Nuova Peugeot 407 1.6 HDi FAP

Lo scorso luglio, le 407 berlina e SW hanno rinnovato il loro potere di seduzione: il loro stile dinamico è stato sottilmente ritoccato per aumentarne l’eleganza, la robustezza e la qualità percepita. Le 407 si sono arricchite tanto in termini di confort interno e di equipaggiamenti (sensori anteriori di posteggio e nuova telematica WIP Nav e WIP Com…) che di motorizzazioni con l’arrivo del propulsore 2.0 HDi FAP® già rispondente alle norme Euro 5, ancora più sobrio (5,6 l/100 km e 150 g/km di CO2) e con una potenza maggiore103 kW (140 CV). Grazie alle molteplici innovazioni tecniche, il motore 1.6 HDi FAP® 80 kW (110 CV), già presente in gamma, viene ora proposto con nuovi consumi ed emissioni eccezionali: solamente 4,9 l/100 km e 129 g/km di CO2 nel ciclo misto. Le 407 1.6 HDi FAP® 80 kW (110 CV) 129 g di CO2, offerte senza variazioni di prezzo di listino, beneficiano dell’incentivo statale di 1500€ per la rottamazione di veicoli Euro 0, Euro 1 o Euro 2, immatricolati entro il 31 dicembre 1999. Soluzioni tecniche che abbattono i consumi

L’adozione di un servosterzo elettroidraulico sulla 407 1.6 HDi FAP®, contribuisce alla sua efficacia ambientale. Infatti, il servosterzo è dotato di un gruppo elettropompa pilotato (GEP) che eroga la corretta assistenza in funzione della velocità del veicolo, della velocità di rotazione del volante e della temperatura dell’olio. Questo servosterzo, già presente sul resto della gamma 407 (ad eccezione del motore 6 cilindri) ottimizza il consumo di carburante per rapporto al classico servosterzo idraulico trascinato dal motore. Inoltre, grazie alla funzione che adatta permanentemente lo sforzo in funzione della velocità, il conducente ha la massima precisione dello sterzo che facilita le manovre alle basse velocità. Altro fattore importante è la ricalibrazione del motore che permette di ottenere una riduzione significativa delle emissioni. Infine, la 407 1.6 HDi FAP® è equipaggiata con i nuovi pneumatici Michelin Energy Saver, 205/60 R16 H, “senza oli aromatici”, che riducono l’attrito da rotolamento.

Da sottolineare che il valore di 129 g/km di CO2 è stato ottenuto senza modificare i rapporti del cambio e, di conseguenza, non c’è stata nessuna variazione sulle prestazioni del veicolo.

Grazie a questa nuova offerta, la 407 ribadisce la propria attrattiva: oltre all’estetica, tratto che la contraddistingue all’interno del suo segmento, un elevato valore residuo al momento della vendita, vale a dire la tenuta nel “tempo” del valore del veicolo usato, l’affidabilità e i bassi costi di manutenzione competitivi, la 407 è riconosciuta per la sua eccellenza nel comportamento stradale, conciliando sicurezza attiva, piacere di guida e confort di alto livello. Valori che hanno permesso alla 407 di essere prodotta, dal momento del lancio, in più di 800.000 esemplari.