L’utilizzo dei LED per le luci è ormai diffuso in molti modelli di punta delle principali Case Automobilistiche. Utilizzati all’inizio per le luci posteriori, per migliorare la visibilità grazie alla loro brillantezza, sono stati poi impiegati a partire dal 2004 anche come luci diurne, dando un aspetto molto più accattivante ai fari. Dal 2008, poi, le norme ECE consentono l’impiego di sorgenti LED anche per le funzioni principali, quali abbaglianti e anabbaglianti. Lampa propone una gamma completa di luci diurne a LED che possono essere facilmente montate su ogni tipo di vettura ed anche sui veicoli industriali, essendo adatte sia per impianti a 12V sia per quelli a 24V. I fari diurni Pilot utilizzano LED ultrabianchi ad alta luminescenza, in grado di raggiungere una temperatura di colore di 6000°K, cioè un’elevatissima misura di brillantezza eguagliabile a quella del Sole, garantendo così una visibilità nettamente superiore in qualsiasi condizione atmosferica. L’utilizzo di questi LED, inoltre, riduce l’assorbimento di corrente con una conseguente diminuzione di consumo di carburante e allunga la vita delle lampade a vantaggio di un forte risparmio nei costi. I LED sono rapidissimi nella risposta e hanno un’efficienza impareggiabile rispetto alle luci alogene e allo xeno. Le prime costano poco, ma hanno un’efficienza limitata, mentre le seconde sono più potenti ma hanno un prezzo elevato e necessitano di un’elettronica sofisticata.
I fari Pilot per marcia diurna sono disponibili di forma rotonda a 4 LED (DRL R-4) oppure rettangolari a 4 (DRL L-4) e a 5 LED (DRL L-5). Utilizzando questi fari a LED con specifica omologazione RL (Luce Diurna), non è necessaria l’accensione degli anabbaglianti e delle luci di posizione. I fari diurni Pilot sono omologati secondo la normativa ECE R87 e ne si consiglia l’uso con la centralina opzionale DRL EURONORM, adatta a tutte e tre le tipologie e di facile montaggio, grazie al kit pre-assemblato. Dopo l’avviamento del veicolo, la centralina accende automaticamente i fari DRL (Daytime Running Light) e li spegne quando vengono accesi gli anabbaglianti. Per le vetture più moderne con paraurti arrotondato, Lampa ha studiato le S-5, luci diurne con il profilo bombato in grado di adattarsi perfettamente per l’inserimento all’interno delle griglie. Il particolare disegno ad arco e la grande sottigliezza le rende uniche nel loro genere. Queste luci, inoltre, non necessitano di una centralina opzionale, perché già dotate di centralina interna automatica per l’accensione e lo spegnimento.
Specificatamente per auto BMW, Lampa propone invece il Kit di trasformazione lampade LED di Pilot, in grado di mutare gli anelli giallastri dei fari in luce ultra bianca a effetto H.I.D. Xenon. Per le BMW serie 1 E87 (9/04>), serie 5 E39 (11/95-6/03) e E60 (7/03>), serie 6 E63 (1/04>), serie 7 E65 e E66 (11/01>), X5 E53 (5/00-1/07) è disponibile il kit con 2 LED dal consumo bassissimo di 3W e con una temperatura luce potentissima di 7000°K, mentre per la BMW serie 3 E90 (1/05>) si può scegliere il kit a 2 LED da ben 6W con la stessa temperatura di colore di 7000°K.
Discussione 7
Ringrazio e saluto
Giancarlo
Grazie
Ne monterei anche sul camion e sulla macchina ma la prova che oh fatto sul camper mi a messo un po' di dubbi.