“Vitadimare 3” incarna nel suo nome la sua missione, la centralità del mare sia per il cantiere che per un armatore che vuole viverlo nella forma più genuina e vera. Il varo di oggi segna una svolta importante nel mondo della nautica. Cantiere delle Marche, neonata realtà anconetana per la nautica da diporto italiana che realizza yacht dislocanti in acciaio ed alluminio, materializza con Vitadimare 3 il suo approccio e la sua vision segnando una vera e propria Evoluzione nel mercato attuale dello Yachting. Fin dalla sua recente fondazione, Cantiere delle Marche intende infatti differenziarsi sul piano dei contenuti puntando sulla grande qualità e sull’unicità delle proprie realizzazioni. Ogni imbarcazione, prodotta in un ristretto numero di unità, garantisce durevolezza, marinità e bassi consumi uniti ad una particolare attenzione ai servizi di Customer Care pre/post vendita. Il CEO di Cantiere delle Marche, Ennio Cecchini e Vasco Buonpensiere Direttore Sales & Marketing, hanno applaudito Vitadimare 3, mentre veniva lentamente calato in acqua insieme ai 200 ospiti intervenuti, al sindaco di Ancona e naturalmente agli altri numerosi soci del Cantiere. Massimo Virgili, imprenditore anconetano proprietario del cantiere precedentemente utilizzato dal Gruppo Ferretti e costruito solo tre anni fa specificamente per la realizzazione di grandi yacht cui, ha poi ringraziato le altre due aziende parte della compagine sociale,CPN e GS Allestimenti Navali e i fratelli Russo.
Al momento Cantiere delle Marche può vantare la forza di un portfolio di progetti che comprende un’ampia gamma di imbarcazioni di diverse dimensioni, da 75, 86, 93, 105 e 115 piedi, tutte contraddistinte dalla denominazione Darwin Class, disegnate e progettate da Hydro Tec srl di Sergio Cutolo. La serie è arricchita da un’edizione speciale di Navetta di 115 piedi disegnata da Mario Pedol di Nauta Design, sviluppata in particolare per un cliente che ha abbracciato la vision di Cantiere delle Marche, che ha immediatamente riscosso enorme interesse da parte della clientela che desidera unire ai contenuti degli Explorer della Classe Darwin lo stile elegante e senza tempo delle Navette.
Darwin Class è una classe di navi che segnano l’Evoluzione di una Specie (lo Yacht) che – pur modificando le proprie forme – mantiene saldo il proprio DNA, caratterizzato da cromosomi fatti per navigare e per soddisfare il proprio armatore nelle acque di tutto il mondo.
Sono yacht dai 21 ai 40 metri, dai contenuti inusitati per imbarcazioni di queste dimensioni: spessori degli acciai sovradimensionati, motori in tarature Heavy Duty, dettagli progettuali e costruttivi normalmente utilizzati su barche di oltre 40 metri. Oltre a tutto questo, Cantiere delle Marche offre ai propri armatori la possibilità di customizzare i propri yacht indipendentemente dalle dimensioni: ogni yacht della Classe Darwin è progettato su determinate piattaforme navali completamente pre-ingegnerizzate, ma costruito seguendo le indicazioni della propria clientela per tutto quanto riguarda il design, i layout e gli eventuali upgrade di specifica.
La mission aziendale include anche la possibilità di rendere i propri yacht eco-compatibili: fra i più significativi contributi spicca la possibilità di dotare la Classe Darwin di propulsioni diesel elettriche azipodali, sviluppate in collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria Elettronica dell’Università di Roma Tre e la società Pronaves, distributrice esclusiva per due marchi tedeschi che rappresentano la massima aristocrazia tecnologica nell’industria navale.
Grazie a questo tipo di propulsioni, gli yacht costruiti da Cantiere delle Marche saranno capaci di ridurre notevolmente l’impatto ambientale grazie a emissioni ridotte e, contestualmente, aumentare l’autonomia e la manovrabilità in modo esponenziale. Al momento il cantiere è operativo nella costruzione di altri due 86 piedi e un 82 piedi (a propulsione ibrida) che saranno consegnati ai fortunati armatori tra il 2011 e la primavera 2012, nonché di un 93 piedi e un 105 piedi previsti in consegna per il 2013.
Discussione 0
Ancora nessun commento. Sii il primo a commentare!