli unici protagonisti, alle loro spalle pulsa un paddock gigantesco pieno di passione e competenza. E' il mondo dei preparatori e dei meccanici che nella Yamaha R6 Cup viene esaltato con una serie di riconoscimenti particolari.

Nella classifica Best Tuner under 20 è in testa Livio Liorini, meccanico del polacco Chmielewski mentre il Best Tuner under 30 è Marco Ferretti meccanico di Claudio Cipriani. Best Tuner over 30 è Tino Ballabio (meccanico di Sebastiano Zerbo) mentre il miglior tecnico over 40 è Daniele Antonellini che cura la R6 di Roberto. Le concessionarie sono importanti nella R6 Cup perché sono l'anello di congiunzione tra la pista e i ragazzi che vogliono misurarsi in circuito. Nella gara di Monza la concessionaria più veloce è stata la Fratelli Giussani di Erba (Como) che assiste Zerbo, Di Stefano e Bortone. Lo stesso terzetto ha lanciato al vertice della classifica per squadre il team Fox.

Il campionato Yamaha R6 Cup in questa stagione ha compiuto un deciso salto in avanti dal punto di vista tecnologico. La GET, azienda informatica vicentina, ha messo a disposizione degli iscritti un sofisticato sistema di acquisizione dati che consente di rivelare tutti i parametri di esercizio di motore e ciclistica oltre a registrare con precisione assoluta le traiettorie in ogni centimetro di pista grazie al collegamento satellitare gps. Al Mugello la Get ha sperimentato, per la prima volta nel settore moto, un sistema di acquisizione ancora più completo che - attraverso camere montate on board - è in grado di registrare anche immagini video fino a quattro angolazioni diverse.

A compiere la sperimentazione è stato Franco Brugnara: il risultato del lavoro è stato mostrato a tutti i partecipanti all'interno dell'area ospitalità Yamaha dove su un grande schermo sono passate le immagini registrate in pista (da due angoli di visuale diversi) intergate da molti parametri tecnici quali apertura dell'acceleratore, règime di rotazione, velocità, ect. Le immagini hanno mostrato anche le traiettorie e lo stile di guida di Fabrizio Perotti che si è prestato a stare davanti a Brugnara fornendo un ulteriore supporto alla spettacolarità delle immagini. Tutto questo in piena qualifica: grazie ragazzi, è anche questo lo spirito della R6 Cup! Il sistema è attualmente allo stadio di prototipo e la versione definitiva, pronta a luglio, sarà grande quanto due pacchetti di sigarette. E in grado di registrare, oltre ai dati tecnici della moto, anche i segnali video che potranno essere rapidamente riversati in qualsiasi pc grazie ad un software autoinstallante. Sarà possibile anche mettere a confronto più giri dello stesso pilota, per studiare differenti traiettorie e comportamenti del veicolo. Yamaha R6 Cup è sempre più all'avanguardia!

Il ricchissimo programma di domani (domenica 21 maggio) parte alle 10.45: i primi a scendere in pista saranno i piloti di gara 3. Alle 11.20 si corre gara 2 mentre gara 1 è prevista alle 11.55. Gara 4 chiude alle 12.30. Per tutti da percorrere nove giri del tracciato del Mugello che misura 5.245 metri per complessivi km. 47,205.

I migliori tempi:

1. Cipriani 2'00"690 media 156,450 km/h; 2. Zerbo 2'00"736; 3. Perotti 2'01"181; 4. Magnoni 2'01"266; 5. Brugnara 2'01"280; 6. Masetti 2'01"388; 7. Paoloni 2'01"521; 8. Antonello R. 2'01"662; 9. Gentile 2'01"754; 10. Filice 2'02"184; 11. Mancuso 2'02"444; 12. Maggiori 2'02"528; 13. Bisconti 2'02"598; 14. Di Stefano 2'02"622; 15. Corsi 2'02"652; ect.