Il JiR Team Scot verso Le Mans, con determinazione

Il Campionato Mondiale MotoGP è ormai entrato nel vivo dell’azione, e ogni gara è aperta a nuovi risultati, con un gruppo di pretendenti al trono equilibrato che non ha ancora messo in mostra il leader assoluto. Il JiR Team Scot, con Andrea Dovizioso in sella alla Honda RC212V, ha saputo inserirsi di forza mostrando un elevato potenziale, figurando sempre tra i protagonisti ma raccogliendo meno di quanto “dovuto”. Nella categoria 250GP, Yuki Takahashi sta dimostrando di meritare il ruolo di attore protagonista ereditato da Andrea Dovizioso, suo ex-compagno di box negli ultimi tre anni. Il pilota di Saitama, naturalizzato italiano, ha già colto il primo podio e sull’ostico tracciato di Shanghai ha visto sfumare l’occasione di salire sul terzo gradino a poche centinaia di metri dal traguardo. Il JiR Team Scot inizia la serie di gare europee, in Francia a Le Mans, con la grinta di chi vuole concretizzare un buon risultato.

Gianluca Montiron – Direttore JiR Team Scot “Durante le prime quattro gare, i piloti si sono confrontati e hanno “misurato” le proprie e altrui potenzialità. Il JiR Team Scot, impegnato nelle due classi, ha dimostrato di mettere entrambi i piloti nelle condizioni per competere nelle posizioni che contano. La gara di Le Mans sarà importante, giochiamo in casa del nostro Partner: Michelin; prestazionalmente la nostra moto è uguale a quella degli altri team Honda, e dobbiamo guadagnare quel margine che permetta ad Andrea di giocarsela con gli ufficiali, questo step potrà essere determinato proprio dalle indicazioni che il nostro pilota saprà fornire ai tecnici francesi. La classe 250 sta avendo uno sviluppo secondo le attese e Yuki dovrà confermarsi protagonista in tutto l’arco del campionato”.

Cirano Mularoni – Team Manager JiR Team Scot “La gara in Francia la affrontiamo con una buona dose di ottimismo perchè Le Mans è un tracciato che piace a entrambi i nostri piloti, che hanno colto sempre buoni risultati. Andrea ha terminato ogni anno sul podio, mentre Yuki ha conquistato la sua prima vittoria in 250 “strappandola” all’ultima curva proprio ad Andrea. Tecnicamente è un circuito che ben si adatta alle caratteristiche della Honda RS250RW e confido che potremmo toglierci delle soddisfazioni. Con la MotoGP, anche se non abbiamo riscontri, vedo per Andrea le possibilità di cogliere il migliore risultato che si merita”.

Andrea Dovizioso – Pilota JiR Team Scot MotoGP - HONDA RC212V "La gara di Le Mans potrebbe essere una buona occasione per noi. La pista mi piace molto, ho sempre raccolto ottimi risultati sia in 125 che in 250, ed essendo un circuito “guidato” si adatta bene alla nostra moto. Dalla Cina avrei voluto raccogliere di più e questo è uno stimolo che mi spinge ulteriormente; moralmente sono carico e credo che potrei giocarmela tra i primi. Anche il Team ha “fame” di punti pesanti ed è motivato quanto me, soprattutto perchè siamo consapevoli di poterli ottenere. Nel frattempo mi allenerò in modo inusuale, e giocherò la “Partita del Cuore”, un evento calcistico a scopo benefico a cui ho sempre tenuto molto, che coinvolge calciatori professionisti e personaggi dello sport e dello spettacolo”.

Yuki Takahashi – Pilota JiR Team Scot 250GP - HONDA RS250RW “Dopo l’ultima gara in Cina, in cui io e il Team abbiamo sofferto il risultato, e ci siamo visti scivolare tra le dita il podio che sembrava ormai conquistato, l’appuntamento di Le Mans ci da motivazioni in più per riscattarci. Sul circuito francese ho colto la mia prima vittoria in 250 nel 2006, ma nel 2007 non ho potuto replicarmi a causa di un infortunio. È un tracciato che mi piace e che si adatta bene al mio stile di guida. La caduta a Shanghai non ha lasciato conseguenze fisiche alla gamba e con il team abbiamo raggiunto una ottima messa a punto della moto che mi consente di confrontarmi tra i migliori. Mi sento pronto e ho una gran voglia di fare un buon risultato”.

Circuito di Le Mans Lunghezza circuito: 4180m (2,600 miglia) Rettilineo: 450m (0.28 miglia) Larghezza: 13m Pole Position: Sinistra – Curve a destra: 9 – Curve a sinistra: 4 MotoGP Giro record: 1’35”087 V.Rossi 2006 (Yamaha) Pole Position: 1’33”616 C.Edwards 2007 (Yamaha) Gran Premio della Francia 2007 - Risultati: 1° Chris Vermeulen (Suzuki) – 2° Marco Melandri (Honda) – 3° Casey Stoner (Ducati) 250GP Lap Record: 1’38”566 A.Dovizioso 2007 (Honda) Pole Position: 1’37”934 J.Lorenzo 2007 (Aprilia) Gran Premio della Francia 2007 - Risultati: 1° Jorge Lorenzo (Aprilia) – 2° Andrea Dovizioso (Honda) – 3° Alex De Angelis (Aprilia)