Il BMW Group ha stabilito un nuovo record di fatturato derivante dalle vendite nel 2007. Rispetto all’anno precedente, vi è stato un aumento del 14,3%, a 56.018 milioni di euro (2006: 48.999 milioni). Il fatturato della Divisione Auto è cresciuto del 12,7% a 53.818 milioni di euro (2006: 47.767 milioni), quello derivante dalla Divisione Moto è ammontato a 1.228 milioni di euro (2006: 1.265 milioni/-2,9%), mentre i Servizi Finanziari hanno visto crescere il fatturato del 25,8%, a 13.940 milioni di euro (2006: 11.079 milioni). Il totale auto dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce consegnate ai clienti nel 2007 è cresciuto anch’esso ai massimi livelli fino ad oggi, con un volume di vendite aumentato del 9,2% a 1.500.678 unità (2006: 1.373.970). Questa crescita di poco inferiore al 10% sta a significare che il BMW Group è riuscito a rispettare in pieno gli obiettivi fissati per l’intero anno. Il BMW Group mira a nuovi record di vendite per tutti e tre i marchi nel 2008 Il BMW Group punta ancora ad ottenere una crescita nel volume delle vendite per tutti e tre i marchi nell’anno corrente, mantenendo quindi la sua posizione di costruttore leader del segmento premium: “Ci aspettiamo - ha detto, mercoledì a Monaco, Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG - una nuova cifra record per il volume di vendite nel 2008, con una crescita più forte nella prima metà dell’anno e più moderata nella seconda”. Il BMW Group sta anche lavorando intensamente per migliorare la redditività del Gruppo. “Questi obiettivi – aumento delle vendite e della redditività – sono entrambi di importanza fondamentale per il futuro del BMW Group”, ha sottolineato Reithofer.
Reithofer conferma il target per le entrate nel 2007 Il Gruppo mantiene immutato il target per le entrate nell'esercizio 2007. “Siamo fiduciosi che, anche con una correzione che tenga conto del guadagno eccezionale derivante dalla liquidazione dell’obbligazione convertibile sulle azioni del costruttore britannico di motori Rolls-Royce, faremo registrare un profitto lordo per l’esercizio 2007 superiore a quello dell’anno precedente”, ha continuato Reithofer. Il BMW Group pubblicherà i suoi dati di bilancio, come al solito, nel mese di marzo.
Gli investimenti leggermente inferiori rispetto all’anno precedente Gli investimenti nel 2007 sono diminuiti dell’1,1% a 4.267 milioni di euro (2006: 4.313 milioni). I costi di sviluppo capitalizzati e riconosciuti come attivi, secondo l’IAS, sono diminuiti del 13,2% a 1.333 milioni di euro (2006: 1.536 milioni), riflettendo così il minor volume dei progetti di sviluppo delle serie. Gli investimenti immobiliari, stabilimenti ed attrezzature, nonché per altri beni immateriali, sono aumentati del 5,7% a 2.934 milioni di euro (2006: 2.777 milioni), grazie in parte all'ampliamento della rete di produzione.
Leggero aumento nella forza lavoro rispetto ad un anno fa La forza lavoro è aumentata di poco durante l’anno, principalmente come risultato dell’acquisizione della Husqvarna Motorcycles e delle due acquisizioni effettuate dai Servizi Finanziari. Alla fine del 2007, la forza lavoro mondiale si attestava sui 107.539 dipendenti (31 dicembre 2006: 106.575), pari ad un aumento dello 0,9%. Il numero di apprendisti alla fine dell’anno (4.281) è rimasto ad un livello elevato (31 dicembre 2006: 4.359).
Accelerazione delle vendite derivante dalle misure EfficientDynamics Il BMW Group ha venduto nel 2007 più auto di quante non ne avesse mai vendute prima nella sua storia. Un importante fattore alla base di ciò è il contributo apportato dal pacchetto EfficientDynamics, che aiuta a ridurre i consumi e le emissioni di CO2. Anche gli acquirenti di molti modelli MINI stanno traendo beneficio da questa innovativa tecnologia. Alla fine dell’anno, più di 450.000 auto BMW e MINI in circolazione sulle strade europee godevano dei vantaggi dell’EfficientDynamics.
Nel 2007, sono state vendute 1.276.793 vetture del marchio BMW, numero che supera del 7,7% il livello dell’anno precedente (1.185.088). Anche la MINI ha fatto registrare una buona crescita, con un aumento del volume di vendite del 18,5% per arrivare a 222.875 unità (2006: 188.077). La Rolls-Royce ha visto crescere il volume di vendite per il quarto anno consecutivo e rimane l’indiscusso leader del mercato nel segmento super-lusso. Nel 2007, la Rolls-Royce Motor Cars ha consegnato più di 1.010 vetture (2006: 805) ai clienti (+25,5%), superando quindi, per la prima volta, le mille unità.
