Citroën, incremento delle vendite del 5% nel primo semestre 2006

Con 763 000 veicoli venduti nel mondo nei primi sei mesi del 2006, le vendite Citroën registrano un incremento del 5 % rispetto al primo semestre 2005. Nel solo secondo trimestre, la progressione si attesta al 5,5 % , con 399 000 vendite. Su un mercato europeo (autovetture + veicoli commerciali leggeri) in leggero aumento (+ 1,5 %) nel primo semestre 2006, le immatricolazioni Citroën sono in ribasso del 2 %, con 593 000 unità vendute. In un contesto commerciale difficile, la quota di mercato della Marca si attesta al 6,6 % del mercato europeo, contro il 6,8 % del primo semestre 2005.

In Francia, in un mercato autovetture+veicoli commerciali in diminuzione dello 0,7 %, Citroën registra una flessione del 5,7 % con 182 000 immatricolazioni. La quota di mercato Citroën si attesta al 13,5 %. Nel mercato autovetture, con 141 900 immatricolazioni, la Marca registra una quota di mercato del 12,8 % (13,4 % nel primo semestre 2005).

Il successo di C1 permette un andamento positivo della Marca nel segmento delle piccole autovetture, con una quota di mercato del 6 % nel primo semestre 2006 contro il 5,5 % a fine dicembre 2005. Per quanto riguarda C6, dal mese di maggio Citroën registra già 1 200 ordini .

Per i veicoli commerciali leggeri, in un mercato in rialzo del 4 %, la Marca raggiunge una quota di mercato del 16,9 % (18,6 % nel primo semestre 2005). Questa flessione è dovuta in particolare all’interruzione della commercializzazione di C15. Tuttavia, la Marca si posiziona al secondo posto in questo mercato.

Nel mercato dei derivati commerciali, Citroën migliora la sua performance con un incremento del 2,9 % per C2, dell’8,1 % per C3, del 58,4 % per C4, del 14 % per Berlingo, e mantiene costanti i volumi negli altri segmenti.

In Spagna Citroën, con una quota di mercato del 10,8 %, diventa leader nel mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri. Con 109 000 immatricolazioni, la Marca registra una flessione del 4 % su un mercato stabile. Nel mercato delle autovetture, Citroën si trova in seconda posizione, con una quota di mercato del 10,3 %.

La Marca occupa il primo posto nel mercato delle vendite di autovetture ai privati (oltre alle flotte e alle società di locazione), con una penetrazione del 12,7 % e un volume di 59 000 unità. In questo mercato, i modelli C4 e Xsara Picasso sono leader nei rispettivi segmenti.

Citroën è leader nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, con 27 000 veicoli venduti e una quota di mercato del 12,8 %. La leadership si riconferma per l’undicesimo anno consecutivo nel primo semestre 2006. In Gran Bretagna la quota di mercato Citroën si mantiene al 4,4 % su un mercato in flessione del 3,7 %. Le immatricolazioni della Marca sono in leggero ribasso, con 62 000 unità.

In un mercato autovetture in ribasso del 4 % nel primo semestre 2006 rispetto al primo semestre 2005, Citroën tiene e conserva la propria quota di mercato del 4 %.

C4 registra un incremento significativo del 15 % rispetto al primo semestre 2005 e Xsara Picasso, che resta il veicolo più venduto della gamma, conserva la posizione di leader nel segmento delle monovolume.

In un mercato veicoli commerciali stabile, Citroën incrementa del 5 %, conquistando una quota di mercato del 7,3 %, che posiziona la Marca al terzo posto. In Italia, in un mercato in evoluzione del 7,4 %, in cui le offerte commerciali si moltiplicano, la quota di mercato della Marca è del 5,3 % con 77 000 immatricolazioni.

Per le autovetture, Citroën registra un tasso di penetrazione del 5,5 %, in un mercato in crescita dell’ 8 %. Nel mercato dei privati, Citroën occupa il quarto posto, con una penetrazione del 7 %, in crescita rispetto al primo semestre 2005, che si attestava al 6,7 %. In Germania, la quota di mercato Citroën si attesta al 2,6 % nel primo semestre 2006, contro il 2,3 % del primo semestre 2005. In un mercato in rialzo del 2,3 %, la Marca incrementa del 14,6 % a 47 000 unità. Per quanto riguarda le autovetture, Citroën aumenta la sua quota di mercato al 2,5 % nel primo semestre 2006, contro il 2,2 % del primo semestre 2005.

