Il Campionato Mondiale Turismo 2007 questo fine settimana farà tappa a Brno, Repubblica Ceca. Per Chevrolet si tratta di un piacevole ritorno sul circuito dove lo scorso anno il marchio ha segnato la seconda vittoria del 2006 grazie ad una brillante performance di Rob Huff. Sinora, le Chevrolet Lacetti hanno dimostrato di essere auto di razza, come testimoniano le vittorie di Alain Menu e le frequenti presenze sul podio di Nicola Larini.
La Repubblica Ceca è diventata una delle mete preferite del WTCC: il magnifico percorso naturale tra le colline nei dintorni di Brno è una vera delizia per i piloti e per gli spettatori, questi ultimi attesi a decine di migliaia.
Rob Huff, Alain Menu, Nicola Larini e tutto il team Chevrolet guardano a Brno positivamente: il livello di competizione raggiunto dalle Lacetti, le caratteristiche del tracciato e i risultati dello scorso anno sono le premesse di una buona riuscita anche in questa occasione.
DICHIARAZIONI
Rob Huff: “Sono particolarmente felice di tornare a Brno, di cui conservo il ricordo indimenticabile dello scorso anno. Il circuito mi piace molto e vi correrò ancora una volta con la stessa auto con cui ho vinto nel 2006. Dall’ultima gara a Pau, questo telaio rappresenta nuovamente la mia auto da gara e devo dire che lo trovo decisamente più equilibrato rispetto a quello guidato nelle prime gare dell’anno. L’inizio stagione è stato un po’ difficile per me, ma dopo i due quarti posti di Pau, sento di essere tornato in gara e non vedo l’ora di correre a Brno”.
Alain Menu: “Vincere a Pau e conquistare la seconda vittoria della stagione è stata davvero una grande soddisfazione per tutta la squadra. Ma il tempo dei festeggiamenti è breve visto il ritmo del campionato che registra un evento dopo l’altro. Ora ci stiamo concentrando su Brno, un circuito dove abbiamo fatto bene nel passato e dove penso si possa essere competitivi ancora una volta”.
Nicola Larini: “Attualmente sono quinto nella Classifica Piloti e il mio obiettivo per Brno è quello di guadagnare nuovi punti. Amo il circuito di Brno ed anche alle Lacetti piace, non rimane che augurarsi che i significativi miglioramenti introdotti negli ultimi mesi ci consentano di fare ancora meglio dello scorso anno. In ogni caso, per me, la buona notizia è che non porterò più una zavorra pesante come a Pau (45kg). Questo faciliterà molte cose!”.
Eric Nève: “Avvicinandoci alla metà della stagione, il problema zavorra sta diventando sempre più importante, ma riguarda anche sempre più avversari. Dunque, gestire il peso è altrettanto fondamentale che migliorare l’auto. Brno sarà sempre un posto speciale per noi, non solo per i buoni ricordi del 2006 ma anche per la passione degli entusiasti ammiratori cechi degli sport motoristici e per la presenza di molto pubblico di un vasto pubblico proveniente dai paesi vicini. Andare a Brno è sempre un piacere e siamo sicuri che vivremo un fantastico week-end”.
BRNO - PROGRAMMA GARE
Sabato, 16 Giugno 2007 09.00-09.30 Prove libere 1 12.00-12.30 Prove libere 2 15.00-15.30 Qualificazioni
Domenica, 17 Giugno 2007 09.30-10.00 Warm up 12.00-12.30 Gara 1: 10 giri = 54,030 km (Rolling start) 15.30-16.00 Gara 2: 10 giri = 54,030 km (Standing start)
CLASSIFICA PILOTI DOPO 8 GARE SU 22 1. A Priaulx (BMW), 42 pts; 2. A Farfus (BMW), 40; 3. J Müller (BMW) 31; 4. Y Muller (SEAT), 28; 5. N Larini (Chevrolet) 25;... 7. A Menu (Chevrolet), 21;... 11. R Huff (Chevrolet), 14;…
CLASSIFICA COSTRUTTORI DOPO 6 GARE SU 22 1. BMW, 106 punti; 2. SEAT, 86; 3. Chevrolet, 71; 4. Alfa Romeo, 39.
BRNO WTCC IN TV Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale satellitare Eurosport International.
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