Suzuki presenta il suo primo modello di veicolo elettrico (BEV), eVITARA. La eVITARA, basata sul concept “Emotional Versatile Cruiser”, si distingue per un design che fonde forza e innovazione, un propulsore BEV progettato per una guida agile e intuitiva, il sistema di trazione integrale “ALLGRIP-e” che promette prestazioni eccellenti anche in fuoristrada, e una piattaforma di nuova concezione denominata “HEARTECT-e” specificamente sviluppata per ospitare le batterie.
Il design della eVITARA è incentrato sul tema “High-Tech & Adventure”, che combina l’estetica all’avanguardia di un BEV con la robustezza tipica di un SUV. L’esterno vanta un design accattivante, enfatizzato da pneumatici di grande diametro e un passo lungo. Gli interni presentano un display integrato con funzionalità avanzate, pannelli e console centrale con rivestimenti che riflettono il tema “High-Tech & Adventure”.
Il cuore pulsante della eVITARA è un propulsore BEV composto da un efficiente sistema eAxle che integra motore e inverter, e batterie al litio ferro-fosfato progettate per garantire sicurezza e affidabilità. Questo sistema promette un’accelerazione progressiva da fermo e una ripresa più decisa in fase di sorpasso a qualsiasi velocità.
La eVITARA è dotata del sistema 4WD elettrico “ALLGRIP-e”, che sfrutta due eAxles, uno per l’asse anteriore e uno per il posteriore. Questa tecnologia di trazione integrale elettrica, frutto dell’esperienza di Suzuki nel settore 4WD, non solo offre prestazioni elevate ma anche un controllo preciso del veicolo e un’eccellente reattività. Il sistema include anche una modalità “Trail” per facilitare la guida su terreni difficili, applicando la forza frenante alle ruote che slittano e distribuendo la coppia motrice alla ruota opposta (funzione LSD).
La eVITARA introduce la nuova piattaforma “HEARTECT-e”, sviluppata appositamente per i modelli BEV. Questa piattaforma si caratterizza per una struttura leggera e robusta, protezione dall’alto voltaggio e interni spaziosi ottenuti grazie a sbalzi ridotti. La robustezza della piattaforma permette di massimizzare lo spazio per le batterie, eliminando la necessità di longheroni di rinforzo.
Autonomia e Ricarica
La eVITARA sarà disponibile con tre diverse opzioni di propulsore, offrendo le seguenti autonomie in modalità elettrica:
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346-345 km (a seconda dell’allestimento) per la versione 49kWh 2WD.
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428 km per la versione 61kWh 2WD.
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412-396 km (a seconda dell’allestimento) per la versione 61kWh 4WD.
Il sistema propulsivo garantisce una partenza da fermo rapida e fluida e un’accelerazione decisa in fase di sorpasso a tutte le velocità. La versione a 4 ruote motrici, grazie ai due motori elettrici posizionati sugli assali, promette prestazioni elevate anche su fondi sconnessi.
La eVITARA è dotata di un sistema di gestione termica che include il controllo della temperatura della batteria e il controllo dell’aria condizionata, con modalità di funzionamento differenziate per ottimizzare l’utilizzo dell’energia. L’autonomia di guida è stata ulteriormente migliorata grazie all’adozione di una pompa di calore, che ha permesso l’integrazione di sedili e volante riscaldati senza compromettere l’efficienza.
La produzione di eVITARA inizierà presso lo stabilimento Suzuki Motor Gujarat in India nella primavera del 2025, mentre le vendite inizieranno in Europa, India e Giappone, a partire dall’estate del 2025.
