Polini Italian Cup: gare ricche di suspense a Modena

Due splendide giornate di sole hanno accompagnato i partecipanti alla Polini Italian Cup sull’autodromo di Modena, sesta e ultima prova dei tricolori Scooter, Vespa e Pit Bike organizzati dal Moto Club Bergamo. Un’edizione particolare quella di quest’anno; il campionato supportato dalla Polini, infatti, ha festeggiato il suo decimo anno con una nuova gara ricca di spettacolo, emozioni, duelli e sana passione per le corse in pista con gli scooter. Ottima anche l’affluenza di piloti con sfide in pista fino all’arrivo dei 2.007 metri di quest’autentico tempio della velocità emiliana in una prova decisiva ai fini delle classifiche finali per la maggior parte delle varie classi. Una pista veloce che ha esaltato ancor più le caratteristiche prestazionali degli scooter di cilindrata maggiore con gare ricche di suspense per il “gioco delle scie”, con sorpassi in volata, scambi di posizione e tattiche di gara da grandi smanettoni. SCOOTER 70 EVOLUTION OPEN: CORSI IN FESTA Castellini scatta al comando davanti a Tiraferri e all’olandese Sarik Roufs. Al secondo giro passa a condurre Tiraferri, che partito dalla terza fila, è protagonista di un grande recupero inseguito da Corsi, Castellini e Sarik. Al passaggio successivo colpo di scena; Sarik scivola ed è costretto al ritiro. Sul traguardo transita un terzetto agguerrito composto nell’ordine da; Castellini, Tiraferri, Corsi, mentre Scribano è quarto a una quarantina di metri. Gli ultimi due giri vedono i tre di testa contendersi la vittoria fino all’arrivo con il fotofinish in favore di Castellini, Corsi, Tiraferri. In Gara-2, le strategie sono definite: Corsi parte con l’obiettivo di gestire il proprio vantaggio nella classifica di campionato, Tiraferri vuole attaccare subito partendo dalla terza fila, mentre Castellini veste i panni di terzo incomodo. Castellini parte sempre a razzo davanti a Sarik, Tiraferri, Corsi e Scribano. Al quarto passaggio Scribano si porta in seconda posizione alle spalle di Castellini. Corsi in quarta posizione controlla la situazione. L’arrivo in volata vede prevalere Castellini, sull’olandese Sarik e Corsi, mentre Tiraferri scivola proprio all’ultima curva mentre era in lotta con Castellini.

SCOOTER 70 EVOLUTION MONOMARCA: DOPPIETTA DI MORONI CON TARABELLA CAMPIONE Finale di stagione in grande spolvero per Moroni anche se putroppo fuori dai giochi per il titolo. Gara-1 vede Moroni partire settimo assoluto e primo della Monomarca per risalire il gruppo e portarsi in quarta posizione davanti a Tognarelli, Fabbri, Tarabella, Picciallo, Mancuso che inseguono. Ogni punto per questi piloti è fondamentale ai fini della vittoria del titolo tricolore. All’arrivo Moroni è primo, Fabbri secondo e Tognarelli terzo davanti a Tarabella e Picciallo. In Gara-2, Moroni è ancora velocissimo portandosi al comando con anche il quarto posto assoluto. Dietro è lotta aperta tra Tarabella, Tognarelli e Picciallo. Il punteggio di questa finale, infatti, è fondamentale e lo sanno bene Tognarelli e Tarabella in un mix di emozioni con i piloti impegnati al massimo. Moroni va a vincere, Tarabella è secondo, incamerando i punti necessari per fare suo il titolo italiano.

SCOOTER 70 EVOLUTION AMATORI: MODENA FA SUO IL CAMPIONATO Elia Angeli è intenzionato a riprendersi la testa della classifica che lo aveva già visto al comando nella prima metà della stagione. Parte davanti inseguito da quattro piloti: Pagliaccia, Calce, Modena, Russo. I primi due giri vivono sui giochi delle scie e sul gomito a gomito di questi piloti. Al terzo giro Pagliaccia tenta di allungare seguito da Angeli. Leggermente più staccati Calce, Modena e Russo. Angeli affonda e passa al comando con quasi un secondo su Modena che è leader di campionato. Gli ultimi due passaggi vedono Angeli guadagnare su Modena, Calce, Russo e Pagliaccia. Tanti sorpassi e spettacolo sul rettilineo, Pagliaccia in questa fase attacca portandosi in seconda posizione. All’arrivo transita primo Angeli davanti a Pagliaccia, Russo, Modena, Calce e il velocissimo sloveno Koren con la gara che termina al sesto giro a causa dell’esposizione della bandiera rossa per la caduta di Maurizio Alberti. Colpo di scena dopo l’arrivo; venti secondi di penalità ad Angeli per sorpasso su Pagliaccia in regime di bandiera gialla. In Gara-2, purtroppo, Angeli non prende il via. Pagliaccia guida il gruppo per quasi tutto il primo giro. Al termine del primo passaggio è però Russo a passare in testa seguito da Pagliaccia, Modena, Koren, Costa e Ceriotti. All’inizio del quarto passaggio al comando è un gruppo con Pagliaccia, Modena, Russo, Calce nell’ordine. La situazione non cambia con i quattro di testa sempre in lotta raggruppati nello spazio di pochi decimi, l’uno in scia all’altro. A tre giri dal termine scivolano Calce e Koren con vittoria di Russo davanti a Pagliaccia, Cerotti e Modena; quest’ultimo festeggia la conquista del titolo.

SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OPEN: SCRIBANO TRICOLORE Scribano parte in prima posizione davanti a Morelli e Bartolini. Al terzo passaggio Vitali passa in terza posizione. Morelli, velocissimo, supera Scribano e passa al comando. All’inizio del quarto giro transitano nell’ordine Morelli, Scribano, Righetti, Vitali, Bartolini. Lo spettacolo del duo di testa prosegue: Scribano e Morelli sono appaiati sulla linea d’arrivo, si superano più volte sfruttando la scia con il siciliano primo sul traguardo. Al penultimo passaggio Bartolini attacca Vitali e passa terzo. In Gara-2 Scribano, messo al sicuro la vittoria del titolo tricolore, pensa solo a divertirsi e a far divertire il pubblico. Parte al comando, ma alla prima curva è Morelli a guidare il gruppo seguito da Scribano, Bartolini, Vitali. Al secondo giro Morelli e Scribano sono vicinissimi, Vitali passa in terza posizione davanti a Bartolini che però non cede. Al quarto giro Morelli attacca Scribano che scivola in quarta posizione preceduto da Bartolini e Vitali. Scribano non ci sta e al giro successivo ritorna al comando. Quinto giro da batticuore; Morelli attacca Scribano e ritorna a condurre sul pilota siciliano. A due giri dal termine Scribano ritorna primo davanti a Bartolini, Morelli, Vitali e Righetti. Ultimo giro da brivido con imbarcata e scivolata di Bartolini davanti a Righetti. Nella volata finale Scribano ha la meglio su Vitali, Morelli, Rota. Bartolini è ottavo e Righetti nono.

VESPA 135cc. CLASSIC: PIACENTINI POKER Lumina parte malissimo dalla pole con l’ accoppiata Piacentini-Mammi davanti a tutti. Lumina cerca di recuperare, ma scivola alla seconda curva ed è costretto al ritiro. Al primo passaggio passano nell’ordine Piacentini, Mammi e il rientrante Leaso, che con Mammi, si gioca la seconda posizione in campionato. Al terzo passaggio Leaso passa in seconda posizione, Mammi non lo lascia scappare e in rettilineo pur perdendo qualcosa gli si butta coraggiosamente in scia. Piacentini vince senza problemi, Leaso e Mammi lottano fino all’ultimo e finiscono nell’ordine in volata. In Gara-2 ancora una brutta partenza per Lumina con sorpresa per Mammi che scatta al comando. Al primo passaggio transitano nell’ordine Mammi, Piacentini, Leaso e Lumina. Terzo giro: Piacentini attacca Mammi e passa in prima posizione. Subito a ruota Leaso deve vedersela con Lumina in grande rimonta. Al penultimo passaggio, Leaso, Mammi e Lumina sono racchiusi in pochissimi metri a giocarsi il secondo e terzo gradino del podio. Arrivo trionfale per Piacentini, Leaso è secondo, Mammi terzo, davanti a Lumina.

PIT BIKE XP 125 4T: CUTTITTA SI RICONFERMA Cuttitta ha solo 14 punti da amministrare nella classifica di campionato. Al via di Gara-1 scatta subito al comando inseguito da Camorcia (secondo in campionato), Pirrè e Castellini. Il gioco delle scie è un fondamentale con Cuttitta che al terzo giro transita primo seguito da Pirrè, Castellini e Camorcia. I sorpassi proseguono in rapida successione fino all’ultimo giro con vittoria in volata di Cuttitta su Pirrè, Camorcia e Castellini. Gara-2, la tensione sale, ma Cuttitta è ancora il più freddo al via, lo segue Camorcia che deve necessariamente puntare alla vittoria e sperare in uno zero del compagno di team per vincere il campionato. L’attacco arriva alla prima curva con Camorcia che passa al comando, Cuttitta a ruota e Castellini terzo. All’inizio del terzo giro la situazione non cambia con Camorcia primo davanti a Cuttitta, mentre Castellini scivola dopo aver tentato una piega impossibile. Inizia l’ultimo giro e Cuttitta attacca Camorcia, Pirrè è terzo, ma staccato di oltre due secondi. All’ultimo rettilineo i due sono appaiati ma sul traguardo sarà Cuttitta a prevalere per soli 7 millesimi.

