Nuova Audi A6 allroad quattro per il mercato italiano

Nuova Audi A6 allroad quattro per il mercato italiano

La nuova A6 allroad quattro si inserisce all’interno del segmento I – ossia quello dei SUV (Sport Utility Vehicle) – che risulta in netta controtendenza...

La nuova A6 allroad quattro si inserisce all’interno del segmento I – ossia quello dei SUV (Sport Utility Vehicle) – che risulta in netta controtendenza rispetto all’andamento del mercato. Infatti, grazie all’entrata in questo mercato di marche di lusso come Audi, BMW, Lexus, Mercedes e Porsche, il segmento I è estremamente vivace e registra costanti crescite di volume; quasi un 50% in più negli ultimi 5 anni. All’interno di questa fascia di mercato, la A6 allroad quattro è pronta a replicare il successo della versione precedente che, tra il 2000 e il 2005, ha fatto registrare nel nostro Paese 5.228 consegne, il 93,2% delle quali con il motore 2.5 TDI.

La nuova A6 allroad quattro, dotata di sospensioni pneumatiche così come la versione precedente, sviluppa il concetto sportivo della Avant, lo arricchisce di componenti offroad e realizza un ideale connubio tra eleganza sportiva, versatilità e carattere.

Rispetto alla precedente versione, la nuova A6 allroad quattro ha guadagnato 124 mm di lunghezza, 10 mm di larghezza e 76 mm di interasse; è diminuita invece l’altezza della vettura (da 1.526/1.592* della versione precedente, a 1.459/1.519* mm della nuova A6 allroad) e l’altezza dal suolo (da 142/208* mm a 118/180* mm).

* In funzione della posizione delle sospensioni pneumatiche

Inizio commercializzazione dal 29 maggio 2006

Motorizzazioni previste nel 2006 V6 2.7 TDI 180 CV con trazione quattro e cambio tiptronic (con filtro antiparticolato)

V6 3.0 TDI 233 CV con trazione quattro e cambio tiptronic (con filtro antiparticolato)

V6 3.2 FSI 255 CV con trazione quattro e cambio tiptronic

da luglio 2006 V6 3.0 TDI 233 CV con trazione quattro e cambio manuale (con filtro antiparticolato)

V6 3.2 FSI 255 CV con trazione quattro e cambio manuale

V8 4.2 FSI 350 CV con trazione quattro e cambio tiptronic

Contrariamente alla allroad precedente, la nuova vettura non è dotata di marce ridotte.

Mix di vendita per il 2006: 29% di V6 2.7 TDI tiptronic quattro 60% di V6 3.0 TDI manuale/tiptronic quattro 9% di V6 3.2 FSI manuale/tiptronic quattro 2% di V8 4.2 FSI tiptronic quattro

15% cambio manuale 85% cambio tiptroni

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