La BMW Serie 3, con le sue versioni Berlina, Touring, Coupé e Cabrio, è stata ancora una volta di di gran lunga la più venduta del BMW Group ed è rimasta anche in vantaggio rispetto ai suoi concorrenti. Essa ha rappresentato il 37% delle vendite totali del marchio BMW. Complessivamente, le vendite di questa serie di modelli sono aumentate del 9,2% a 555.219 (2006: 508.479 unità). La BMW Serie 5, seconda per numero di vendite, ha quasi uguagliato l’elevato livello raggiunto l’anno precedente con 230.845 unità vendute (2006: 232.195/-0,6%). La BMW Serie 1 si è piazzata al terzo posto con 165.803 unità vendute (2006: 151.918). Questo aumento del 9,1% è dovuto in particolare all’introduzione della versione tre porte nel maggio 2007. Gli Sports Activity Vehicles BMW (SAV) hanno continuato ad essere venduti molto bene nel 2007, con la BMW X5 in particolare che ha fatto registrare un balzo del 60,1%, raggiungendo le 120.617 unità (2006: 75.321). Le vendite di questo modello, che continua a dominare sui maggiori concorrenti del suo segmento, sono andate ben al di la delle migliori aspettative del Gruppo. Ora, quattro anni dopo il lancio sul mercato, le vendite della BMW X3, con 111.879 unità (2006: 114.000/-1,9%) sono rimaste allo stesso elevato livello.
La BMW Serie 7 è stata venduta in 44.421 unità (2006: 50.227/-11,6%). La BMW Z4 (Roadster e Coupé) ha fatto registrare un volume di vendite di 28.383 unità (2006: 30.996/-8,4%). In totale, sono state consegnate ai clienti 19.626 unità della lussuosa BMW Serie 6, nei modelli Cabrio e Coupé (2006: 21.947/-10,6%). Gli USA rimangono il maggiore mercato singolo per le auto BMW e MINI Nel 2007 gli Stati Uniti sono rimasti il maggiore mercato singolo per le auto BMW e MINI. Con un volume di vendite di 335.840 unità (2006: 313.603/+7,1%), il BMW Group ha venduto più veicoli di quanti non ne avesse mai venduti prima. Inoltre, nel 2007 BMW è risultata essere il marchio europeo premium più venduto agli acquirenti statunitensi. In totale, sono state vendute negli Stati Uniti 293.795 auto del marchio BMW (2006: 274.432/+7,1%), rendendolo il marchio di auto europee più venduto in questo mercato nel 2007.
In termini di volumi, la Germania è il secondo maggior mercato, con 284.523 nuove immatricolazioni di veicoli del BMW Group (2006: 296.930). A causa della maggiore aliquota IVA e alle incertezze dovute al continuo dibattito sulle emissioni, non è stato possibile eguagliare gli alti livelli dell’anno precedente. Con una diminuzione del 4,2%, il BMW Group ha comunque fatto registrare risultati significativamente superiori rispetto al mercato tedesco nel suo insieme (-9,2%). Una crescita a due cifre è stata ottenuta nei seguenti mercati, che per il Gruppo si piazzano dal terzo al sesto posto: 173.685 unità (2006: 153.957/+12,8%) vendute in Gran Bretagna, 106.985 unità (2006: 96.458/+10,9%) in Italia, 72.849 unità (2006: 63.040/+15,6%) in Spagna e 65.081 (2006: 52.875/+23,1%) in Francia.
Anche nei paesi in rapida crescita sono stati fatti registrare volumi di vendite molto buoni, come in Cina con 51.588 unità (2006: 36.357/+41,9%), in Russia con 14.686 unità (2006: 9.505/+54,5%) ed in India con 1.387 unità (2006: 257/+439,7%).
Nuovo record di vendite per le moto BMW nel 2007 Anche la Divisione BMW Motorcycles è riuscita a far registrare un nuovo record di vendite nel 2007. Dopo aver superato le 100 mila unità per la prima volta nell’anno precedente, la Divisione Moto ha continuato a crescere, raggiungendo nel 2007 un volume di vendite di 102.467 unità (2006: 100.064/+2,4%).
I Servizi Finanziari continuano a crescere Le attività dei servizi finanziari del BMW Group hanno continuato a crescere nel 2007. Il volume di nuovi contratti con i clienti è cresciuto del 16,4% a 28.462 milioni di euro, raggiungendo quindi un nuovo livello record (2006: 24.449 milioni). La percentuale di nuove auto BMW e MINI finanziate dai Servizi Finanziari è aumentata nel 2007 al 44,7% (2006: 42,4%).
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