La Jaguar XF e la Nissan Skyline hanno scelto, per la protezione urto pedone, il nuovo sistema EPP (Electronic Pedestrian Protection) Bosch. Il dispositivo elettronico EPP sviluppato da Bosch, offre una protezione attiva in caso di impatto tra pedone o ciclista e vettura. L'EPP consiste nell'installazione nella parte anteriore della vettura di sensori di accelerazione e di una centralina che attiva attuatori che sollevano il cofano motore in una frazione di secondo. Questo permette di ottenere una zona di deformazione più efficiente, in grado di assorbire l'energia derivata dall'impatto e di ridurre notevolmente il rischio di lesioni.
Nel sistema EPP, gli ingegneri della Bosch, sono riusciti ad analizzare l'impatto, attraverso algoritmi specifici, in modo affidabile e selettivo. In questo modo il dispositivo può distinguere accuratamente tra impatto con un corpo umano o, per esempio con un oggetto. Nel primo caso i dispositivi di protezione sono attivati, nel secondo caso, no.
Le statistiche indicano che pedoni e ciclisti corrono rischi particolarmente gravi in caso di impatto con le automobili: nel 2005 la percentuale di decessi, causati da questa categoria di incidenti stradali, è stata del 25% nell'Unione Europea, mentre ha raggiunto addirittura il 45% in Paesi come Giappone o Corea. Con il sistema EPP, l'obiettivo è di limitare al massimo i danni causati dall'impatto cercando di fare assorbire gran parte delle forze generate dall'urto alla parte anteriore della vettura.
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