Nuova Peugeot 308, efficace ed elegante

Nelle linee inedite, Nuova Peugeot 308 incorpora i codici stilistici più recenti del Marchio. L’aspetto delle 3 silhouette (Berlina, CC e SW) evolve verso un’eleganza più tecnologica, espressa dalla presenza di fari anteriori a LED. Il dinamismo e l’emozione sono sempre presenti nel codice genetico di Nuova Peugeot 308, soprattutto con i nuovi proiettori allo xeno dal corpo color titanio o con l’esclusivo allestimento GTi sulla berlina. Intenzionata a confermare la propria leadership in termini di comportamento su strada e di piacere di guida, Nuova Peugeot 308 si prefigge l’obiettivo anche di diventare un punto di riferimento in materia di efficacia ambientale. Infatti, dopo 508, Nuova Peugeot 308 lancia l’innovativa tecnologia micro-ibrida e-HDi, lo STOP & START di ultima generazione, sul motore 1.6 litri HDi FAP® 112 CV Euro 5. Quest’offerta, su un propulsore “al cuore della gamma” viene proposta con il cambio manuale robotizzato e, per la prima volta, con il cambio manuale. Oltre a questa micro-ibridazione, i tecnici hanno ottimizzato molti altri fattori che hanno un impatto sul livello delle emissioni di CO2:  Massa ridotta mediamente di 25 kg  Utilizzo di pneumatici da 16” a Resistenza al rotolamento ultrabassa  Ottimizzazione dei motori di ultima generazione (VTi, THP, HDi Euro 5)  Cx di 0,28 per le versioni con bassi consumi – Un record nel suo segmento

I consumi diventano un punto di riferimento:  98 g/km CO2 per 308 berlina 1.6 litri e-HDi FAP® 112 CV con cambio robotizzato - Record nel segmento (in via di omologazione, disponibile nell’estate 2011 – 104 g/km CO2 al lancio)  L’offerta di motorizzazioni - 4 unità benzina, comprese tra 98 CV e 200 CV per l’esclusiva versione GTi, e 4 Diesel da 93 CV a 163 CV - è stata ottimizzata per proporre una scelta completa ed efficace dal punto di vista ambientale. Così, la versione al cuore della gamma, ossia Nuova Peugeot 308 berlina 1.6 litri e-HDi FAP® 112 CV con cambio manuale, ha un posizionamento straordinario con emissioni ridotte a partire da soli 109 g/km CO2.  con la 308 berlina 1.6 litri HDi FAP 92 CV con cambio manuale, sono tre le versioni con emissioni inferiori o pari a 110 g/km di CO2.

Le dimensioni e la qualità degli equipaggiamenti di Nuova Peugeot 308 sono invariate, a prescindere dalle varianti di carrozzeria, e garantiscono un abitacolo spazioso e confortevole. Lo stesso dicasi per le prestazioni di sicurezza primaria, secondaria e terziaria, che rimangono ai massimi livelli.

Nuova Peugeot 308 è stata presentata in prima mondiale al Salone di Ginevra 2011 e sarà commercializzata a partire dal mese di maggio 2011 in Europa. La sua missione è proseguire la « success story » della famiglia 308, venduta in quasi 1 milione di unità, dal lancio nel settembre 2007.