Nissan segna un nuovo traguardo nel mondo delle corse elettriche con la presentazione della monoposto Formula E di quarta generazione, la GEN4, che porta la potenza massima a 600 kW (816 CV) e introduce per la prima volta la trazione integrale permanente in questa categoria.
Le prestazioni della nuova vettura sono impressionanti: accelera da 0 a 100 km/h in soli 1,8 secondi e raggiunge i 335 km/h. Si tratta del più grande passo avanti tecnico dall'inizio della serie Formula E, superando di gran lunga la precedente GEN3 Evo anche grazie a una migliore aerodinamica e maggior libertà tecnica per i produttori. La trazione permanente sulle quattro ruote apre inedite prospettive per lo sviluppo tecnologico, rafforzando l'approccio ingegneristico Nissan orientato allo scambio tra pista e strada.
Oltre alle prestazioni, la GEN4 è progettata per essere la Formula E più sostenibile mai realizzata. Tra le principali misure figurano la produzione di oltre il 40% dell'energia necessaria in gara tramite la frenata rigenerativa, materiali riciclati per almeno il 20% della vettura, una batteria priva di terre rare e pneumatici composti al 65% da materie prime naturali o recuperate, oltre all'obiettivo di una costruzione interamente riutilizzabile.
Il pilota campione del mondo Oliver Rowland segue da vicino lo sviluppo della nuova vettura e sottolinea l'entusiasmo dell'intero paddock: La GEN4 rappresenta un enorme passo nella giusta direzione per la Formula E. Avrà un aspetto impressionante dall'esterno e tutti i piloti ne sono davvero entusiasti. Penso che conferirà alla Formula E ancora più credibilità e che i piloti di altre categorie ne avranno ancora più rispetto. Quando confronteremo i tempi sul giro, sono sicuro che vedremo un grande balzo in avanti.
La nuova piattaforma si inserisce strategicamente nella filosofia Nissan di trasferimento tecnologico reciproco tra competizioni e sviluppo veicoli di serie. Le soluzioni adottate in Formula E possono essere applicate alle auto stradali Nissan e viceversa, valorizzando in particolare l'esperienza su sistemi di trazione integrale come il già noto e-4ORCE, tecnologia di controllo che gestisce con precisione potenza e frenata su tutte le ruote, già presente nei modelli Ariya e X-Trail e-POWER.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, sottolinea: La possibilità di trasferire conoscenze tra il mondo delle auto da strada e quello delle auto da pista si è notevolmente ampliata, poiché l'elettrificazione è una tecnologia più flessibile. Lo stesso motore elettrico può essere utilizzato in molti modi diversi e le soluzioni applicate nello sviluppo di un propulsore per la Formula E possono essere applicate anche alle auto da strada, e viceversa. Uno dei motivi principali per cui Nissan ha deciso di impegnarsi in Formula E fino al 2030 è proprio la possibilità di creare questo collegamento tra la nostra ricerca e sviluppo e l'auto con cui gareggiamo. La GEN3 Evo, con cui abbiamo vinto il Campionato Piloti lo scorso anno, è stata fortemente influenzata dalla ricerca e sviluppo avanzata condotta in Giappone per lo sviluppo del suo hardware, in particolare il cambio e il motore. Questa influenza ha migliorato enormemente l'efficienza energetica del gruppo motopropulsore. La nostra tecnologia e-4ORCE dimostra che Nissan è uno dei leader nella tecnologia della trazione integrale. Con la GEN4 si presenta un'enorme opportunità per trasferire la solida esperienza di Nissan nella trazione integrale alle vetture di Formula E e poi di nuovo alle nostre auto da strada. Nel motorsport si utilizzano semplicemente le stesse soluzioni tecniche in un contesto molto più estremo.
L'innovazione della trazione integrale permanente prosegue una storia che parte dalle leggendarie sportive Nissan come la Skyline GT-R R32, confermando il DNA tecnologico del marchio anche nell'era elettrica. L'inizio della stagione 13 del Campionato mondiale ABB FIA vedrà il debutto ufficiale della GEN4 sulle piste di tutto il mondo, consolidando Nissan come protagonista della rivoluzione elettrica sia nello sport che sulle strade di tutti i giorni.
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