Mercedes-Benz SLS AMG, la Gullwing del nuovo millennio

Mercedes-Benz SLS AMG è fascino high-tech ai massimi livelli. La nuova supersportiva entusiasma gli appassionati grazie al design purista, costruzione leggera, dinamica di guida superiore ed esemplare sicurezza. Il tutto grazie a tecnologie uniche quali, ad esempio, la carrozzeria a struttura portante (spaceframe) in alluminio, le porte ad ali di gabbiano, il motore frontale centrale V8 AMG da 6,3 litri con lubrificazione a carter secco, che eroga 420 kW/571 CV di potenza massima e 650 Nm di coppia, il cambio a sette marce con doppia frizione in configurazione “transaxle” e l’assetto sportivo con doppi bracci trasversali in alluminio. Questa combinazione garantisce una dinamica di guida ai massimi livelli. L’ideale ripartizione del peso, con un rapporto del 47:53 percento tra avantreno e retrotreno, ed il baricentro ribassato enfatizzano il concetto di sportività. Anche le prestazioni non sono da meno: 3,8 secondi da 0 a 100 km/h e 317 km/h di velocità massima. Il consumo combinato è pari a 13,2 litri per 100 km. Mercedes-Benz SLS AMG a trazione elettrica

Mercedes-Benz presenta all’IAA 2009 anche la concept SLS AMG elettrica a zero emissioni. La vision di una potente supersportiva senza emissioni si concretizza nella Mercedes-Benz SLS AMG a trazione elettrica grazie ad un pacchetto tecnologico avveniristico: quattro motori elettrici che erogano una potenza complessiva di 392 kW e sviluppano una coppia massima di 880 Nm. I propulsori elettrici sono alloggiati vicino alle ruote, soluzione che consente di ridurre notevolmente le masse non sospese rispetto ai motori applicati direttamente nei mozzi delle ruote. L’accoppiamento dinamico è realizzato da un riduttore per asse: questa intelligente trazione integrale consente, tramite il sistema torque vectoring, l’accelerazione mirata delle singole ruote per una perfetta trasmissione della coppia. In una prima fase pilota, la SLS AMG a trazione elettrica dispone di una batteria agli ioni di litio, raffreddata a liquido, con 48 chilowattore ed una capacità di 40 amperore. Grazie al recupero dell’energia in fase di frenata, la batteria di 400 volt si ricarica in marcia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h della Gullwing “elettrica” richiede circa 4 secondi, euguagliando la prestazione della SLS AMG con motorizzazione V8 AMG da 6,3 litri.