Alfa Spider, esordio a Ginevra

Esordio a Ginevra anche per Alfa Spider che, attraverso un gioco complesso e raffinato di allusioni, da un lato ricorda la gloriosa tradizione dell’Alfa Romeo in questo settore (dalla Giulietta Spider degli anni ’50 passando per il Duetto fino al modello degli anni Novanta); dall’altro propone soluzioni d’avanguardia nel campo della meccanica e dei propulsori. La nuova Spider è un elegante “2 posti” dalla dimensioni generose – 1.830 millimetri di larghezza, 4.396 di lunghezza e 1.367 di altezza – caratterizzato dai fanali posteriori allungati e dai quattro terminali di scarico che accentuano l’impressione di vettura di grande temperamento. All’interno, poi, Alfa Spider assicura un ambiente accogliente e molto sofisticato, grazie all’impiego di materiali pregiati ed all’adozione di contenuti di valore (di serie a seconda delle versioni): dal climatizzatore automatico bi-zona ai comandi della radio sul volante, dal VDC al cruise control. Inoltre, disponibile in due allestimenti, il cliente potrà scegliere la propria Alfa Spider equipaggiata con il brillante 2.2 JTS da 185 CV o il potente 3.2 JTS da 260 CV. Infine, entrambi i modelli Alfa Romeo assicurano eccellenti prestazioni dinamiche grazie alle sospensioni a quadrilatero alto davanti e Multilink dietro. All'elevato comfort di marcia, poi, Alfa Spider e Alfa 159 Sportwagon aggiungono un assetto sportivo e l’adozione della trazione integrale “Q4” evoluta (disponibile sulle versioni 3.2 da 260 CV). Non ultimo - come la berlina che di recente ha conquistato le prestigiose 5 stelle Euro NCAP - i due modelli Alfa Romeo confermano la straordinaria attenzione posta dai suoi progettisti a tutti gli aspetti che incidono sulla sicurezza, oltre a proporre i più sofisticati dispositivi elettronici per il controllo del comportamento dinamico della vettura.