Con l’arrivo della tecnologia Dual Clutch Transmission, il cambio elettronico a doppia frizione, Honda anticipa come sarà il futuro. Una tecnologia che introduce per la prima volta nel mondo delle due ruote l’uso di una frizione e cambio controllati elettronicamente. La nuova VFR1200F DCT è un punto d’arrivo, una fusione perfetta di estetica e funzionalità, una combinazione unica tra un design sofisticato e una progettazione avanzata. La Casa dell'Ala dorata porta più in avanti il mondo della moto, creando un’esperienza di guida completamente nuova. Grazie all’innovativo cambio elettronico a sei rapporti e doppia frizione (DCT) la VFR1200F offre una guida sportiva ad alte prestazioni che non teme confronti con nessun’altra moto della sua classe. È un’innovazione che assicura lo stesso livello di divertimento del cambio manuale, ma offre in più la flessibilità del funzionamento elettronico per una qualità superiore della guida, sia sotto il profilo sportivo che per quanto concerne il comfort. Il cambio elettronico a doppia frizione è dotato di due modalità operative (AT ed MT) per un ideale adattamento allo stile di guida del pilota, che opera la selezione tramite comandi sul manubrio. In modalità AT tutti i cambi di marcia vengono eseguiti automaticamente. Ciò ha luogo tramite un microcomputer con funzione di cambio elettronico che controlla costantemente il comportamento del pilota e della moto, stabilendo in che momento innestare un diverso rapporto. In questa modalità il pilota può scegliere con il pollice della mano destra fra l‘opzione “D” per contenere i consumi e l’opzione “S” per massimizzare le prestazioni. Frizione e cambio sono quindi controllati elettronicamente dal computer e il pilota ha la libertà di concentrarsi sulla strada e sul piacere della guida. In modalità MT il pilota cambia invece marcia utilizzando appositi comandi sempre sul manubrio. In questo modo ha il controllo diretto sulla selezione delle marce e innesta il rapporto superiore o inferiore selezionando i comandi “+” o “-“ rispettivamente con il dito indice e il pollice della mano sinistra. Tanto i piloti più navigati quanto quelli meno esperti hanno oggi, quindi, un compito in meno di cui occuparsi durante la marcia, il che significa potersi concentrare di più sui veri piaceri della guida sportiva. Le grandi capacità sportive della nuova VFR1200F Dual Clutch Transmission sono evidenti. È divertimento allo stato puro. È libertà di guidare.
Nuova Honda VFR1200F, il futuro del motociclismo è qui
Con l’arrivo della tecnologia Dual Clutch Transmission, il cambio elettronico a doppia frizione, Honda anticipa come sarà il futuro. Una tecnologia che...
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