i è conclusa con un fantastico risultato la gara d’esordio nel mondiale SBK 2007 per il team Alstare Suzuki Corona Extra. Max Biaggi ha dominato alla grande gara 1, vincendo la resistenza di un coriaceo Toseland che nel finale però ha dovuto alzare bandiera bianca. In gara 2 Biaggi ha lottato ancora per la vittoria ma un piccolo errore non gli ha permesso di cogliere una meritata doppietta. Max Biaggi “Sono davvero molto felice e non riesco ad esprimere appieno tutte le emozioni di questo momento. Dopo un anno di fermo, che non auguro a nessuno, mi sento contento di me stesso e mi sento anche un uomo migliore, piu’ forte. In questo momento di felicità, tutti i miei pensieri sono alle persone che mi vogliono bene, la mia famiglia prima di tutto, la mia ragazza, tutti i miei tifosi. Voglio ringraziare il mio Manager che mi ha permesso di concentrarmi solo sulla moto, perché lui si è occupato di tutto il resto. Dedico questa vittoria di oggi anche a Francesco Batta che mi è mancato molto e che spero ritorni presto”. Francesco Batta “La giornata di oggi è stata per me la piu’ bella soddisfazione che potessi mai avere. Dopo una anno di negoziazione con Suzuki per avere Max con noi, la sua vittoria di oggi ha dimostrato che tutti i miei sforzi sono stati utili e che questa vittoria non è un caso. Max è un pilota tra i migliori al mondo ed il fatto che si sia adattato così in fretta a questa nuova categoria e che abbia vinto fin dalla prima gara, ne è sicuramente la chiara dimostrazione. Sono molto felice per tutto il mio Team e spero di tornare con loro al piu’ presto possibile” Giacomo Guidotti (responsabile tecnico moto Biaggi): “In gara 1 si sono visti i frutti del duro lavoro nei test. Avevamo un set up ottimo e Max ha guidato alla grande, assecondando alla perfezione le caratteristiche della moto. Abbiamo deciso di modificare qualcosa a livello di carburazione per gara 2, vista la temperatura più calda. Ma nei primi giri Max non riusciva a spingere come avrebbe voluto. Nel finale quell’ errore gli ha fatto perdere tempo prezioso, senza di quello avrebbe avuto la possibilità di vincere”.
Due gare in zona punti sono invece il bottino di Yukio Kagayama. Il pilota giapponese ha lamentato problemi di gomme in entrambe le gare che gli hanno impedito di puntare ad un piazzamento sul podio. Dominique Dixneuf (responsabile tecnico moto Kagayama): “Francamente ci aspettavamo di più da questo week end e il rammarico c’è. Diciamo che il podio era alla nostra portata in gara 1 mentre in gara 2 eravamo convinti che le modifiche apportate avrebbero reso la moto più facile da guidare. Invece il problema si è trasferito dall’anteriore al posteriore e Yukio ha fatto bene a non andare in cerca di guai”.
YUKIO KAGAYAMA: “Purtroppo ho avuto problemi di gomme in entrambe le gare, anteriore nella prima e posteriore nella seconda. In gara 1 il pneumatico ha iniziato a scivolare dopo cinque giri ma se non avessi avuto una brutta partenza probabilmente sarei salito sul podio. Nell’intervallo abbiamo fatto qualche modifica a livello di geometria della moto ma le cose non sono migliorate e questa volta ha iniziato presto a non avere più grip la gomma posteriore. Sono un po’ dispiaciuto, è chiaro, mi consolo col fatto di aver fatto un discreto bottino di punti e di non essere caduto”.
GARA 1: 1. Max Biaggi (Team Alstare Suzuki Corona Extra) in 36’10”115; 2. Toseland (Honda) a 1”483; 3. Lanzi (Ducati) a 13”906; 4. Yukio Kagayama (Team Alstare Suzuki Corona Extra) a 14”819; 5. Bayliss (Ducati) a 17”305.
GARA 2: 1. Toseland (Honda) in 36’09”433; 2. Max Biaggi (Team Alstare Suzuki Corona Extra) a 0”738; 3. Corser (Yamaha) a 7”386; 4. Haga (Yamaha) a 14”984; 5. Nieto (Kawasaki) a 15”033; 6. Yukio Kagayama (Team Alstare Suzuki Corona Extra) a 15”911.
IN CAMPIONATO: 1. Toseland (Honda) punti 45; 2. Max Biaggi (Team Alstare Suzuki Corona Extra) 45; 3. Lanzi (Ducati) 25; 4. Corser (Yamaha) 23; 5. Yukio Kagayama (Team Alstare Suzuki Corona Extra) 23.
Temperatura aria: 25°C – 26°C
Temperatura asfalto: 43°C – 47°C
Foto: Alex Photo By Matteo Cavadini
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