MODENA IN PILLOLE

TROFEO PETAREI CANAVESANO La settima prova del Trofeo Endurance Petarei riservato a tutti i vari scooter e motorini hanno visto riconfermarsi in vetta alla classifica della Scooter 50 il Team Los Ringhios nonostante un problema elettrico nel finale di gara. Tra i “crossini” vittoria anche assoluta per il Team Cabamoto1 composto da Busolin, Riccardino e Anselmo. Tra gli Scooter 75 si è imposto il Team Supersprint composto da Domolo-Strepponi-Schifino.

YAMAHA JOG: PASSAGGIO DI TESTIMONE A inizio anno era una scommessa contro i Piaggio-Zip. Adesso una certezza: gli Yamaha-Jog hanno dominato alla grande la Scooter 70 Evo Open con Corsi, Matteo, Tiraferri e nella Scooter 100 Big Open con Scribano. La strada tracciata dal Team Cristofolini e perseguita dal Team Polini ha dato i suoi frutti e ora tutti i piloti possono scegliere un’efficace scelta per il 2015.

CORSI DOPO TRE ANNI DI ATTESA Tiraferri negli ultimi tre anni 2011, 2012, 2013 aveva vinto il campionato italiano Scooter 70 Evolution 70 Open.

FESTA E PADDOCK DRIFTING Molto interesse sabato sera al party organizzato da Polini nel paddock per festeggiare la fine del campionato dove è stato possibile provare anche il nuovo Razor Crazy Cart distribuito dall’azienda bergamasca. Razor Crazy Cart è un veicolo a tre ruote spinto da un motore elettrico per un divertimento assicurato grazie alla massima semplicità di guida con “driftate” degne dei migliori professionisti della disciplina.

OLANDESI E SLOVENI VOLANTI Sei i piloti stranieri in gara. I due velocissimi olandesi Sarik Roufs e Jos Koelewijn nella Scooter 70 Evolution Open e i quattro sloveni, Koren Luka, Mihael Marko, Lamonaca Alex schierati nella Scooter 70 Amatori, mentre Martin Mihael ha corso nella Scooter 100 Big Evo.

CLASSIFICHE FINALI DI CAMPIONATO

SCOOTER 70cc EVOLUTION OPEN 1. Corsi 258; 2. Tiraferri 226; 3. Castellini 179; 4. Gabellini 122; 5. Zani 111; 6. Gurrieri 108; 7. Passanisi 89; 8. Nuti 68; 9. Morelli 67; 10. Scribano 27; 11. Berlini 17; 12. Rota 9; 13. Righetti 8.

SCOOTER 70cc EVOLUTION MONOMARCA 1. Tarabella 200; 2. Fabbri 194; 3. Tognarelli 188; 4. Moroni 184; 5. Picciallo 166; 6. Mancuso 102; 7. Parodi 60; 8. Ziarelli 22; 9. Serventi 0.

SCOOTER 94 BIG OPEN 1. Scribano 253; 2. Morelli 200; 3. Vitali 175; 4. Rota 112; 5. Righetti 111; 6. Mihael 110; 7. Sisti 102; 8. De Carolis 92; 9. Bartolini 56; 10. Zucchi 52; 11. Tiraferri 50; 12. Pelle 42; 13. Bianchini 40; 14. Ciacci 37; 15. Pagliaccia 20; 16. Brignoli 18; 17. Buna 5; 18. Ripepi 5.

SCOOTER 70cc EVOLUTION AMATORI 1. Modena 197; 2. Pagliaccia 184; 3. Angeli 147; 4. Beghelli 115; 5. Calce 111; 6. Penzo 93; 7. Ceriotti 86; 8. Novelli 76; 9. Girardi 73; 10. Tentoni 73; 11. Frigè 72; 12. Schiappa 70; 13. Inversini 65; 14. Protti 64; 15. Costa 59; 16. Russo 45; 17. Roberti 28; 18. Mihael 22; 19. Rubino 14; 20. Loreto 11; 21. Nardini 11; 22. Cecchi Rocchetti 11; 23. Rana 9; 24. Fusari 6; 25. Sfiller 5; 26. Alberti 5; 27. Cremonese 4; 28. Grippo 3; 29. Cantarelli 0; 30. Bortignon 0; 31. Lamonaca 0.

VESPA CLASSIC 135cc 1. Piacentini 280; 2. Leaso 176; 3. Mammi 166; 4. Rutigliano 130; 5. Bigarelli 126; 6. Lumina 108; 7. Brunolaro 93; 8. Meneghetti 62; 9. Bianchini 47; 10. Scalvini 41; 11. Vitali 0.

PIT BIKE 125cc 4T 1. Cuttitta 266; 2. Camorcia 238; 3. Pirrè 193; 4. Fabbri 147; 5. Lauro 122; 6. Caddeo 107; 7. Carminati 66; 8. Castellini 37; 9. Pontone 28; 10. Calce 26; 11. Mammi 16; 12. Grotto 15; 13. Zucchi 10; 14. Tiraferri 10; 15. Lumina 9; 16. Sisti 6.