Il tempio della velocità ospita la prima delle sei prove del Campionato Italiano Velocità, la massima espressione del motociclismo nazionale. Rilanciato dal nuovo format introdotto nel 2001, il CIV sta diventando ogni anno più ambito e la sfida tecnica è accesa. Ormai tutti le Marche più importanti sono presenti in forma ufficiale oppure attraverso squadre satellite. Yamaha nelle precedenti ha centrato tantissime vittorie e riparte alla carica puntando ad un magico tris: la marca di Iwata sarà infatti presente con piloti e squadre di grande livello in Superbike, Supersport e Superstock.
IL CIV CRESCE Il campionato italiano si corre in sei prove ospitate sui tracciati più importanti e prestigiosi: Monza, Mugello, Imola, Misano (due volte) e Vallelunga. Sono validi tutti i risultati, senza alcuna possibilità di scarto. Le griglie di partenza sono strapiene: al via ci sono piloti esperti e giovani talenti sulla rampa di lancio impegnati anche nell’attività internazionale di massimo livello. Lo spettacolo non mancherà.
IL GRAM RICONQUISTA IL #1 SUPERBIKE? La Yamaha Motor Italia affida le speranze di vittoria finale in Superbike ad Alessandro Gramigni, volto (e manetta!) molto familiare agli appassionati italiani. Campione del Mondo 125GP nel 1992, il Gram ha alle spalle una prestigiosa carriera nei GP e in Superbike. Nel 2004 ha regalato alla Yamaha il tricolore Superbike, la scorsa stagione è andata ma, a quasi 38 anni, il Gram riparte all’assalto. Correrà con la YZF-R1 gestita dal team 391 Motorshow Celestini. La Superbike tricolore proporrà lo stesso confronto del Mondiale con Ducati (campione in carica), Suzuki e Honda presenti con piloti e team di rango.
AZZURRI IN VOLO Promette grandi emozioni anche la Supersport riservata alle ipersportive di media cilindrata. La Yamaha Motor Italia offre supporto a numerose formazioni ma – sulla carta – il tris d’assi è rappresentato dai due ragazzi del Team Italia Gianluca Vizziello e Massimo Roccoli e dall’ex del Mondiale Alessio Corradi. I due azzurri hanno già disputato tre round iridati e arrivano a Monza in perfetta forma. Le loro Yamaha YZF-R6 sono gestite da Vanni Lorenzini; Corradi invece corre per la Yamaha Team MZ/concessionaria Veneta Motor Car. In Supersport i valori sono così ravvicinati e la competitività è così alta che non sono escluse sorprese. In ogni curva, in ogni gara!
CORTI GIOCA IN CASA Nella Superstock (moto 1000 cc strettamente derivate dalla serie) la Yamaha Motor Italia affida le sue speranze a Claudio Corti, 18enne comasco che nel 2005 si è rivelato vincendo in maniera perentoria l’Europeo Stock 600. Corti (Yamaha Team Italia) ha fatto faville nei test invernali e sulla pista di casa potrebbe regalare un debutto con i fiocchi. Da seguire con attenzione anche la prestazione di Ilario Dionisi, altro giovane di belle speranze gestito dalla Yamaha Team Trasimeno/Comi Moti.
TUTTO SUL SITO Come negli anni scorsi sarà possibile seguire in diretta attraverso il sito ufficiale www.yamaha-racing.it tutto quello che avviene sui circuiti. Classifiche, informazioni, dichiarazioni dei piloti Yamaha e le foto belle. Venite con noi sulle piste del CIV!
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