New Renault Twingo adotta l'ESP

Renault democratizza l’ESP proponendolo sul suo modello di ingresso in gamma. New Twingo, a sua volta, adotta questo dispositivo che assiste il conducente in caso di perdita di aderenza dell’auto. In linea con New Kangoo, la nuova famiglia Modus e Clio SporTour, Renault propone l’ESP su tutti i nuovi modelli, ad un prezzo accessibile. Questo dispositivo completa una proposta di equipaggiamenti di sicurezza attiva già ricca, disponibile di serie su New Twingo: un telaio che garantisce reazioni sane e prevedibili, l’ABS e l’assistenza alla frenata di emergenza collocano la piccola di Renault al miglior livello del segmento in termini di comportamento dinamico e di capacità di evitare incidenti. L’ESP su New Twingo è proposto in opzione (tranne sulla motorizzazione 1.2 60 cv) ad un prezzo accessibile (350 euro in Italia). L’acquisizione ordini nella Rete Renault Italia è possibile da fine marzo 2008.

La sicurezza attiva di una vera berlina Renault democratizza l’ESP proponendolo sul suo modello di ingresso in gamma. In linea con New Kangoo, la nuova famiglia Modus e Clio SporTour, Renault propone l’ESP su tutti i nuovi modelli ad un prezzo accessibile. L’ESP completa una proposta di equipaggiamenti di sicurezza attiva già ricca, disponibile di serie su New Twingo: un telaio che garantisce reazioni sane e prevedibili, l’ABS e l’assistenza alla frenata di emergenza. L’ESP su Renault Twingo è proposto in opzione (tranne sulla motorizzazione 1.2 60 cv) ad un prezzo accessibile (350 euro in Italia). New Twingo si colloca, così, al miglior livello del segmento in materia di comportamento dinamico e di capacità di evitare incidenti.

Conservare il controllo dell’auto L’obiettivo dell’ESP (Electronic Stability Program), o controllo dinamico della traiettoria, è quello di consentire all’auto di conservare una traiettoria conforme a quella impostata dal conducente, nonostante la perdita di aderenza di una o più ruote.

Una manovra di emergenza, una curva affrontata ad una velocità eccessiva, un fondo stradale scivoloso, innevato o accidentato possono provocare una perdita di aderenza dei pneumatici e rendere difficile o addirittura impossibile il controllo dell’auto. Individuando i primi segnali di tali fenomeni, l’ESP aiuta il conducente a porvi rimedio. Basandosi sui dati provenienti da sette sensori, la centralina dell’ESP, che lavora in stretta collaborazione con l’impianto ABS, agisce selettivamente sulla frenata di una o più ruote e sulla coppia motrice, in modo da garantire un rispetto ottimale della traiettoria impostata.

Dispositivi di correzione di guida su New Twingo - ABS Continental MK70: di serie - Assistenza alla frenata di emergenza (AFE): di serie - Controllo dinamico della stabilità ESP Bosch 8.1, con controllo del sottosterzo e sistema antipattinamento ASR: in opzione (350 euro in Italia) – eccetto motorizzazione 1.2 60 cv