Nuova Mercedes-Benz Classe E Coupé e Cabrio: entusiasmante, atletica e passionale

Come per la Berlina e la Station Wagon, Mercedes-Benz ha rivisitato completamente anche le versioni Coupé e Cabrio della Classe E. Esteticamente, Coupé e Cabrio si ispirano al nuovo linguaggio formale Mercedes-Benz. Equipaggiamenti esclusivi e lussuosi, concepiti per sottolineare sia la personalità del Cliente che l’appartenenza alla famiglia di Classe E. Le novità a bordo comprendono, ad esempio, i potenti ed efficienti motori a quattro cilindri BlueDIRECT con tecnologia di iniezione all’avanguardia e gli innovativi sistemi di assistenza alla guida, raggruppati nella denominazione "Intelligent Drive Mercedes-Benz". Tra questi figurano, ad esempio, dispositivi in grado di evitare incidenti con veicoli perpendicolari all’asse stradale o con pedoni, un TEMPOMAT con regolazione della distanza con assistenza allo sterzo e, ancora, un sistema di regolazione dinamica dei fari abbaglianti. Nel segmento medio superiore il Coupé classico e la Cabrio a quattro posti della Classe E sono tra le vetture più ambite. Grazie alla tecnica intelligente ed efficiente e agli equipaggiamenti raffinati e comodi, entrambe le versioni sono state pensate per un piacere di guida appassionato di livello esclusivo, senza compromessi. Le due vetture rappresentano la massima espressione emozionale della famiglia di Classe E. Il design risulta fresco e raffinato ed esprime con forme incisive e dinamiche le numerose novità tecnologiche di spicco.

Joachim Schmidt, membro della Direzione di Mercedes-Benz Cars e Responsabile della Divisione Vendite e Marketing ha dichiarato: “Tre aggettivi sintetizzano le versioni Coupé e Cabrio della Classe E: entusiasmante, atletico e passionale. Fa particolarmente piacere sapere che entrambe le vetture offrono in più la tecnologia più intelligente attualmente disponibile. Ciò le rende autentiche vetture da sogno.”

Design: la forma della perfezione in movimento Al nuovo look di Classe E Coupé e Cabrio concorre il frontale ridisegnato con nuovi fari, nei quali tutti gli elementi funzionali sono ricoperti da un unico vetro. Di serie, i fari sono dotati di luci a LED anabbaglianti e luci diurne a LED; a richiesta sono disponibili, per la prima volta in questa Classe, anche i fari LED High Performance (di serie per Premium). Fluidi elementi a fibre ottiche e LED preposti all’illuminazione all’interno dei proiettori evidenziano la grafica del frontale a quattro fari tipico della Classe E, disegnando una sorta di ‘sopracciglia’.

Il nuovo paraurti anteriore con ampie prese d’aria e inserti cromati nel Wing Design pongono in risalto il dinamismo dei due modelli. Complessivamente, il frontale con la mascherina del radiatore tipica delle vetture sportive conferisce un look indipendente e improntato alla sportività, ma al contempo sottolinea l’affinità di Coupé e Cabrio con la nuova Classe E Berlina.

I nuovi gruppi ottici posteriori, che riprendono lo stile dei fari anteriori attraversso gli elementi a fibre ottiche e LED, e il paraurti posteriore accentuato in larghezza e realizzato nel Wing Design con inserto in look cromato sottolineano ulteriormente il carattere atletico di queste della Classe E. Con i pacchetti sportivi (a richiesta) la sportività diventa ancora più marcata grazie all’impianto di scarico a due uscite con terminali trapezoidali.

Nel Coupé le proporzioni sono quelle classiche, con il cofano motore lungo, il profilo laterale allungato, il tetto piatto e la coda possente. I tradizionali tratti di stile che rendono inconfondibili i Coupé Mercedes-Benz evidenziano la linea incisiva della due porte: ad esempio la configurazione dei finestrini laterali priva del montante centrale, con cristalli a scomparsa. I finestrini laterali a scomparsa contraddistinguono anche la Cabrio e ne mettono in risalto le chiare proporzioni, con una linea di cintura che sale leggermente senza interruzioni dal frontale fino al cofano bagagliaio. La classica capote in tessuto conferisce alla vettura un’eleganza esclusiva: una citazione alla storia straordinaria di questa Cabrio a quattro posti Mercedes-Benz.

