Air One ha firmato un contratto con Airbus che prevede trenta ordini fermi e altre sessanta opzioni da esercitarsi entro il 2010 per l’acquisto di nuovi aeromobili A320. Air One esercitera’ dieci di queste sessanta opzioni entro il 2006. Airbus ha acquisito così un nuovo importante cliente italiano che detiene una quota di mercato sul territorio nazionale di circa il 25%. Air One è diventato un cliente strategico in Italia di Airbus. nuovi A320, su cui è prevista l’installazione di motori CFM56-5B6/P, saranno consegnati ad Air One a partire dal 2006 e andranno a sostituire gradualmente la flotta composta attualmente da Boeing 737. Entro il 2008 sono previste le prime trenta consegne. l valore dell’ordine fermo di Air One è di circa 1.8 miliardi di dollari. I nuovi aeromobili saranno configurati a 159 posti con cabina in due classi che renderà gli aerei estremamente confortevoli e consentirà ad Air One di avviare le attività sui mercati Europei.
Carlo Toto, Presidente di Air One, ha affermato: “dopo una rigorosa e attenta valutazione, la nostra scelta è caduta su Airbus. L’A320 consentirà di offrire ai nostri clienti il miglior comfort grazie alla struttura particolarmente accogliente della sua cabina con un maggior spazio fra un sedile e l’altro. L’utilizzo dei nuovi aerei permetterà di ottenere una riduzione dei costi e un aumento della produttività per una maggiore efficienza”.
Gustav Humbert, Presidente e Amministratore Delegato di Airbus ha dichiarato: “Airbus esprime grande soddisfazione per la scelta di Air One. Siamo convinti che l’efficienza operativa e l’avanzata tecnologia che caratterizzano l’A320 contribuiranno nel prossimo futuro alla crescita di Air One anche su mercati ora non coperti”. Le compagnie aeree apprezzano l’Airbus A320 per la maggiore economia di gestione offerta, l’avanzata forma aerodinamica che consente notevoli risparmi di carburante, l’ampia fusoliera che velocizza le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri e assicura un maggiore comfort a bordo. Gli oltre 3.900 ordini ricevuti per questa famiglia di aeromobili, di cui oltre 1.300 da evadere, confermano l’attuale leadership di Airbus nel segmento degli aeromobili a corridoio singolo.
Discussione 0
Ancora nessun commento. Sii il primo a commentare!