Nell’ottica di un maggiore rispetto per l’ambiente DR ha avviato una partnership con OMVL, leader nel settore degli Alternative Fuel Vehicles (veicoli a combustibile ecocompatibile). L’azienda di Pernumia (Padova) progetta, produce e commercializza sistemi completi per l’alimentazione a gas di autoveicoli per la conversione dell’alimentazione da benzina a metano e GPL. Il gas come fonte energetica alternativa per autotrazione, e non solo, può essere certamente considerato il ponte per un futuro ad energia più pulita, perché è conveniente, competitivo, relativamente abbondante nonché, il metano, combustibile fossile meno inquinante in assoluto.
È infatti sempre più diffusa a livello mondiale la tendenza a sviluppare e incentivare tecnologie di sfruttamento di fonti energetiche pulite. Dove la sensibilità ambientale è molto marcata, come nei paesi del Nord-Europa, e dove i livelli di inquinamento sono elevatissimi (India, Messico), le autorità locali promuovono le installazioni di impianti di alimentazione a metano e GPL con incentivi fiscali e partecipando alle spese.
La diffusione degli impianti di alimentazione a gas per autoveicoli è pilotata principalmente dai seguenti fattori: - Economicità dei consumi (il costo di metano e GPL in tutto il mondo è decisamente inferiore a quello della benzina e si riduce, inoltre, l’usura del motore) - Abbattimento delle emissioni inquinanti. Grazie alla loro semplicità chimica sono in grado di garantire una combustione più pulita, e di conseguenza produrre una quantità di emissioni nocive notevolmente inferiori a quelle generate dalla benzina. - Circolazione: in quasi tutte le città in cui sono stati presi provvedimenti contro l'inquinamento atmosferico, quali il blocco del traffico o le targhe alterne, le vetture alimentate a GPL o Metano sono riconosciute come vetture ecologiche e possono circolare liberamente, conformemente al contenuto dell'ordinanza che dispone le limitazioni. - Autonomia: con l'installazione di un sistema a gas praticamente si raddoppia l'autonomia della vettura che può contare sulla doppia alimentazione. - Prestazioni: in passato la conversione dei veicoli era causa di una perdita di prestazioni del veicolo (sia nel funzionamento a gas che a benzina). Nei sistema moderni si mantengono invariate le prestazioni del motore alimentato a benzina. La riduzione delle prestazioni del motore alimentato a gas metano dipende solo dalla minore densità di energia del gas stesso.
Dal 2008 dunque la DR5 sarà disponibile anche con alimentazione a GPL ed a metano, allo stesso costo del 1.6 a benzina per effetto degli incentivi statali.
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