Mazda2 2017, tutte le novità della nuova versione

Mazda2 2017, tutte le novità della nuova versione

La terza generazione di Mazda2 nasce con l'ambiazione progettuale di sviluppare una vettura, pensata per la città, con tecnologia, contenuti e qualità...

La terza generazione di Mazda2 nasce con l'ambiazione progettuale di sviluppare una vettura, pensata per la città, con tecnologia, contenuti e qualità degne di un modello di classe superiore, portando il modello ai vertici del segmento B.

Esternamente Mazda2 2017 si distingue per modifiche di dettaglio quali l’antenna radio “Shark” a pinna di squalo, un disegno diverso dei fendinebbia anteriori ora a LED, la disponibilità di nuove tonalità (la colorazione premium Machine Gray su tutte le versioni e Deep Crimson ed Eternal blue sulla versione top) oltre che per la disponibilità di una nuova ed ulteriore finitura lucida opzionale per i cerchi in lega da 16” .

Gli interni presentano una nuova grafica per la strumentazione e nuove finiture Piano Black. Il volante è stato riprogettato per una migliore presa ed ergonomia. L’Active Driving Display è stato rivisto al fine di migliorarne qualità e fruibilità nell’utilizzo quotidiano grazie all’adozione di uno schermo a colori più luminoso, molto più facile da leggere a colpo d’occhio e l’impianto audio dispone ora di Radio Digitale DAB sulle versioni top di gamma (Exceed).

Mazda2 monta un motore benzina Skyactiv-G con diversi livelli di potenza (75 CV cambio manuale, 90 CV cambio manuale e automatico e 115 CV cambio manuale e sistema i-ELOOP per il recupero dell’energia in frenata) e 1 motore diesel cambio manuale a 6 rapporti che, a fronte di ben 105 CV assicura livelli di efficienza da record: Mazda2 diesel, infatti, percorre in media oltre 29 Km/l, un valore migliore persino delle auto ibride.

Per quanto riguarda la dotazione tecnologica Mazda2 2017 è stata dotata del G-Vectoring Control (GVC), che fa parte delle tecnologie SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS di Mazda, che varia la coppia del motore per ottimizzare il carico su ciascuna ruota e fornire una gestione più precisa della coppia per un migliore comfort unito ad un inserimento in curva ancora più preciso.

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