Nuova Derbi GPR 125 4T e GPR 50 2T

Nuova Derbi GPR 125 4T e GPR 50 2T

Derbi GPR è il modello più evoluto fra le moto della sua categoria e propone soluzioni tecniche disponibili solo nelle motociclette sportive di cilindrata...

Derbi GPR è il modello più evoluto fra le moto della sua categoria e propone soluzioni tecniche disponibili solo nelle motociclette sportive di cilindrata superiore. Giovane erede delle leggendarie “Balas Rojas”, Derbi GPR si impone nel panorama delle piccole sportive per le sue caratteristiche uniche e ora affianca alla 125 4T (il motore con le migliori prestazioni e il minor impatto ambientale della sua categoria) anche la rinnovata versione 50 cc, dedicata ai giovanissimi che, al loro primo approccio col mondo moto, pretendono un oggetto allo stato dell’arte. I componenti più “spettacolari” delle nuove Derbi GPR sono senza dubbio il telaio a doppia trave in alluminio pressofuso e le nuove carene caratterizzate da linee morbide e fluide che partono dal gruppo ottico e chiudono nel codino dal design ricercato. L'impianto frenante anteriore è di grande potenza: un disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni e fissaggio radiale, comune alle due versioni, mentre al posteriore lavora un disco da 220 mm (218 mm sulla 50) con pinza ad un solo pistone. La nuova Derbi GPR 125 4T è disponibile nei colori nero e bianco al prezzo 3.900 euro, mentre Derbi GPR 50, nei colori nero/giallo e nero/blu, è in vendita al prezzo di 3.360 euro (IVA inclusa, franco concessionario).

Nuova Derbi GPR 125 4T e GPR 50 2T

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