Lancia, nuovo marchio

Lancia rinnova la consuetudine di presentare le proprie novità, in anteprima mondiale, sul palcoscenico di Ginevra. Protagonista indiscussa dello stand è la New Ypsilon Sport by MomoDesign, una versione dalla chiara connotazione grintosa ma al tempo stesso “fashion” che nasce dalla collaborazione tra Lancia e il Centro Stile MomoDesign, due realtà industriali italiane famose nel mondo che condividono l’innovazione nel design, l’utilizzo dei materiali d’avanguardia e la cura del dettaglio. Inoltre, la kermesse svizzera è anche il luogo scelto da Lancia per il debutto del nuovo marchio.

Sigillo al percorso di rinnovamento finora compiuto dal marchio, il nuovo logo sarà presentato in anteprima mondiale al grande pubblico attraverso una spettacolare animazione sullo stand: è questa la nuova anima di Lancia che si esprimerà in tutte le sue attività future. A Ginevra, per esempio, il pubblico potrà conoscere da vicino il concept dei Lancia Café, i locali che nasceranno in tutta Europa dove incontrarsi e incontrare il “mondo Lancia”, interfacciandosi col network dei Lancia Cafè worldwide, per conoscere e apprezzare il valore storico, l’attualità e il futuro del marchio nella quotidianità. Lo stesso spirito animerà sia gli showroom che saranno realizzati nei prossimi anni sia le aree espositive allestite nei diversi saloni internazionali, ad iniziare proprio da quello di Ginevra. Infatti, lo stand si ispira al concept dei Lancia Café come dimostra un elevato livello qualitativo dove ogni dettaglio è assolutamente in linea con l’elegante temperamento e la qualità delle vetture Lancia. Anche gli arredi e i materiali impiegati riflettono la raffinatezza e la qualità artigianale degli interni dei modelli Lancia. Il tutto impreziosito da elementi architettonici che contribuiscono a creare un’immagine di spazio decostruito, filtrato, dinamico: un ambiente non ortogonale, non convenzionale, in linea con l’unicità del design Lancia. E sempre dal concept dei Lancia Café nasce la Boutique Lancia che proprio a Ginevra viene inaugurata ufficialmente. Si tratta di uno spazio raffinato e di grande fascino dove è possibile ammirare la preziosa collezione di accessori e abbigliamento firmati dal brand e realizzati in collaborazione con aziende leader nel settore della moda. Vera e propria vetrina del brand, quindi, lo stand offre un’atmosfera rilassata, conviviale, ma al contempo lounge e sofisticata. E attraverso questa suggestiva esposizione, Lancia conferma la straordinaria vitalità di una Casa che in un secolo di storia è riuscita a mantenere la propria identità di costruttore di automobili che siano sintesi di comfort, eleganza e tecnologia d’avanguardia. E con lo stesso spirito ed obiettivo il brand affronterà i prossimi anni proponendo continue e preziose novità automobilistiche. Basti pensare che, soltanto nel 2006, ha debuttato la New Ypsilon, modello di punta del presente, ma anche la nuova Delta HPE che sarà commercializzata nel 2008. E altre novità sono in programma. Il brand si è posto l’obiettivo di portare a 300.000 le immatricolazioni l’anno entro il 2010 valorizzando storia, DNA e stile unico. Con queste linee guida vuole consolidare la posizione sul mercato italiano e cogliere le buone prospettive sui principali mercati europei, oltre che puntare a nuovi mercati come Russia, Turchia e Scandinavia e, successivamente, Gran Bretagna e Giappone. Obiettivi ambiziosi, certo. Ma il brand può contare su una gamma completa che il pubblico può ammirare al Salone Internazionale di Ginevra. Per esempio, sullo stand Lancia “sfilano” i modelli Musa e New Ypsilon, espressione della migliore tradizione Lancia unita alla tecnologia più sofisticata. Del resto, grazie al patrimonio di valori iscritti nel proprio DNA, il brand appare più favorito di altri nella capacità di rispondere alle esigenze di un cliente attento non solo alla tecnologia ma anche al valore della tradizione, che chiede “sostanza di prodotto” con esclusività e prestigio.

Concludono la rassegna svizzera le ammiraglie Lancia Thesis e Lancia Phedra, la massima espressione automobilistica del connubio “eleganza e innovazione”. A Ginevra il pubblico può ammirare l’ultima evoluzione della Thesis che propone inediti interni e originali particolari esterni e una Phedra serie speciale 2007 nella versione “7 posti”, ossia il migliore esempio di “arte italiana di vivere”. Trasformato in una vera e propria gemma luminosa custodita in una scatola gioiello e adagiata su un cuscino di alcantara al fine di esaltarne le preziose qualità, è il motore 1.3 Multijet nella nuova versione a 105 CV, sviluppato e prodotto da Fiat Powertrain Technologies.