Il traffico negli aeroporti irlandesi sta diminuendo

Ryanair oggi ha rivolto l’attenzione alle statistiche passeggeri da/per la Repubblica d’Irlanda per il mese di ottobre 2008 rilasciate da Bord Failte, che...

Ryanair oggi ha rivolto l’attenzione alle statistiche passeggeri da/per la Repubblica d’Irlanda per il mese di ottobre 2008 rilasciate da Bord Failte, che mostrano un declino continuativo del traffico aereo e via traghetto da/per l’Irlanda, con il traffico aereo totale in diminuzione dell’1% rispetto ad ottobre 2007, mentre il traffico via traghetto è diminuito del 15% rispetto ad ottobre 2007. Ryanair ha detto che queste diminuzioni di traffico, che sono diventate evidenti a settembre, aumenteranno in modo significativo quest’inverno, poiché ulteriori voli e servizi sono stati tagliati dall’aeroporto di Dublino, in risposta all’alto e crescente monopolio delle tariffe aeroportuali della DAA. I passeggeri dei traghetti, che sono meno del 10% del mercato totale, sono ora in caduta libera, diminuiti del 15% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Il traffico aereo, che ha iniziato a diminuire per la prima volta da 15 anni, avrà un crescente tasso di declino quest’inverno come risultato delle elevate ed ingiustificate tariffe aeroportuali, ed ulteriore precipitoso declino nel 2009, quando il governo irlandese lancerà la sua pazzesca tassa turistica, per la quale i turisti in Irlanda saranno tassati di €10 per il privilegio di lasciare l’isola.

Stephen McNamara di Ryanair ha detto: “Queste sono le prime diminuzioni di traffico che l’Irlanda vede da più di 15 anni. L’era del traffico a tariffe basse e della crescita del turismo è finita ora, e questo declino si trasformerà in un collasso quest’inverno, poiché il traffico ed il turismo verso l’Irlanda è stato fermato dalle alte tariffe aeroportuali della DAA e dalla pazzesca tassa turistica del governo. L’unico modo per sviluppare e far crescere il nostro turismo è abbassare i costi e non applicare tasse, e invece il governo irlandese sta facendo esattamente l’opposto attraverso il monopolio aeroportuale della DAA e la sua pazzesca tassa turistica. Solo due altri paesi europei (Regno Unito ed Olanda) hanno introdotto in precedenza la tassa sui passeggeri aerei. Entrambe hanno sofferto di improvvisi ed esorbitanti diminuzioni nel numero di passeggeri aerei, ed è inevitabile che l’Irlanda avrà un destino simile nel 2009. Il governo non può far crescere i viaggi o il turismo tassandoli. Ciò non ha funzionato negli anni’70 e ’80 e non funzionerà nemmeno nel 2009.

Applaudiamo il governo belga, che aveva proposto una simile tassa per i turisti in Belgio, ma, a causa di questa recessione, ha avuto il buon senso di abbandonare questi progetti di tassare turisti e visitatori. Chiediamo al governo irlandese di fare lo stesso, prima che il declino di traffico, che è già emerso negli ultimi mesi, si trasformi in un collasso quest’inverno e la prossima primavera a causa delle tariffe sempre crescenti dovute al monopolio aeroportuale del governo, e questa pazza tassa turistica che renderà l’Irlanda meno competitiva per i potenziali visitatori e devasterà il traffico e il turismo in tutta l’isola d’Irlanda nel 2009.”

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