Pilot Alpin A2, sicurezza e prestazioni per il periodo invernale

Con la nuova generazione di Pilot Alpin, Michelin stabilisce dei nuovi standard di sicurezza e prestazioni per il periodo invernale, in ogni condizione stradale. Rispondendo alle attese ed alle esigenze sempre crescenti degli automobilisti, l'ultimo Michelin Pilot Alpin A2 non è solo il riferimento sui suoli scivolosi più critici (siano essi ghiacciati, bagnati o innevati), ma conserva anche un comportamento esemplare su suolo asciutto. Le caratteristiche del MICHELIN PILOT ALPIN PA2

Derivato dalla tecnologia Pilot, il Pilot Alpin PA2 si distingue per un gran numero di innovazioni tecniche che gli conferiscono una perfetta efficacia a tutti i livelli. In modo particolare nel campo della frenata, sempre molto delicato su suoli dall'aderenza precaria, il Pilot Alpin PA2 registra dei progressi sensibili che contribuiscono fortemente al miglioramento della sicurezza.

Su strada ghiacciata, il Michelin Pilot Alpin PA2 permette un guadagno di 1 m alla frenata grazie ad una nuova struttura di lamelle. La lunghezza di lamellizzazione aumenta, infatti, fino al 40% per rompere il film di acqua sul ghiaccio e permettere così alla gomma di aderire meglio a questa superficie. Inoltre queste lamelle rinforzate con “cunei di bloccaggio”, che generano della rigidità longitudinale, permettono un miglioramento della precisione di guida.

Su strada bagnata, il Michelin Pilot Alpin A2 permette un guadagno di 2 m in frenata . Grazie allo sviluppo di una nuova generazione di mescole di gomma, il Michelin Pilot Alpin PA2 vede le sue qualità di aderenza rinforzate; in effetti, questa nuova mescola di gomma micro-deformabile permette di aggrapparsi a tutte le asperità della strada umida, anche a bassa temperatura.

Per ridurre l'effetto di aquaplaning il Michelin Pilot Alpin PA2 sfrutta l’effetto prua, che impedisce all'acqua di entrare sotto il pneumatico, e un drenaggio ed uno stoccaggio dell'acqua grazie ai canali longitudinali nel centro, alla larghezze dei canali trasversali sulle spalle ed ai numerosi canali secondari. Inoltre gli elementi della scultura sono ottimizzati con molti raccordi favorendo così i flussi di scolo.

Su strada innevata, la nuova generazione del pneumatico Pilot Alpin offre una motricità inedita grazie a 3 innovazioni: un aumento della lunghezza di lamellizzazione che permette un aggrappamento ottimale sulla neve grazie al 40% di spigoli in più, un aumento della densità dei bordi di attacco, 32 m di spigoli nell'area di contatto per aggrapparsi alla superficie innevata, ed una nuova generazione di mescole invernali che procura un effetto artiglio alle basse temperature.

Su suolo asciutto, il pneumatico Pilot Alpin PA2 consente un'eccellente tenuta di strada grazie alla combinazione di 3 innovazioni tecniche:

• La spalla a profilo curvo lamellizzato (indice V) permette una progressività tra il battistrada ed i fianchi evitando repentine perdite d’aderenza in curva. Le lamelle posizionate sul profilo della spalla assicurano un’aderenza ottimale nelle curve su strada innevata. • La struttura specifica di lamelle che comprendono dei cunei di bloccaggio all’interno dei canali trasversali che garantiscono la rigidità in senso longitudinale, (frenata ed accelerazione). Le lamelle auto-bloccanti conferiscono più rigidità longitudinale e trasversale alla scultura. Permettono inoltre una precisione di guida migliorata in curva ad esempio durante un cambiamento di corsia ad alta velocità o durante una manovra di "evitamento ostacolo". Garantiscono inoltre una riduzione della distanza di frenata e migliorano la trasmissione della coppia durante la partenza. • L'ottimizzazione dell'architettura procura un migliore comportamento. Derivata dalla tecnologia Pilot, la sovrapposizione specifica dei differenti componenti migliora il comportamento su suolo asciutto. Altra parte, la zona bassa rigida che appoggia sul cerchione garantisce una maggior rigidità in manovra (cambiamento di corsia ad alta velocità, manovra di evitamento) conservando una sommità flessibile per assicurare l'aderenza alla strada.

Il MICHELIN PILOT ALPIN PA2 e l'ambiente: un bilancio positivo

In sintonia con gli altri prodotti, la nuova generazione del Pilot Alpin evidenzia la volontà e l'impegno di Michelin di coniugare prestazioni tecniche e rispetto dell'ambiente. Per quanto riguarda l’usura, per l'indice di velocità H, la profondità di scultura è di mm 8,7. Per una più grande longevità, l'orientamento delle lamelle minimizza la differenza di scorrimento tra il centro e le zone della spalla. Per l'indice di velocità V, la profondità di scultura è 8,3 mm. Il contatto uniforme con la strada, grazie alle tele di sommità piatte, favorisca un’usura omogenea. La resistenza al rotolamento: la nuova struttura e la nuova generazione di mescole (che utilizzazione la silice) permettono una diminuzione della resistenza al rotolamento consentendo una riduzione del consumo di carburante fino al 5%.