Interni raffinati Anche gli interni di Classe E Coupé e Cabrio sono stati rivisitati e adattati in modo armonico al look espressivo degli esterni. Nell’abitacolo dominano materiali di pregio, una modanatura divisa in due parti che si estende per l’intera larghezza del cruscotto e superfici chiaramente ordinate. La modanatura, disponibile in diversi materiali autentici come il legno o l’alluminio, completa l’immagine complessiva degli interni di alta qualità.

Nuovi sono anche la strumentazione con quadranti bianchi e il display trapezoidale a colori della head unit con tecnologia TFT e cornice lucida. L’affinità con la famiglia della nuova Classe E è evidenziata dall’orologio analogico posto in mezzo alle due bocchette di ventilazione ridisegnate e dai comandi con superficie cromata color argento.

Gli interni sono caratterizzati anche da una consolle priva della leva del cambio e dal volante multifunzione a tre razze, con leva DIRECT SELECT e comandi al volante in abbinamento con il cambio automatico.

Grazie alla capote insonorizzante con materiali fonoassorbenti di alta qualità, la nuova Classe E Cabrio raggiunge il livello di emissioni sonore più basso in assoluto della sua categoria. Questa speciale capote permette di ridurre al minimo la rumorosità fluidodinamica all’interno della vettura anche a velocità elevate.

Allo straordinario comfort della Cabrio nella guida a cielo aperto concorre il sistema AIRCAP (di serie per Sport e Premium) che riduce le turbolenze del vento nell’abitacolo ed i fruscii aerodinamici. Una novità: nella modalità attiva, a velocità superiori ai 40 km/h il sistema AIRCAP si estrae automaticamente e, al di sotto dei 15 km/h, l’aletta antiturbolenza rientra, sempre in modalità automatica, nella cornice del parabrezza, restituiendo la linea della Classe E Cabrio nella sua forma più bella e pura. I poggiatesta posteriori, insieme al frangivento collocato tra di essi, si attivano in base al numero di occupanti, fuoriuscendo automaticamente quando questi ultimi allacciano le cinture di sicurezza. A richiesta è disponibile anche il riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF, che consente la guida a cielo aperto anche in presenza di temperature esterne basse.

Una personalizzazione senza limiti Classe E Coupé e Cabrio offrono possibilità di personalizzazione pressoché illimitate. Sono, ad esempio, disponibili nuove tonalità e combinazioni cromatiche per gli interni, come il colore di contrasto blu mare che, combinato al beige Como degli interni, conferisce un tocco di freschezza al look esclusivo dei due modelli sportivi della Classe E.

Intelligent Drive Mercedes-Benz: sistemi di assistenza alla guida collegati in rete Come per la Berlina e la Station Wagon, anche per le versioni Coupé e Cabrio della Classe E sono disponibili i nuovi sistemi di assistenza alla guida, che coniugano il comfort e la sicurezza ‘Mercedes-Benz Intelligent Drive’.

Questi sistemi si basano su modernissimi sensori, come la telecamera stereoscopica multi-purpose posizionata nell’area dello specchietto retrovisore interno, che consente di visualizzare l’area antistante la vettura fino a circa 50 metri con una portata di monitoraggio complessiva massima di 500 metri. Algoritmi intelligenti combinano i dati della telecamera stereoscopica con quelli dei sensori radar installati. Una centralina valuta le informazioni provenienti da diversi sistemi di sensori ed è così in grado di riconoscere i movimenti di veicoli che provengono dalla direzione opposta, che precedono o che attraversano in senso perpendicolare, ma anche pedoni e diverse tipologie di segnali e indicazioni stradali in un ampio campo visivo, nonché di ordinare a livello spaziale oggetti in movimento.

Coupé e Cabrio sono equipaggiate di serie con il COLLISION PREVENTION ASSIST, un sistema di segnalazione della distanza e di possibili collisioni con tecnologia radar e Brake Assist adattivo. Questo dispositivo riduce notevolmente il pericolo di tamponamenti. Fa parte della dotazione di serie anche l’ATTENTION ASSIST, ora in grado di allertare il guidatore in caso di disattenzione e affaticamento in una gamma di velocità ampliata, nonché di informarlo sul suo stato di concentrazione e sulla durata della guida dall’ultima pausa. Inoltre offre un livello di sensibilità impostabile.