Citroën è la Marca che realizza il mix di vendite ai privati più elevato (65% delle vendite di autovetture). Nel segmento delle piccole autovetture, in rialzo dell’11,6 %, Citroën incrementa del 39 % e registra una quota di mercato del 3,9 %, contro il 3,1 % dell’anno precedente. Il lancio di C1 ha permesso di ampliare il potenziale Citroën in questo segmento, insieme a C2, le cui vendite restano praticamente stabili (-1 %) e a C3, le cui vendite aumentano del 17%.

Sul segmento dei veicoli compatti, in flessione del 2,5 % e che rappresenta il 36 % del mercato totale, Citroën continua a crescere, con una quota di mercato del 3,1 % nel primo semestre 2006, contro il 2,8 % del primo semestre 2005, pari a un aumento dei volumi del 9 %. Su questo segmento, C4 resta il veicolo più venduto della gamma, e conquista una quota di mercato dell’1,2 %. Nel primo semestre 2006 Xsara Picasso aumenta i volumi del 45 % . Berlingo conserva il secondo posto nel suo segmento.

In Belgio e Lussemburgo la quota di mercato Citroën nel mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri arriva all’11,4 % nel primo semestre 2006, contro il 9,8 % dell'anno precedente, pari ad un incremento dei volumi del 29 %, in un mercato in rialzo dell’11 %. Il mercato delle autovetture del primo semestre 2006 è caratterizzato da una forte crescita del 13 %, in cui Citroën conquista per la prima volta la posizione di leader nei primi sei mesi dell’anno, con un incremento dei volumi del 30 % rispetto al primo semestre 2005. La quota di mercato della Marca è dell’11 %, contro il 9,6 % del primo semestre 2005. Questa posizione denota la forte attrattiva dei modelli della Marca presso i privati, tra i quali oltre il 14 % sceglie Citroën.

In un mercato belga di veicoli commerciali leggeri in flessione del 6 %, la dinamica delle vendite Citroën è positiva, con un incremento del 27 %, che permette alla Marca di conquistare il primo posto in questo mercato alla fine di giugno. La quota di mercato passa dall’11,2 % al 15,3 % nel primo semestre 2006. Questa crescita è sostenuta da tutti i modelli della gamma. Forte crescita Citroën anche nei mercati fuori dall’area dell’Europa Occidentale Fuori dall’Europa occidentale le vendite di vetture, pari a 169 000 unità, aumentano del 16,4 % rispetto al primo semestre 2005, e rappresentano il 22,1 % delle vendite mondiali della Marca, contro il 20 % del primo semestre 2005.

Dopo la forte crescita degli ultimi due anni, il mercato dell’auto in America latina resta sempre molto attivo. In questo contesto portante, Citroën incrementa le sue quote di mercato, sia nel Mercosur che in America Latina. Nel Mercosur, su mercati in rialzo del 12,3 % (+ 10,7 % in Brasile e + 17,6 % in Argentina), Citroën registra 25 300 vendite e incrementa del 55 %.

Anche in Brasile la Marca realizza una forte crescita, del 56 %, con 17 000 veicoli venduti. La quota di mercato Citroën passa quindi dall’1,4 % al 2,1 % nel primo semestre 2006, in particolare grazie alla nuova versione di C3 1.4 Flex Fuel. In Argentina, con 8 400 veicoli venduti nel primo semestre 2006, Citroën migliora i suoi risultati del 52 %. La quota di mercato della Marca passa dal 2,8 % a fine giugno 2005, al 3,7 % a fine giugno 2006. In Cina, in un mercato in rialzo del 47,1 %, con la stessa gamma del 2005, Citroën incrementa del 12 % con 60 000 veicoli venduti.

C-Triomphe, lanciata a fine maggio, registra un’accoglienza molto positiva, sia da parte della stampa che del grande pubblico. Gli effetti del lancio di questo nuovo veicolo, per il quale sono già stati acquisiti oltre 10 000 ordini, saranno percepiti nei risultati di vendita del secondo semestre 2006.

In Europa centrale e orientale, i mercati registrano di nuovo un andamento positivo. Le vendite della Marca aumentano del 31 % a 48 000 unità. Nei sei principali Paesi dell’Europa centrale e orientale (Polonia, Ungheria, Repubblica Ceca, Croazia, Slovacchia, Slovenia), su mercati in crescita dell’1,3 %, la Marca conquista una quota di mercato del 5,5 %, contro il 5,2 % del primo semestre 2005, con 25 000 vetture.

