Come ormai da tradizione si è tenuta recentemente a Wildhaus (Svizzera) una sessione di crash test organizzata in partneship da DEKRA e AXA Winterthur. L’argomento prescelto per l’edizione 2007 è stato quello delle auto cabriolet compatte. Sono state allestite 4 prove in outdoor: 1° crash: collisione laterale Una vettura di piccola cilindrata, che viaggia a una velocità di circa 60 km/h, urta a piena velocità contro il lato del conducente di una cabriolet compatta dello stesso tipo, che viaggia a una velocità di circa 30 km/h.
2° crash: collisione frontale Una cabriolet compatta e una vettura di piccola cilindrata dello stesso tipo si scontrano frontalmente sfalsate a una velocità di circa 50 km/h.
3° crash: tamponamento Un piccolo fuoristrada, che viaggia a una velocità di circa 60 km/h, urta a piena velocità contro la parte posteriore di una cabriolet a due posti ferma, con tetto di lamiera ripiegato all'interno del bagagliaio.
4° crash: ribaltamento Viene provocato il ribaltamento di una cabriolet compatta che viaggia a una velocità di circa 40 km/h.
I risultati di queste prove sono molto interessanti e poco scontati. E’ emerso, infatti, che solo in alcune situazioni un’auto cabriolet risulta più pericolosa per i suoi occupanti rispetto a un’auto chiusa. Chi acquista un veicolo decappottabile, però, deve sapere che in caso di incidente gli air bag laterali possono offrire un contributo alla sicurezza solo parziale e l’assenza di roll-bar può essere fatale in caso di ribaltamento. Nel documento allegato i 4 crash test vengono illustrati dettagliatamente; per ognuno di essi sono disponibili alcune fotografie scattate durante le prove.
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