A richiesta sono, inoltre, disponibili sistemi di assistenza alla guida nuovi o ampliati nelle loro funzioni.

• Il DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo aiuta il guidatore a mantenere la traiettoria e lo assiste in maniera parzialmente automatica durante la guida in coda.

• Il Brake Assist BAS PUS con sistema di assistenza agli incroci può amplificare la frenata del guidatore e per la prima volta riconoscere anche il traffico perpendicolare all’asse stradale e i pedoni.

• Il sistema frenante PRE-SAFE® è in grado di riconoscere i pedoni e di evitare una collisione, avviando una frenata automatica fino a una velocità di 50 km/h.

• Il PRE-SAFE® PLUS è in grado di riconoscere il pericolo di un tamponamento, allertando il guidatore del veicolo che segue con l’attivazione delle luci d’emergenza posteriori (non disponibile negli Stati Uniti e in Canada). Se il pericolo di collisione persiste, la vettura ferma viene bloccata per ridurre la spinta in avanti e quindi le sollecitazioni a carico dei passeggeri, come pure per prevenire possibili tamponamenti a catena. Immediatamente prima dell’impatto vengono inoltre attivate le misure di protezione preventiva degli occupanti PRE SAFE®.

• Il sistema antisbandamento attivo è in grado di riconoscere ora la presenza di veicoli sulla corsia accanto, ad esempio in caso di traffico proveniente dal senso di marcia opposto, in fase di sorpasso o parallelo. Se sussiste il pericolo di collisione il sistema evita il cambio di corsia accidentale anche in presenza di linea di demarcazione della carreggiata discontinua, intervenendo con una frenata su un lato. Rappresenta pertanto il perfetto completamento del Blind Spot Assist attivo.

• Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus permette di viaggiare con gli abbaglianti sempre inseriti, evitando di abbagliare i veicoli compresi nel loro cono di luce.

• Il Park Assist consente il parcheggio automatico con interventi frenanti e sterzanti attivi in spazi di parcheggio longitudinali e perpendicolari, come pure l’uscita da spazi longitudinali, se precedentemente si è parcheggiato in modo automatico.

• Il riconoscimento automatico dei segnali stradali è ora in grado di riconoscere e visualizzare, oltre ai limiti di velocità, anche i divieti di sorpasso e i segnali indicanti la loro cessazione. In caso di divieti di accesso con relativa segnaletica, il sistema emette una segnalazione ottica e acustica.

• La telecamera a 360° tiene sotto controllo tutti e quattro i lati della vettura e ne consente una visibilità omogenea, compresa la Bird View virtuale, ossia una vista dall’alto sulla vettura e sulla zona immediatamente circostante. Linee di riferimento dinamiche aiutano il guidatore nell’ingresso e nell’uscita dai parcheggi e nelle manovre. A seconda della situazione è possibile selezionare manualmente diverse prospettive.

Trazione: potenza ed efficienza esemplari Per le versioni Coupé e Cabrio di Classe E è disponibile un’ampia gamma di potenti motori diesel e a benzina. Tutte le motorizzazioni sono dotate della funzione ECO start/stop e vantano un’eccezionale efficienza. Si può scegliere tra quattro motori a benzina, con potenze comprese tra 135 kW (184 CV) e 300 kW (408 CV), e tre motori diesel con potenze comprese tra 125 kW (170 CV) e 185 kW (252 CV).

La novità è rappresentata dal motore a benzina a quattro cilindri BlueDIRECT con iniezione diretta a getto guidato, che si basa sulle stesse tecnologie innovative impiegate per i sei e gli otto cilindri dell’ultima generazione di Mercedes-Benz. Il suo pacchetto tecnologico comprende, tra l’altro, iniettori piezoelettrici a comando rapido per l’iniezione multipla, Multi Spark Ignition rapida, sovralimentazione con turbocompressore, regolazione completamente variabile dell’albero a camme sul lato di aspirazione e di scarico e pompa dell’olio regolata.

Per la prima volta al mondo il quattro cilindri BlueDIRECT impiega la combustione a carica magra stratificata in combinazione con una sovralimentazione con turbocompressore a gas di scarico e un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) esterno ad alta pressione. Il Coupé e la Cabrio raggiungono così valori eccellenti in fatto di emissioni e consumi. Inoltre i nuovi motori a benzina a quattro cilindri BlueDIRECT soddisfano già oggi la norma Euro 6, applicabile a partire dal 2015.

