I vincitori della GT Academy debuttano a Snetterton

Procede il progetto di PlayStation e Nissan di trasformare un pilota virtuale in un campione reale: lo scorso fine settimana, infatti, Luca Lorenzini (Italia) e Jordan Tresson (Francia) si sono confrontati sul circuito di Snetterton a bordo di due Nissan 370Z. I due piloti, classificatisi rispettivamente al 10° e all'11° posto della 750 Motor Club All Comers, hanno ricevuto importanti attestati (i cosiddetti "signature") che permetteranno loro di ottenere la licenza internazionale per le competizioni sportive di categoria C. Lorenzini e Tresson sono i due vincitori della GT Academy 2010, tenutasi a Silverstone dal 26 febbraio al 2 marzo. Nel corso del campo di addestramento alla guida professionale i due piloti hanno sbaragliato concorrenti provenienti da tutto il mondo e sono riusciti a impressionare i giudici, tra i quali figuravano Eddie Jordan, Johnny Herbert e la due volte campionessa sul circuito di Nürburgring, Sabine Schmitz. I 18 partecipanti alla finale di Silverstone provenivano dalle finali nazionali della sfida a Gran Turismo con PlayStation 3, alla quale hanno partecipato più di 1,2 milioni di giocatori da 17 Paesi diversi.

Lunedì 8 marzo Luca Lorenzini, originario dei dintorni di Mantova, e Jordan Tresson, proveniente da Villers La Montagne, una cittadina della Francia settentrionale, sono ritornati nel Regno Unito, dove hanno partecipato alla gara di Snetterton, la prima tappa di un programma di addestramento completo che li vedrà vivere nella contea di Oxfordshire a stretto contatto con il team RJN Motorsport per circa due mesi. I due piloti parteciperanno a una serie di gare nazionali con la speranza di riuscire a ottenere una licenza di guida internazionale prima dell'inizio del campionato europeo GT4. Tuttavia, soltanto uno di loro sarà selezionato per gareggiare per l'intera stagione a bordo di una Nissan 370Z da 400 bhp.

La gara di apertura della stagione della 750 MC a Snetterton si è rivelata una prova impegnativa per la coppia di piloti: i due sfidanti hanno corso a bordo di una 370Z standard con pneumatici da strada e hanno avuto qualche difficoltà con auto sportive scoperte dotate di gomme slick, del calibro delle Radical e delle Ginetta. Ciononostante, entrambi i piloti hanno impressionato positivamente il responsabile del team, Bob Neville.

“Sono soddisfatto dell'ottimo risultato iniziale”, ha commentato il responsabile del team PlayStation Nissan. “L'obiettivo era di abituarsi a correre in pista insieme ad altre auto. Il fatto che molte auto fossero più veloci delle nostre e dotate di pneumatici slick è servito a far prendere coscienza a Luca e Jordan di quello che stava loro intorno, in modo da correggere la direzione e permettere il sorpasso in sicurezza da parte delle altre vetture. Tutto questo rientra nelle abilità che un pilota deve possedere.

“La loro velocità era praticamente identica. Jordan è stato leggermente più veloce nelle qualifiche, mentre per una frazione di secondo Luca ha registrato il giro più veloce, terminando la gara in testa. Quello che apprezzo davvero è il fatto che Luca e Jordan si stanno comportando come compagni di squadra, aiutandosi a vicenda. Con un solo posto in palio per gareggiare nel campionato europeo GT4 c'era il pericolo che fra i due potesse innescarsi una competizione e sono davvero contento che entrambi abbiano adottato lo spirito giusto”.

Dopo aver corso sabato, i due piloti hanno partecipato alla gara di domenica in veste di "cerimonieri": questa importante attività di apprendimento ha permesso ai due ragazzi di ottenere una "signature" extra, ulteriore passo in avanti verso l'importante traguardo della licenza di guida, che sommata a quella ottenuta nel corso della settimana a Silverstone in occasione del corso Advanced ARDS, fa salire il numero delle signature in possesso di entrambi i piloti a quota tre.

Ma l'attività più elettrizzante per i due neo-piloti è stata senza ombra di dubbio la gara.

“Mi è piaciuto gareggiare,” ha commentato entusiasta lo studente ventunenne di ingegneria automobilistica Jordan Tresson. “Non abbiamo raggiunto la velocità che speravo, ma il nostro obiettivo era di rimanere in pista senza correre rischi. Abbiamo ottenuto un buon piazzamento e due signature. L'addestramento di questa settimana è stato intensivo e ci siamo allenati in palestra tutti i giorni. La nostra prossima gara importante è a Pembrey e non vedo l'ora di rientrare in pista”.

Trascinato dall'entusiasmo di Tresson, Luca Lorenzini ha dichiarato di essere partito con il piede giusto: “È stato un piacevole fine settimana”, ha commentato il meccanico di ventisei anni. “La macchina era perfetta, preparata a dovere e non ci sono stati imprevisti in pista. Mi sono talmente divertito che non vedo l'ora di gareggiare di nuovo”.

Luca Lorenzini e Jordan Tresson torneranno in pista il 27 e il 28 marzo a Pembrey, dove parteciperanno a una gara del Welsh Sports and Saloons Championship.