Nuova gamma Baglietto e il Monokini 44m

Baglietto ha presentato in anteprima la nuova imbarcazione M/Y Monokini 44m e la nuova gamma di prodotto, che caratterizzerà il nuovo corso dell’azienda, iniziato nel 2012 a seguito dell’acquisizione da parte del Gruppo Gavio. La gamma Baglietto prevede imbarcazioni dislocanti in acciaio e alluminio da 43 a 60m ed imbarcazioni plananti in alluminio da 38 a 50m. Per quanto riguarda le dislocanti, sono oggi in costruzione un 53m e un 46m, il cui design è dominato da un ampio gioco di linee diverse, in cui ogni tratto è stato studiato al millimetro per raggiungere un risultato del tutto originale: il dritto di prua molto slanciato evoca le imbarcazioni nordiche, i tratti leggermente squadrati - come nel caso delle finestrature del ponte principale e lungo il bordo libero - si alternano a curve più morbide, come quelle realizzate nel massello del corrimano lungo i passavanti in coperta. Sono attualmente allo stadio progettuale un 58m, presentato l’anno scorso al Salone di Monaco, ed un 43m, i cui dettagli saranno svelati al prossimo Salone di Fort Lauderdale. Tra le plananti, sono in fase di progettazione un 38m ed un 42m, i cui progetti verranno presentati al Monaco Boat Show, mentre è attualmente in costruzione - in fase di taglio lamiere - un 46m: caratterizzato nelle linee esterne dal dinamismo di una prua sfuggente e grintosa, contrapposta alla poppa importante, evidenziata dalle cubie. Le finestrature a scafo di forma trapezoidale, si alternano a quelle rettangolari su due livelli diversi e accentuano la forma slanciata dello scafo, conferendo uno stile più contemporaneo al look accattivante degli esterni dello yacht. Completa la gamma Baglietto il M/Y Monokini 44m, varato il mese scorso e che rappresenterà il cantiere durante la prossima stagione nautica.

Il Monokini 44m, varato il mese scorso, rappresenta la naturale evoluzione della linea 44 FAST, inaugurata dal M/Y Tatiana per Sempre e dalla gemella Apache II. Le linee esterne filanti e slanciate portano la firma di Francesco Paszkowski Design, mentre gli interni sinuosi e morbidi sono del designer Alberto Mancini. Lo studio ingegneristico dell’architettura navale porta, invece, la firma di Baglietto.

L’imbarcazione in alluminio è lunga 44m e larga 8,30m e può ospitare 10 passeggeri in 5 cabine, collocate sul ponte inferiore, oltre ad 8 membri di equipaggio. Gli interni si ispirano chiaramente all’aviation design e si distinguono per l’accostamento di diversi materiali - acero sicomoro, acciaio e pelle – che si combinano in sfumature cromatiche morbide e raffinate, giocate sui toni del panna, beige e grigio.

L’essenza delle paratie, in acero sicomoro sbiancato, si ripete in tutti i cielini ed insieme al parquet in wengè trattato cenere, agli inserti in seta tortora e alle curvature del legno contribuisce a generare un insieme armonioso, che rimanda all’atmosfera avvolgente degli interni dei grandi jet privati. Il sapiente studio di illuminazione enfatizza ulteriormente la percezione generale di morbidezza ed alleggerisce i volumi delle superfici.

I mobili, sia indoor sia outdoor, sono custom made: i divani dalle linee sinuose foderati in lino Rubelli color tortora, i coffee table in acciaio, vetro e pelle nabuk ed il tavolo dining in wengè scuro ed acciaio satinato, le lampade che accostano acciaio, shantung di seta e pelle nabuk. L’acciaio satinato delinea con sobria eleganza le forme di maniglie, masselli e anti rollii. Un altro dettaglio importante riguarda gli schienali divano, che si possono abbattere per aumentare ulteriormente le sedute.

Lo studio dell’illuminazione è stato fondamentale anche nel progetto delle cabine, in cui la luce è volutamente nascosta: la fonte è sempre indiretta ed è gestita dalla domotica di bordo che permette di selezionare, attraverso l’uso di mini iPad, non solo diversi scenari preprogrammati, ma anche tutti gli impianti video e stereo firmati Bang & Olufsen. All’interno delle cabine - in cui il legno sicomoro viene accostato a differenti tipi di pelle - il colore del teak richiama quello delle venature del marmo botticino spazzolato, materiale in cui sono realizzati i lavabi.

Nella zona di pilotaggio, i materiali cardine sono l'acciaio satinato, la pelle color vinaccia e il carbonio, che rivestono pannelli e montanti, coniugando un aspetto sportivo ed originale con le esigenze – proprie di quest’area - in termini di ergonomia e funzionalità.

Grande importanza è data alle aree esterne: a prua un prendisole davanti al parabrezza della timoneria permette di godere di una confortevole zona conversazione, mentre i due balconi laterali abbattibili si trasformano in piacevoli terrazze sul mare da godere in assoluto relax. L’ampio flybridge ospita una zona giorno con divani, lettini prendisole e zona pranzo con tue tavolini che possono trasformarsi in un unico grande tavolo che può ospitare fino a 12 persone. Grazie ai due motori MTU da 3600hp, l’imbarcazione può raggiungere la ragguardevole velocità massima di 30 nodi, mentre i 4 stabilizzatori all’ancora di cui è dotata garantiscono una perfetta stabilità, anche in mare aperto.