Appartenenti ai motori a benzina BlueDIRECT sono anche i già noti motori V6 e V8. Il motore diesel a sei cilindri del Coupé e della Cabrio è BlueTEC, equipaggiato con la nota tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva), e rispetta pertanto la normativa antinquinamento Euro 6.

Mercedes-Benz offre per i modelli Coupé e Cabrio due cambi: manuale a 6 marce con elevato comfort di innesto e corse di innesto brevi, e automatico 7G-TRONIC PLUS con leva del cambio DIRECT SELECT e comandi del cambio DIRECT SELECT. Questa recente evoluzione del 7G-TRONIC PLUS offre chiari vantaggi in termini di efficienza e ridotta necessità di manutenzione.

Un’altra novità è rappresentata dal programma M temporaneo: se il guidatore è passato manualmente alla marcia inferiore o superiore, dopo un intervallo predefinito il cambio torna autonomamente nella modalità di innesto automatica a basso consumo.

Assetto: la premessa per una guida imperturbabile Di serie il Coupé e la Cabrio presentano l’assetto AGILITY CONTROL con sistema di sospensioni selettive. Gli ammortizzatori si adattano alla consistenza del fondo stradale, garantendo un elevato comfort di guida e una maneggevolezza sportiva, abbinata alla comodità nei lunghi viaggi che è tipica del Marchio.

In alternativa si possono avere l’assetto sportivo AGILITY CONTROL con sistema di sospensioni selettive e ammortizzatori più rigidi e il pacchetto dinamico, che oltre al programma di selezione per una curva caratteristica dell’acceleratore più sportiva e per i punti di innesto del cambio, offre il comando elettronico delle sospensioni. In questo modo, premendo un pulsante il guidatore può adattare gli ammortizzatori alle sue esigenze, a seconda che desideri una guida comoda o sportiva.

Come per Berlina e Station Wagon, anche le versioni Coupé e Cabrio saranno in futuro equipaggiate di serie con uno sterzo diretto elettromeccanico, che combina la servoassistenza in funzione della velocità, già adottata per lo sterzo parametrico, e un rapporto di trasmissione variabile in funzione dell’angolo di sterzata. Questa soluzione contribuisce ad una marcia in rettilineo stabile, favorendo una notevole maneggevolezza e un elevato comfort di sterzata a tutte le velocità. Inoltre la servoassistenza elettromeccanica offre un notevole potenziale di risparmio del carburante, poiché viene richiesta energia solo per sterzare, e permette l’adozione di sistemi di assistenza alla guida innovativi, come ad esempio il Park Assist.

Equipaggiamenti di grande pregio Il Coupé e la Cabrio presentano già di serie ricchi equipaggiamenti di pregio. Questi comprendono anche una moderna offerta di Infotainment, che permette di restare sempre al corrente su ciò che accade nel mondo o in ufficio anche in viaggio, di ascoltare la musica e, a richiesta, di usufruire di efficienti servizi di navigazione e di un accesso a Internet.

Di serie è presente l’autoradio Audio 20 CD, con display a colori TFT da 14,7 cm, doppio tuner, lettore CD MP3 compatibile e collegamento USB nel bracciolo. È possibile collegare apparecchi compatibili con Bluetooth® e visualizzare SMS. A richiesta l’Audio 20 CD può essere abbinato a un CD Changer per 6 CD ed offre di serie la predisposizione per il navigatore’ Becker® MAP PILOT.

In alternativa, Mercedes-Benz offre il sistema multimediale COMAND Online con display a colori ad alta risoluzione da 17,8 cm, connessione a Internet, navigazione su hard disk e funzione di chiamata d’emergenza. Questo sistema può essere abbinato a un DVD-Changer per 6 DVD. Il COMAND Online offre l’accesso a Internet per navigare liberamente a vettura ferma oppure richiamare un’App Mercedes-Benz, le cui pagine si caricano rapidamente e possono essere utilizzate facilmente anche durante la marcia. Le applicazioni integrate comprendono la ricerca locale e il servizio meteo in Google™, nonché la possibilità di scaricare un itinerario precedentemente configurato sul PC tramite Google™ Maps e inviato all’auto. Sono inoltre disponibili applicazioni per Google™ Streetview e Google™ Panoramio, oltre ad altre App.