Valigie laterali E22 per moto e maxiscooter, una valida alternativa al classico bauletto

Valigie laterali E22 per moto e maxiscooter, una valida alternativa al classico bauletto

Per moto e maxiscooter. Per chi non ha grandi esigenze di spazio ma punta alla massima protezione del bagaglio. Per chi ha bisogno di accedere spesso al...

Per moto e maxiscooter. Per chi non ha grandi esigenze di spazio ma punta alla massima protezione del bagaglio. Per chi ha bisogno di accedere spesso al contenuto. Per chi cerca un’ alternativa valida al classico bauletto… Le “rigide” E22 (si vendono in coppia) racchiudono l’esperienza pluridecennale di GIVI. Come ogni nuova valigia che il marchio aggiunge in gamma rispondono a esigenze ben precise e tengono in considerazione molteplici fattori tra cui i feedback dagli utilizzatori e i mutamenti del mercato e della viabilità. gamma e222 Le nuove E22 si posizionano nella fascia delle valigie GIVI più compatte e discrete (affiancando le E21 Cruiser) e adottano il prestigioso sistema di aggancio MONOKEY, il più diffuso al mondo.

Dotate di una linea spigolosa, ma filante, offrono una capacità interna totale di 44 litri (22 per parte). Si tratta di uno spazio ideale per ospitare il bagaglio necessario ai trasferimenti in ambito metropolitano (casa/lavoro, casa/università, casa/uscite con gli amici, ecc) e per i weekend da passare in moto o scooter. L’eventuale abbinamento a un bauletto GIVI di dimensione medio/grandi aprirebbe le porte alle vacanza su due ruote.

La compattezza laterale delle E22, sicuramente apprezzabile dai possessori di sportive e naked, recluterà estimatori anche tra chi giornalmente fa i conti con “ingombri” che - zigzagando nel traffico cittadino - mettono a dura prova. Ecco perchè GIVI ha previsto attacchi specifici Monokey anche per maxiscooter come il “monumentale” Suzuki Burgman 650.

L’estrema facilità di accesso al loro interno è un’altra importante prerogativa: Le E22 sono infatti dotate di apertura superiore, plus che al momento caratterizza i topcase e le valigie squadrate per maxienduro: il coperchio si apre completamente verso l’alto e la valigia rimane al suo posto, ancorata all’attacco Monokey.

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