Le Ferrovie dello Stato esprimono sorpresa per l’ampio spazio dedicato oggi dai media ad un’indagine condotta la scorsa estate da Altroconsumo in cui si confrontano i tempi di percorrenza impiegati dagli Intercity tra Roma e Milano nel 1987 e nel 2007: un confronto fra pere e mele. Venti anni fa gli Eurostar non esistevano. Una volta introdotti nella gamma dei treni a disposizione della clientela è stata fatto una ovvia scelta scelta commerciale , decisa proprio sulla base delle diverse esigenze dei nostri clienti : da una parte un servizio veloce, con poche fermate, effettuato dai treni Eurostar; dall'altra un servizio più capillare sul territorio, con più fermate e tempi naturalmente più lunghi.
Un paio di informazioni: nel 1987 tra Roma e Milano un Intercity impiegava 5 ore e 5 minuti; oggi un EuroStar impiega da 4 ore e 5 minuti a 4 ore e trenta. Una riduzione di tempo ottenuta sulle stesse linee di venti anni fa. La realizzazione nel 2009 delle linee ad alta velocità permetterà di ridurre ancora il tempo di percorrenza fra le due città fino a tre ore complessive di viaggio.
Inoltre che nel 1987 sulla Roma – Milano circolavano soltanto 16 Intercity che trasportavano 12mila viaggiatori al giorno. Oggi circolano 32 Eurostar e 6 Intercity (+137%) che trasportano ben 30mila viaggiatori (+ 150%).
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