Con più di 30 anni di esperienza come ente di ricerca e di collaudo nel campo della tecnologia automobilistica, il TÜV SÜD Automotive è un’autorità indipendente dell’industria, riconosciuta a livello internazionale nel settore delle certificazioni e dei test. Goodyear è orgogliosa di annunciare che il suo nuovo pneumatico estivo OptiGrip è stato approvato dal TÜV SÜD Automotive, dopo essere stato sottoposto ad approfonditi test sulla qualità e le prestazioni. Il nuovo pneumatico, dotato della rivoluzionaria tecnologia SmartWear, è stato testato ed ha dimostrando di offrire prestazioni nettamente superiori rispetto ai principali concorrenti nei test che analizzavano la resistenza all’aquaplaning, il comportamento e la frenata sul bagnato, utilizzando pneumatici nuovi e coperture che avevano già percorso 20.000 e 30.000 chilometri. OptiGrip offre all’automobilista eccellenti prestazioni, sia quando è nuovo, sia dopo avere percorso 20.000 o persino 30.000 chilometri. Infatti il nuovo OptiGrip ha prestazioni così valide dopo 20.000 chilometri, che evidenzia una resistenza all’aquaplaning migliore rispetto a pneumatici nuovi della concorrenza.
Jean-Pierre Jeusette, Direttore della Tecnologia pneumatici vettura per l’Europa, il Medio Oriente e l’Africa, spiega: “E’ facile sviluppare un pneumatico che abbia un elevato chilometraggio. Ci siamo concentrati sullo sviluppo di pneumatici che offrano eccellenti prestazioni in aree critiche per la sicurezza, come la frenata e la tenuta di strada, soprattutto nella guida sotto la pioggia e su strade bagnate. Grazie all’innovativa tecnologia SmartWear, l’OptiGrip mostra brillanti prestazioni nel comportamento e nella frenata sul bagnato in tutto l’arco di vita del pneumatico – senza compromessi in termini di chilometraggio o di altri importanti parametri.”
La sicurezza è la principale fonte di preoccupazione per la maggior parte degli automobilisti Le ricerche di Goodyear sui consumatori hanno evidenziato che, in Europa, la sicurezza è la principale fonte di preoccupazione per la maggior parte degli automobilisti, soprattutto quando piove e si richiede una frenata efficace. Tra le prime cinque esigenze degli automobilisti, tre sono collegate alla sicurezza.
Nello sviluppo di pneumatici nuovi, Goodyear si è sempre concentrata sui vantaggi che i suoi prodotti possono fornire agli automobilisti in termini di sicurezza. Gli automobilisti devono essere molto più cauti quando guidano con pneumatici usurati, soprattutto sotto la pioggia su strade bagnate, per evitare di perdere il controllo del veicolo, infatti i pneumatici usurati sul bagnato aumentano il rischio di perdita di trazione e di aderenza. “Di solito, si fanno dei test sulle prestazioni di guida solo sui pneumatici nuovi, ma i pneumatici devono avere una lunga durata e garantire tali prestazioni nel tempo. Per questo abbiamo cercato di scoprire come si comporta un pneumatico nel suo ciclo di vita“, afferma Michael Staude, Responsabile tecnologia pneumatici del TÜV SÜD Automotive.
Il TÜV SÜD conferma le prestazioni dell’OptiGrip sul bagnato Nelle strutture di collaudo di Mireval, in Francia, il TÜV SÜD ha misurato le prestazioni dell’OptiGrip sull’asciutto e sul bagnato , utilizzando una VW Golf 2.0 FSI equipaggiata con pneumatici 225/45 R17. Nei test rispetto a due principali concorrenti, le eccezionali caratteristiche di comportamento e frenata sul bagnato dell’OptiGrip sono state confermate, anche dopo avere percorso 30.000 km. “I pneumatici con un elevato chilometraggio e il battistrada usurato hanno una minore aderenza e spazi di frenata più lunghi. Un pneumatico che non modifica le sue prestazioni nell’arco di vita sarebbe l’ideale,” spiega Staude.
L’ OptiGrip ha fatto registrare risultati superiori a quelli dei principali concorrenti in termini di frenata sul bagnato, comportamento sul bagnato e resistenza all’aquaplaning ed ha ottenuto: • Riduzione del 20% nello spazio di frenata su strade bagnate dopo 30.000km3 • Resistenza all’aquaplaning migliore del 6% dopo 30.000km3
Sofisticati test sui pneumatici Sono state misurate le prestazioni di frenata sul bagnato con il pneumatico usurato a 30.00 Km, effettuando un test di frenata da 80kmh a 20km/h. Goodyear OptiGrip ha ottenuto risultati straordinari, ha fatto registrare una distanza di frenata inferiore del 20% rispetto ai pneumatici della concorrenza testati. Per effettuare i test di resistenza all’aquaplaning, gli esperti del TÜV hanno dotato le vetture di speciali sensori rotanti e di un apparecchio basato su un GPS che misura la velocità. Per testare il comportamento all’aquaplaning in senso longitudinale, il veicolo effettua un percorso che prevede una parte allagata, con una profondità dell’acqua di circa 9 mm. E’ stata misurata la velocità di rotazione delle ruote anteriori destra e sinistra, in fase di accelerazione del veicolo. Ad una certa velocità, la ruota anteriore che attraversa la zona allagata comincia a pattinare, il che porta ad una diversa velocità di rotazione delle ruote anteriori. Per testare il comportamento all’aquaplaning in curva, il veicolo è stato guidato sull’anello di asfalto, dove un segmento lungo circa 20 metri è stato inondato d’acqua. Ad una certa velocità e al raggiungimento del segmento allagato, la vettura perde aderenza il che dimostra ai collaudatori le prestazioni di resistenza all’aquaplaning in curva.
I risultati dei test del TÜV su pneumatici usurati dopo 30.000 km, hanno evidenziato che Goodyear OptiGrip, dimostra una resistenza all’aquaplaning migliore del 6% rispetto ai suoi principali concorrenti. Per effettuare la valutazione soggettiva delle prestazioni di guida e del comportamento, la vettura testata è stata guidata da un collaudatore esperto del TÜV su speciali circuiti di handling oltre i limiti di stabilità, analizzando diversi criteri di prestazioni. Nel complesso, il veicolo testato equipaggiato con pneumatici Goodyear OptiGrip ha fatto registrare un controllo sul bagnato doppio rispetto ai suoi concorrenti.
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