Nicola Larini porta Chevrolet sul podio ad Estoril

Il team Chevrolet ha conquistato punti importanti nell’appuntamento portoghese del WTCC 2008, grazie al secondo posto di Nicola Larini ed a due buoni piazzamenti di Rob Huff sul circuito di Estoril. Nessun punto invece per Alain Menu cui sono stati tolti i tempi fatti segnare nelle prove di qualificazione per un problema tecnico con l’estintore di bordo. Huff e Larini hanno migliorato così le loro posizioni nella classifica provvisoria del Campionato Mondiale Piloti, mentre Chevrolet si è avvicinata al secondo posto nella classifica Costruttori. Nicola Larini (2°/6°): «Sono partito bene al via di gara 1, ma le SEAT sono schizzate via come razzi. Quando poi Yvan è arrivato largo alla prima curva sono riuscito a superarlo. A questo punto ho cominciato a pressare Rickard, approfittando del fatto che ero più veloce di lui, specialmente nel primo e nel terzo settore del circuito. All’uscita però della lunga curva a destra finale, per non perdere aderenza sull’avantreno, dovevo lasciare la traiettoria ideale e quindi non riuscivo a superarlo nella staccata in fondo al rettilineo. Ancora una volta mi sono dovuto accontentare del secondo posto. In gara 2 ho spinto quanto ho potuto e sono finito ancora in zona punti: non potevo fare di più».

Rob Huff (4°/5°): «Sono partito bene ed alla fine del rettilineo ero a fianco di Rickard. A questo punto avevo solo una possibilità: ho voluto essere audace e ho girato all’esterno. Qualcuno ha toccato Jordi, che a sua volta mi ha tamponato facendomi sbandare. Ho perso così un paio di posizioni. Ho seguito Andy e Jordi per circa otto giri, poi ho pensato che fosse arrivato il momento per attaccare. Avevo risparmiato i pneumatici e così ho potuto fare due sorpassi e portare a casa qualche punto in più. In gara 2 stavo seguendo le SEAT quando Yvan ha buttato Jordi fuori strada che, rientrando, mi ha urtato violentemente, danneggiandomi lo sterzo. Da questo momento mi sono preoccupato solo di raccogliere il maggior numero di punti possibile».

Alain Menu (11°/14°): «Gara 1 è andata bene. Mi sono preoccupato soprattutto di evitare quanto più possibile contatti con altre vetture: l’undicesimo posto è stato un buon risultato, visto che sono dovuto partire dalla venticinquesima posizione. Anche in gara 2 sono partito bene, ma ho pensato di aspettare un po’ per vedere cosa accadeva davanti a me. Purtroppo Gabriele Tarquini mi ha toccato al tornante, facendomi perdere qualche posizione e danneggiando qualcosa nella vettura. Mi sono dovuto così accontentare del quattordicesimo posto. Spero che la prossima gara Brands Hatch, il mio circuito preferito, vada meglio. Sul circuito inglese ho conquistato nel 2006 la prima vittoria Chevrolet e nel 2007 ho vinto ancora. Penso che fare pole, gara e giro più veloce sarebbe davvero fantastico».

ESTORIL – RISULTATI GARA 1

1. R Rydell SEAT Leon TDI 12 giri in 22’05”135 2. N Larini Chevrolet Lacetti + 0”s816 3. Y Muller SEAT Leon TDI + 8”160 4. R Huff Chevrolet Lacetti + 10”681 5. J Gené SEAT Leon TDI + 12”316 6. A Priaulx BMW 320si + 12”605 7. T Monteiro SEAY Leon TDI + 13”222 8. F Porteiro BMW 320si + 13”662 11. A Menu Chevrolet Lacetti + 23”543

ESTORIL – RISULTATI GARA 2

1. T Monteiro SEAT Leon TDI 12 giri in 22’06”495 2. Y Muller SEAT Leon TDI + 2”635 3. A Priaulx BMW 320si + 2”921 4. F Porteiro BMW 320si + 3”578 5. R Huff Chevrolet Lacetti + 4”028 6. N Larini Chevrolet Lacetti + 4”466 7. J Müller BMW 320si + 6”242 8. R Rydell SEAT Leon TDI + 7”495 14. A Menu Chevrolet Lacetti + 15”154

CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI (dopo 12 delle 24 gare)

1. G Tarquini (SEAT), 58 punti; 2. Y Muller (SEAT), 55; 3. R Rydell (SEAT), 48; 4. A Priaulx (BMW), 43; 5. R Huff (Chevrolet), 36;… 7. N Larini (Chevrolet), 30;… 11. A Menu (Chevrolet), 23;…

CLASSIFICA CAMPIONATO MARCHE (dopo 12 delle 24 gare)

1. SEAT, 172 punti; 2. BMW, 135; 3. Chevrolet, 115; 4. Honda, 19.