In Russia, con oltre 5 460 veicoli venduti, Citroën raddoppia i volumi del primo semestre, in un mercato in rialzo del 57 %. In Turchia, Citroën aumenta i volumi del 16 % (7 770 veicoli) a fine giugno 2006, in un mercato in rialzo del 6 %. Il tasso di penetrazione della Marca si attesta al 2,4 %.

Una gamma di prodotti dinamica e innovativa Nel primo semestre 2006, con il lancio di nuovi veicoli e con la presentazione di nuove tecnologie performanti in termini di piacere e confort di guida, Citroën ha dimostrato il dinamismo che la caratterizza. A partire da C1, che conferma il suo successo commerciale, e che completa la gamma di veicoli compatti della Marca, a fianco di C2, C3, C3 Pluriel. Dal momento del lancio, nel giugno 2005, C1 ha registrato 76 000 vendite nel mondo. E parlando di ambiente, dopo C3 Stop & Start, Citroën prosegue lo sviluppo delle sue « microibride» con il lancio di C2 Stop & Start, che offre gli stessi vantaggi di C3 e contribuisce a migliorare la qualità della vita in città. In ciclo urbano, i consumi di carburante e le emissioni di CO2 sono ridotti del 10 %.

In Cina viene commercializzata C-Triomphe, studiata appositamente per il mercato cinese, che ottiene un netto successo con 10 000 ordini acquisiti. Questa nuova berlina a tre volumi, che si basa sulla piattaforma di C4 e dotata di passo allungato, beneficia delle caratteristiche e delle innovazioni che hanno decretato attualmente il successo di C4. C-Triomphe completa quindi la gamma Citroën commercializzata in Cina, e composta da ZX Fukang, Elysée, Xsara Picasso, Xsara e C5. Dal lancio, avvenuto nell’ottobre 2004, sono state vendute nel mondo oltre 350 000 C4.

Dal luglio 2006, C4 dispone del nuovo cambio manuale pilotato a 6 rapporti (BMP 6). Abbinato al motore HDi 110 FAP, questo cambio consente a C4 un confort e un piacere di guida di altissimo livello, insieme ad una riduzione dei consumi. Per le sue caratteristiche estetiche ed innovative, a C4 è stato assegnato il « World Car Design of the Year for 2006 », dal gruppo Midway, durante il Salone internazionale dell’Automobile di New York. Sulla gamma C5 sarà disponibile da ora un nuovo motore Diesel HDi da 173 cv DIN dotato di filtro antiparticolato e abbinato ad un cambio meccanico a sei rapporti. Grazie ad un insieme di innovazioni, questo motore si distingue per la potenza e soprattutto per il confort di guida che offre, in particolare a bassi regimi, alleando prestazioni ambientali di altissimo livello e consumi ridotti.

Dal lancio, nel 2001, nel mondo sono state vendute 635 000 C5. Poiché oltre il 70 % delle vendite mondiali di C5 sono rappresentate dalla versione Diesel, su C5 viene ora proposto questo nuovo motore HDi. Inoltre, le versioni di C5 vendute prevedono finiture superiori dal momento che i clienti di questo segmento di mercato ricercano veicoli dalle prestazioni di alta gamma. L’avvento dell’HDi 173 FAP corona quindi l’offerta di motorizzazioni Diesel disponibili su C5.

E sempre in tema di autovetture l’avvento di C6 corona la gamma nel maggio 2006, e conta già 3 000 vendite mondiali. In Europa Citroën è considerata da molti anni uno dei protagonisti principali del mercato dei veicoli commerciali leggeri, ed occupa attualmente la terza posizione. La commercializzazione del nuovo Jumper rappresenta per la Marca un nuovo fiore all’occhiello in questo ambito. Jumper beneficia delle ultime innovazioni tecnologiche e di una struttura totalmente rivisitata, che permette di potenziare le possibili combinazioni in termini di volumi e di carico utili, per soddisfare le esigenze di nuovi segmenti di mercato. Dal momento del lancio ad oggi oltre 424 000 Jumper sono stati venduti nel mondo. Un veicolo Citroën su cinque venduti nel mondo è un veicolo commerciale leggero, e un veicolo commerciale leggero su dieci venduti in Europa è un veicolo Citroën.