14 milioni di Euro per il centro di sviluppo diesel di Steyr

A Steyr, nell’Austria settentrionale, il BMW Group gestisce il suo maggiore impianto per la produzione di motori. Lì svolge anche tutte le attività di ricerca e sviluppo per i propulsori diesel. Più di 400 ingegneri e tecnici lavorano in questo stabilimento, impegnati nell’innovazione e nello sviluppo di tecnologie all’avanguardia per i motori diesel. Dall’inizio delle attività dello stabilimento nel 1979, sono stati investiti a Steyr circa 3,5 miliardi di Euro nello sviluppo e nella produzione. L’anno 2001 ha già visto una notevole espansione del centro di sviluppo in questa località. Tra la primavera del 2007 ed il dicembre del 2008 sarà realizzato un ulteriore ampliamento nell’ambito di un investimento totale di 14 milioni di Euro. Lo scopo è di espandere la tecnologia per la valutazione dei veicoli e le aree dedicate alle prove funzionali, creando allo stesso tempo ulteriori spazi necessari per gli uffici. “Quest’ampliamento permetterà di disporre di un’infrastruttura orientata ai processi e di un concetto di ufficio che possa offrire ottime condizioni lavorative ai nostri dipendenti ed ai nostri fornitori di servizi”, sostiene Fritz Steinparzer, Direttore del settore motori diesel del BMW Group.

I motori diesel si sono rivelati una scelta di successo per la BMW. L’anno scorso, oltre il 40 percento di tutte le auto BMW nuove vendute in tutto il mondo montavano motori a gasolio. Nel corso del 2008 il BMW Group introdurrà i suoi motori diesel, dinamici e parchi nei consumi, sul mercato statunitense.

La spinta innovativa che sottintende a questi propulsori diesel BMW è stata riconosciuta pubblicamente in diverse occasioni con il premio internazionale “Engine of the Year”. Più recentemente, il motore diesel 3 litri 6 cilindri twin turbo ha ricevuto questo ambito premio per la seconda volta consecutiva lo scorso anno.

Come tutti le varianti di motore delle auto del BMW Group, il nuovo 4 cilindri diesel della BMW Serie 1 atteso per la prossima primavera, per esempio, costituisce anch’esso una testimonianza del concetto fondamentale di “efficient dynamics” proprio del BMW Group. Il motore della BMW 118d sviluppa una potenza di 143 cavalli ed una coppia di 300 Nm, con un consumo medio di appena 4,7 litri/100 km. Ciò rappresenta una riduzione del 16 percento nei consumi rispetto al modello precedente.