Opel si indirizza verso una mobilità più pulita

Al Motor Show di Francoforte, Opel sottolinea il suo impegno verso una mobilità più pulita con l’adozione della tecnologia Start/Stop sull’intera gamma a partire dal 2010. Una mossa che è solo uno dei molti modi in cui Opel sta lavorando per introdurre, e rendere accessibili a chiunque, tecnologie a favore dell’ambiente. Opel sta costantemente migliorando la sua famiglia di auto ecoFLEX: i modelli più efficienti del marchio. Più avanti quest’anno, Insignia Ecoflex disporrà di una nuova versione da 130 cv. Nel gennaio 2010, la Casa lancerà una Corsa ecoFLEX che emette solo 98 g/km di CO2, il primo veicolo Opel a infrangere la barriera dei 100 grammi. Passo successivo, la Nuova Astra ecoFLEX da soli 109 grammi/km. Per la nuova Astra, al debutto a Francoforte, ci sono otto motori molto efficienti che hanno migliorato del 12% i consumi, rispetto alla versione attuale. Quindi, l’impegno del marchio continuerà con il veicolo elettrico “range extended” Ampera che, al lancio nel 2011, permetterà alle famiglie di viaggiare con l’auto elettrica dovunque e in ogni momento.

“Stiamo facendo tutto il possibile per rendere la nostra impronta ecologica più grande possibile - dice Carl-Peter Forster, Capo del Supervisory Board, la Commissione dei Supervisori, di Opel GmbH – A partire dalle ecoFLEX, che usano tecnologie convenzionali, fino alla rivoluzionaria Ampera, auto elettrica ad autonomia estesa, stiamo lavorando su una gamma di progetti che ci stanno portando diversi gradini più avanti, verso una mobilità individuale sostenibile”.

La tecnologia Start/Stop sarà introdotta in tutta la linea Opel

Il prossimo passo importante per Opel sarà l’introduzione della tecnologia Start/Stop a partire dal prossimo anno. Nel giro dei prossimi 24 mesi, tutte le principali linee di modelli Opel adotteranno questa tecnologia, in linea con la filosofia aziendale di rendere le innovazioni accessibili a tutti. La tecnologia Start/Stop è particolarmente vantaggiosa nel traffico urbano; fa risparmiare energia spegnendo il motore quando il veicolo è fermo, per esempio ad un semaforo e lo avvia automaticamente quando il guidatore preme il pedale della frizione. Gamma Opel ecoFLEX: emissioni di CO2 tra le più basse del mercato

Il sistema Start/Stop è complementare alle altre tecnologie Opel attualmente utilizzate nella gamma ecoFLEX, che identifica i modelli con i consumi e le emissioni più bassi nel listino della Casa. Le versioni ecoFLEX risparmiano carburante senza rinunciare al piacere di guida o alla sicurezza. Sono essenzialmente a gasolio, ma offrono anche alimentazioni a benzina, GPL o metano (ecoM).

La gamma è stata ampliata quest’anno con due nuovi modelli, che uniscono consumi ed emissioni di CO2 molto bassi con prestazioni senza compromessi, il tutto a un prezzo accessibile. Insignia ecoFLEX, con la sua carrozzeria aerodinamica che vanta un Cx di 0.26, è ora disponibile con carrozzeria familiare Sports Tourer nelle varianti da 160 e 130 cv (non disponibile in Italia). La berlina richiede 5,2 litri di gasolio per 100 km ed emette solo 136 g/km di CO2. La station wagon consuma 5,3 l/100 km. Una nuova versione da 150 cv della Zafira ecoM Turbo (a metano) è sovralimentata con il turbo per consentire a una famiglia di sette persone di viaggiare con un monovolume compatto che emette solo 139 g/km di CO2.

Nel gennaio 2010 sarà lanciata una nuova Corsa ecoFLEX 1.3 CDTI che emette solo 98 grammi/km di CO2. Sarà seguita, la prossima primavera, dalla nuova Astra ecoFLEX che consuma solo 4,2 litri di gasolio per 100 km e rilascia 109 g/km di CO2. Dati che la rendono una delle compatte con tecnologie convenzionali e dal prezzo abbordabile più efficienti sul mercato.

“Da anni siamo impegnati a offrire innovazioni tecniche dal prezzo accessibile e a proteggere il nostro ambiente a tutti i livelli. E’ quello che facciamo con i nostri modelli ecoFLEX - dice Alain Visser, Vicepresidente di Opel – Non è solo una nostra responsabilità sociale; è quello che i nostri clienti si aspettano da noi”.

I clienti Opel sono particolarmente attenti all’ecologia: da gennaio di quest’anno, quasi il 40% delle auto del marchio vendute in Germania sono stati modelli ecoFLEX.

Il veicolo elettrico Ampera cambia le regole del gioco estendendo l’autonomia A medio termine è Ampera la chiave di una mobilità sostenibile. Diversamente dalle auto elettriche convenzionali, questo veicolo, ad autonomia estesa, ha 5 porte e 4 comodi posti. Ma soprattutto è funzionale, potendo percorrere qualsiasi distanza in qualsiasi momento.

Non è più soltanto un sogno: Ampera ha fatto un bel salto in avanti sulla strada della produzione di serie in agosto, quando gli ingegneri hanno iniziato a collaudare dei prototipi, definiti “muletti”, nel centro collaudi Opel di Dudenhofen. I tecnici hanno disposto il rivoluzionario sistema di propulsione Voltec nelle scocche dei modelli di normale produzione.

Per muoversi, Ampera utilizza la sola trazione elettrica in ogni condizione e ad ogni velocità. Per viaggi fino a 60 km (ciclo combinato), è alimentata solo dall’energia accumulata nella sua batteria al litio-ioni da 16 kWh e ha emissioni zero di gas serra e di elementi nocivi. E dato che molti automobilisti percorrono meno di 50 km al giorno, si adatta bene alle esigenze del guidatore medio europeo nella sua modalità puramente elettrica.

Quando si deve affrontare un percorso più lungo, interviene il motore-generatore di bordo a fornire elettricità per estendere a oltre 500 km l’autonomia. La Ampera può essere collegata a qualunque presa a 220-230 Volt e si ricarica in circa 3 ore. Il motore/generatore può essere rifornito in qualsiasi distributore di carburante.