L'Alleanza Renault-Nissan per incrementare la produzione e le vendite in Brasile

L’Alleanza Renault-Nissan ha annunciato nuovi investimenti per almeno 3,1 bilioni di reais brasiliani (pari a circa 1,8 miliardi di dollari o 1,3 miliardi di euro) per incrementare la produzione e le vendite in Brasile, una delle economie mondiali maggiormente in espansione. Quasi 24 nuovi prodotti specificamente dettati per soddisfare le esigenze dei clienti brasiliani sono il fondamento dell’intensa “offensiva” messa in atto dall’Alleanza nel mercato sudamericano. Renault e Nissan hanno insieme oggi in Brasile una quota di mercato pari al 6,5% e intendono per il 2016 raggiungere una quota di mercato congiunta di almeno il 13%. “Il Brasile rappresenta un’incredibile opportunità - sia per gli stabilimenti produttivi e sia quale base per una futura generazione di clientela Renault-Nissan”, ha dichiarato il Presidente e CEO dell’Alleanza, Carlos Ghosn. ” Il Brasile ha resistito alla recessione ed è emerso essere nel 21° secolo il motore della crescente economia dell’America Latina. Non vediamo l’ora di contribuire alla rapida evoluzione produttiva e tecnologica di questa regione” ha poi aggiunto. Ghosn, nativo di questo paese, ha spiegato nella conferenza stampa e nel video blog (http://blog.alliance-renault-nissan.com/node/419/) la strategia di crescita per questo paese e per gli altri mercati in via di sviluppo. Stabilimenti, Prodotti e Progresso. Nissan ha annunciato un investimento di 2,6 bilioni di reais brasiliani (circa 1,5 miliardi di dollari o 1,1 miliardi di euro) per la realizzazione di un nuovo impianto produttivo a Resende, nello stato di Rio de Janeiro, e per lo sviluppo, la realizzazione ed il lancio di nuovi prodotti.

Il nuovo stabilimento produttivo Nissan, dove l’inizio della produzione è previsto per la prima metà del 2014, avrà una capacità produttiva massima annuale di 200.000 unità e porterà con sé 2.000 nuovi posti di lavoro. Renault ha annunciato un investimento di 500 milioni di reais brasiliani (circa 285 milioni di dollari o 212 milioni di euro) per lo sviluppo del suo attuale stabilimento a Curitiba, nello stato brasiliano di Parana.

Lo stabilimento Renault avrà così, a partire dal 2013, una capacità produttiva annuale complessiva di 380.000 veicoli. Durante il ciclo produttivo che va dal 2010-2015, Renault investirà un ulteriore miliardo di reais brasiliani (circa 571 milioni di dollari, 423 milioni di euro) per far fronte allo sviluppo, alla realizzazione e al lancio di nuovi prodotti per il mercato brasiliano. Lo stabilimento già impiega 6.000 persone in Brasile, il suo secondo più grande mercato dopo la Francia. L’espansione dello stabilimento creerà più di 1.000 ulteriori posti di lavoro. Dal 1998, data in cui aprì l’impianto a Curitiba, alla fine del 2010, Renault ha investito 2,25 miliardi di dollari nel suo stabilimento e nei suoi prodotti. Guardando alla metà del prossimo decennio, Renault e Nissan prevedono nel 2016 di raddoppiare il numero dei concessionari in Brasile, che attualmente è di 116 concessionari per Nissan e di 186 per Renault.

23 Nuovi Prodotti nel 2016. Il Brasile ha superato nel 2010 la Germania quale quarto più grande mercato dell’auto, ed è attualmente secondo solo alla Cina tra i mercati emergenti per la vendita delle nuove auto. Il Brasile per le sue dimensioni e per la sua geografia, con il 22% delle terre coltivabili nel mondo e la terza rete stradale più grande, è un paese unico in termini di esigenze per il trasporto di persone.

Nissan lancerà 10 nuovi modelli in Brasile entro il 2016, tra cui la Nissan Versa il mese prossimo. Dal 2016, l’offerta Nissan coprirà l’87% del mercato brasiliano, rispetto al 66% di oggi, un aumento assicurato da un ampliamento da parte dell’azienda nipponica dei modelli della piattaforma “V”. Proprio questa settimana, Renault ha presentato al pubblico il Duster 4X4, un SUV compatto su misura dei gusti dei clienti brasiliani. Dal 2012 al 2016 Renault presenterà 13 ulteriori prodotti per il mercato brasiliano. Entro il 2016, la gamma di prodotto Renault coprirà il 90% del mercato del Brasile, rispetto all’odierno 76%.

Nel mese di settembre, inoltre, il governo brasiliano ha annunciato nuove tasse sulle auto importate e provenienti da oltreoceano. L’ampliamento dello stabilimento di Curitiba e la costruzione di un nuovo impianto a Resende minimizzeranno in questo modo i dazi per le importazioni ed i costi logistici e di trasporto. La scelta di avere due impianti produttivi in Brasile assicurerà flessibilità e la possibilità di beneficiare di eventuali future opportunità sia per Renault che per Nissan. La scelta del sito dello stabilimento è stata accurata, al fine di mantenere i progettisti e gli ingegneri delle due aziende in prossimità degli altri poli produttivi del Sud America situati a Rio de Janeiro, San Paolo, Minas Gerais e Parana.

Gli acquisti per Renault e Nissan in Brasile avverranno comunque attraverso la condivisa Organizzazione Acquisti Renault-Nissan (Renault-Nissan Purchasing Organization), la quale lavorerà a stretto contatto con i fornitori presenti in Brasile, per assicurare che tutte le parti coinvolte massimizzino le economie di scala. Oltre all’acquisto, le società lavoreranno insieme anche per l’efficace gestione degli aspetti produttivi e gestionali.

L’Alleanza Renault-Nissan. L’Alleanza Renault-Nissan è una partnership strategica tra la sede Renault a Parigi e la sede Nissan in Giappone a Yokohama, insieme vendono 1 auto su 10 in tutto il mondo. Le aziende, che hanno un’alleanza strategica dal 1999, contano 350.000 dipendenti e un volume di vendite nel 2010 pari a 7,28 milioni di auto, considerando anche quelle vendute dal partner russo AvtoVAZ. Sin dalla sua nascita 12 anni fa, l’Alleanza cross-culturale Renault-Nissan si è significativamente estesa, in particolar modo nei mercati emergenti.