Opel rinnova la gamma motori con il nuovo 1.6 diesel

Opel rinnova la gamma motori con il nuovo 1.6 diesel

Opel continua il radicale rinnovamento della propria gamma motori con il nuovo turbodiesel quattro cilindri da 1598 cc. L’innovativo diesel 1.

Opel continua il radicale rinnovamento della propria gamma motori con il nuovo turbodiesel quattro cilindri da 1598 cc. L’innovativo diesel 1.6 CDTI ECOTEC è il secondo esempio di “downsizing” ad essere presentato dopo il 1.6 benzina SIDI ECOTEC, e sostituirà gli attuali propulsori da 1.7 litri e alcune versioni della gamma da 2.0 litri. Dotato di controllo della combustione “closed-loop” e monoblocco in lega di alluminio, il nuovo 1.6 CDTI ECOTEC è il primo diesel di Opel a rispettare la futura normativa Euro 6 sulle emissioni. Il motore sarà disponibile con diversi livelli di potenza per i vari modelli della gamma Opel. 283104 medium Eccellente silenziosità, prestazioni brillanti, consumi ridotti: questi sono stati i principali obiettivi che hanno guidato lo sviluppo del nuovo motore. Rispetto all’attuale propulsore da 1.7 litri, potenza e coppia massima aumentano rispettivamente a 136 cv e 320 Nm, mentre i consumi di carburante si riducono fino al 10 per cento rispetto ai diesel 2.0 litri di analoga potenza.

“Il rinnovamento della nostra gamma motori continua a pieno ritmo,” ha dichiarato Thomas Sedran, Deputy Chairman del Opel Management Board. “Il nuovo 1.6 diesel diventerà un punto di riferimento per fluidità, silenziosità, prestazioni e compatibilità ambientale. Entro la fine di quest’anno avremo lanciato tre nuove generazioni di motori benzina e diesel, nell’ambito del programma che prevede la presentazione di 23 nuovi modelli e 13 nuovi motori entro il 2016.”

Il nuovo 1.6 diesel e la sua innovativa centralina elettronica di controllo motore sono stati interamente sviluppati da un team internazionale di ingegneri a Torino, Ruesselsheim e negli Stati Uniti. Questo approccio ha consentito un’ottimale integrazione dei componenti meccanici con il sistema elettronico di controllo, fin dall’inizio del processo di progettazione. A partire dalla primavera, il 1.6 CDTI ECOTEC sarà prodotto nello “stabilimento flessibile” (“Flex Plant”) di Szentgotthárd, in Ungheria, dove verranno assemblate altre due famiglie di motori a benzina, tra cui il nuovo 1.6 SIDI ECOTEC.

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