E’ l’equilibratrice a dare un importante contributo finale alla buona riuscita degli interventi sul complessivo ruota-pneumatico. Le macchine offerte da Beissbarth, anche in questo caso omologate da molte case automobilistiche, sono precise e affidabili, a cominciare dal modello base MT 825 che permette di operare su pneumatici di auto, veicoli commerciali e motociclette con cerchi fino a 26 pollici (e larghezza fino a 16”), per un peso ruota massimo di 65 kg. Alimentata a 230 V, questa equilibratrice spinge la ruota fino a più di 165 giri/min e compie le misurazioni in 3 secondi. Un display LED facilita la visualizzazione della grandezza del peso da applicare e, con frecce direzionali, ne indica la posizione. Un modello più evoluto è rappresentato dalla MT 865 ADT, dotata di schermo a colori e indicata per cerchi da 10 a 26 pollici di diametro (larghezza sino a 20”), per ruote con peso massimo di 70 kg. In questa macchina, un braccio elettronico si comporta da sensore per rilevare i dati del cerchio e un sistema visivo e acustico segnala all’operatore dove fissare correttamente i pesi adesivi. Gli 11 programmi di bilanciamento, con rotazione fino a 190 giri/min, consentono di operare su tutti i tipi di ruote.
L’MT 885 ADP rappresenta il top dell’offerta Beissbarth in quanto a velocità e a funzionalità avanzate. Questa nuova equilibratrice provvede, grazie ad un sensore laser, alla misurazione precisa e completamente automatica della larghezza e del diametro simmetrico della ruota da bilanciare. Un sollevatore pneumatico la movimenta (per un peso massimo ammesso sino a 70 kg, quindi adatto anche alle ruote di SUV e di veicoli commerciali) e la macchina opera con diametri del cerchio sino a 26 pollici (larghezza fino a 20”).
Anche in questo caso, un braccio elettronico di rilevamento dei dati misura la distanza della ruota dall’equilibratrice. La flangia pneumatica blocca le ruote automaticamente e un programma, con menu interattivo, facilita le fasi di lavoro grazie anche ad uno schermo a colori che rappresenta graficamente la simmetria e la rotazione della ruota. Un software di autodiagnosi e di calibratura garantisce, infine, misurazioni sempre precise nel tempo.
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