Al Bologna Motor Show 2008, Opel espone in anteprima italiana il veicolo sperimentale Meriva Concept, un veicolo dall’aspetto molto dinamico che anticipa una nuova flessibilità delle monovolume. Mentre le porte anteriori si aprono in modo convenzionale, quelle posteriori sono incernierate all’indietro con il sistema FlexDoors. La particolarità del sistema consiste nel fatto che, a differenza di quanto avviene su altri modelli già in commercio, le porte posteriori possono essere aperte senza dover avere già aperto quelle anteriore, cosa che limita sensibilmente la praticità d’uso della vettura. Il prototipo è equipaggiato con un nuovo 1.400 turbo benzina con controllo delle valvole a fasatura variabile. L’innovativo sistema FlexDoors brevettato da GM/Opel presenta molti vantaggi sotto l'aspetto della funzionalità, della sicurezza e dell'estetica. Innanzitutto, è più comodo e facile entrare ed uscire dall’abitacolo in quanto le porte posteriori si aprono con un angolo di 90 gradi, creando un’apertura molto più ampia di quella solitamente offerta dalle porte posteriori. A ciò contribuisce anche la maggiore altezza interna tipica delle monovolume. E' inoltre molto più semplice assicurare i bambini ai sedili posteriori. Le porte posteriori incernierate all’indietro permettono inoltre di controllare meglio i bambini quando escono dalla vettura, poiché è possibile vederli da tutti i sedili. La “zona di sicurezza”, che si viene a creare tra le porte anteriori e posteriori aperte, impedisce loro di scendere dalla vettura e di trovarsi esposti al traffico. Infine entrare ed uscire dalla parte posteriore dell’abitacolo è così non è solo disinvolto e semplice, ma anche molto più naturale.
Il funzionamento del sistema FlexDoors è supportato da tutta una serie di innovazioni brevettate sviluppate dagli ingegneri GM/Opel e fa in modo che le porte possano essere aperte dall’interno o dall’esterno senza mettere a repentaglio l’incolumità delle persone a bordo. Opel Meriva Concept dispone anche di un dispositivo elettronico automatico che impedisce ai bambini di aprire le porte. I secondi montanti laterali permettono non solo di aprire le porte posteriori indipendentemente da quelle anteriori, ma svolgono anche una funzione di protezione in caso di urto laterale.
Meriva Concept si segnala per la sua intelligente combinazione di funzionalità e spaziosità con una linea molto dinamica e moderna. Il particolare andamento della linea dei finestrini, il tetto arcuato, le carreggiate larghe e la personalità della carrozzeria danno una buona indicazione di come potrebbero essere le future monovolume Opel.
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